Langzaam superchargen met Model S 75

[Sjors]

Ik merk sinds een tijdje dat de maximum laadsnelheid bij superchargers erg laag is op mijn m2017 models 75 met 120.000 km

zo rond de 62kw max

Nu las ik het volgende artikel: 90 and 75 battery packs getting nerfed early???
Hoe kan ik vaststellen of dit bij mij het geval is?
Meer mensen met een model S 75 die dit ervaren?

 

[Phil V]

Ik merk sinds een tijdje dat de maximum laadsnelheid bij superchargers erg laag is op mijn m2017 models 75 met 120.000 km

zo rond de 62kw max

Nu las ik het volgende artikel: 90 and 75 battery packs getting nerfed early???
Hoe kan ik vaststellen of dit bij mij het geval is?
Meer mensen met een model S 75 die dit ervaren?

Dit was ooit (ik denk 2018). Ik was met mijn MS90D ook getroffen. Het max vermogen was dan wel nog 94kW en niet 62kW.
Een tweetal jaar geleden heeft Tesla een rechtszaak verloren waarna ze weer vol vermogen gaven: bij mij 115kW.
62 is extreem laag.
Ik ga er van uit dat je de voorwaarden voor voldoende vermogen kent?

• Voldoende lage SoC (<20%)
• Voldoende voorverwarmd: half uur rijden met SuC als bestemming. In de winter minstens 45 minuten
• Indien V2 lader: alleen op een cijfer van de laders (als je op 3A staat, niemand op 3B)
• Het laadstation moet voldoende power van het net krijgen: zo had (heeft?) Machelen een probleem en geeft max 60kW.

Als al bovenstaande vervuld is, zou ik een service request inschieten.

 

[Sjors]

Dit is het serienummer van mijn batterij. Kunnen we daar not wat uit afleiden?

 

[Krisja]

Dit is het serienummer van mijn batterij. Kunnen we daar not wat uit afleiden?

Uw accu: Tesla part number 1088794-00-A

tesla part number 1088794-00-A - Google Zoeken

2016-2020 Tesla Model S X Complete Battery Pack Modules 75KWh 1088794-00-A

Komt overeen met een 75kWh pack, uit je eigen quote haal ik dat deze een laad verlaging krijgt...



Nog wat accu info vind je op Decoding Your Tesla Battery Pack Version

Had je nog iets willen weten ;-)
Google is your friend, en voor wie het nog niet wist, Google is vrouwelijk (ze weet immers alles beter)...

 

[RichieB]

The DC charge limiting is set to start at 2625 kWh and reaches maximum derating at 13125 kWh.

 

[jsopreis]

Ja, op een gegeven moment bleef de mijne ook steeds hangen op 62kW. Omstandigheden waren divers maar zelfs als ik het lijstje van @Phil V afga had ik het desondanks dit alles toch nog soms vlaggen.

Een tijdje later was dit plots verdwenen en ging het weer sneller.

Nu is ie weg en ervaar ik pas helemaal hoe traag de MS75 eigenlijk laadde op het einde, zelfs op zijn beste dagen.

 

[Sjors]

Is dit een clue voor de oorzaak van het probleem? Tijdstip komt overeen met moment van superchargen. Heb ook het idee dat de airco niet goed koelt

 

[SparkyM3LR4WD]

View attachment 972939
Is dit een clue voor de oorzaak van het probleem? Tijdstip komt overeen met moment van superchargen. Heb ook het idee dat de airco niet goed koelt

Auto even in service mode zetten, dan kom je er waarschijnlijk wel achter wat er aan de hand is.
(zie Youtube voor werkwijze)

 

[Sjors]

Auto even in service mode zetten, dan kom je er waarschijnlijk wel achter wat er aan de hand is.
(zie Youtube voor werkwijze)

Thnx. Ik had die melding uit service mode. Kon daar niet verder kijken. Heb je een linkje naar youtube voor instructies?

 

[pvdveen]

Als de airco niet goed werkt dan is de laadsnelheid gereduceerd. Langs service center.
Bij mijn MS 75 was een klepje defect van de accu koeling daardoor was snelladen niet meer snel.

 

[Sjors]

Ja, op een gegeven moment bleef de mijne ook steeds hangen op 62kW. Omstandigheden waren divers maar zelfs als ik het lijstje van @Phil V afga had ik het desondanks dit alles toch nog soms vlaggen.

Een tijdje later was dit plots verdwenen en ging het weer sneller.

Nu is ie weg en ervaar ik pas helemaal hoe traag de MS75 eigenlijk laadde op het einde, zelfs op zijn beste dagen.

ik zag inderdaad dat het softwarematig beperken van de laadsnelheid er op een gegeven moment weer af is gehaald: Tesla removes Supercharger speed restrictions with holiday software update

Ik heb daar tot nu toe niks van op ons Nederlandse forum over terug kunnen vinden. Maar het sterkt mij in het geloof dat er bij wat mis is met de airco. hgeb al een service request aangemaakt.

 

[Sjors]

In Zaltbommel wel voldonde snelheid. Wel berichten in service mode. Toch iets om mee naar de sec te gaan of niets bijzonders? Wat denken jullie?

 

[SparkyM3LR4WD]

In Zaltbommel wel voldonde snelheid. Wel berichten in service mode. Toch iets om mee naar de sec te gaan of niets bijzonders? Wat denken jullie?

Volgens mij staat daar vrij vertaald naar het NL: koelmiddel zuigdruk -> te weinig koudemiddel zou de reden wel eens kunnen zijn.......
(of defect expantieventiel)

Waarschijnlijk is de temperatuur van de uitblaasopeningen in de auto ook wat minder koud (of af en toe tussen door iets warmer)

#####

Ik zou hier wel naar laten kijken, zeker als je wilt gaan snelladen!

 

[Sjors]

In de service mode zou er ook een tabblad met een diagnosemodule voor de koeling moeten zijn. Ik kan die niet vinden. Klopt het dat die er niet is voor een model S?