MaxRange

[ErikR]

Eindelijk zijn de tripmeters en gebruiksgrafiek weer een beetje betrouwbaar en heb ik vanmorgen eens wat bijgehouden. Nu heb ik normaal gesproken géén hypermiler rijstijl, maar vindt het op zijn tijd wel eens leuk om 'op het lijntje te rijden'

Dat is 77km, waarvan 74km op de snelweg, bij een temperatuur van -1 tot -3. Windkracht 1-2, praktisch de gehele weg dwars. Voorwaarden om dit te halen zijn wel:

1. Start het laden dik een uur voor vertrek
2. Warm de auto flink op (30 minuten op high)
3. Vertrek met de verwarming uit, stoelverwarming aan (pas na 50 km begon het fris te worden in de auto)
4. Rij niet harder dan 115km/u

En het effect van de verwarming bij deze temperaturen is zeer goed zichtbaar:

In het rode vierkant het verbruik met de verwarming net aangezet op max 19ºc.

Maar ik ben wel weer erg blij met een betrouwbare tripmeter en verbruiksgrafiek :biggrin:

 

[HansBe]

Blijkbaar zijn er aanpassingen geweest aan die boodschap. Ik zit nu al 56 dagen zonder wagen en kan het helaas niet checken. Nu zou de boodschap blijkbaar enkel nog verschijnen als je meerdere keren na mekaar een range charge doet.

Hoe erg zijn je afkickverschijnselen dan momenteel ? Nog steeds enorm intens ?
Ik hoop dat je snel je MS terug hebt...

 

[Andre68]

Vandaag weer 373 max aan 11kw lader

 

[in-clusion]

Tja de verschillen in Range kunnen dus erg verschillen in de tijd.
Zoals is enkele maanden geleden een keer 361 km had en dat na 3 keer range charge weer opliep naar 368 was er vanmorgen 375 km en nog verrassender die 375 zakt pas terug na 8 km.
Ik heb pas vandaag de software update gehad dus aan dat kan dit niet gelegen hebben.

 

[Energie Gratiz]

Blijkbaar zijn er aanpassingen geweest aan die boodschap. Ik zit nu al 56 dagen zonder wagen en kan het helaas niet checken. Nu zou de boodschap blijkbaar enkel nog verschijnen als je meerdere keren na mekaar een range charge doet.

Dat kan ik bevestigen.
Overigens precies nu een software-update. Hopelijk is mijn tripmeter vanaf morgen ook weer betrouwbaar!

 

[ebullio]

Ik heb hem ook binnen en inderdaad de oude tripmeter weer terug

 

[jpet]

I am the King of degradation...

Maw, het BMS weet niet wat aan te vangen met mijn manier van laden.

 

[redevries]

Ik had verwacht dat je al wel resultaten van je CAN bus zou tonen hier

 

[Energie Gratiz]

...en de verklaring waarom je King of Degradation bent... :tongue:

 

[Johnathan]

En nog steeds geloof ik dat rijstijl een enorme invloed heeft op je max range. Destijds er even een sport van gemaakt zo veel mogelijk km's te behalen met een volle batterij en na enkele weken ging mijn max charge aanzienlijk terug de hoogte in. Hmm

 

[jpet]

Ik had verwacht dat je al wel resultaten van je CAN bus zou tonen hier

Ik heb de afgelopen 2 dagen al 600 km gereden. Gisteren een eerste range charge gedaan tot 0A nadat hij 2 maanden niet gereden had. Ik heb de volledige sessie van ongeveer 2 uur gelogged. Meer dan 700.000 frames! Het verwerken van de resultaten is echter een ander verhaal. Nu is het enkel een gigantisch bestand met bits en bytes. The lessons learned don't come without a lot of effort...

 

[gelden]

Eindelijk weer betrouwbare verbruiksdata [emoji51]

 

[Andre]

View attachment 111972
Eindelijk weer betrouwbare verbruiksdata [emoji51]

Looks like you converted your TVR to a EV !

 

[HWS]

Weer terug op je oude gemiddelde

 

[redevries]

Ik heb de afgelopen 2 dagen al 600 km gereden. Gisteren een eerste range charge gedaan tot 0A nadat hij 2 maanden niet gereden had. Ik heb de volledige sessie van ongeveer 2 uur gelogged. Meer dan 700.000 frames! Het verwerken van de resultaten is echter een ander verhaal. Nu is het enkel een gigantisch bestand met bits en bytes. The lessons learned don't come without a lot of effort...

Lolachamp c.s. hebben toch wat software geschreven of e.e.a. te converteren en te analyseren? (ben erg benieuwd naar je bevindingen )

 

[gelden]

Weer terug op je oude gemiddelde

In de US is dat een heel normale waarde hoor

 

[Hans Noordsij]

In de US is dat een heel normale waarde hoor

Maar daar rijden zo ook veel harder dan hier.

 

[CO2CLEAN]

In de US is dat een heel normale waarde hoor

Haha zelfs in de US is het hoog, maar je koopt een Tesla toch ook voor de prestaties. Dus lekker doorgaan zou ik zeggen :biggrin:

 

[Carl Leermakers]

Je koopt een Tesla omdat het je de beste wagen ter wereld lijkt, maar nadien begin je te denken over luchtvervuiling in de steden, een elektrische fiets of step te kopen, ronduit dieselrijders te haten om wat ze in je gezicht smijten als je in de stad met de fiets rondrijdt, zelf zonnepanelen op je dak te plaatsen, etc. En als je niet oppast word je zelf een foute evangelist omdat je niet àlle anderen meekrijgt in je politiek correcte idee . Veel Umberto Eco lezen om tolerant te blijven...

 

[Edi99]

Kan ook anders..
Je koopt medio 2013 een Tesla omdat je in de jaren '80 al (als niet-evangelist overigens) met het milieu bezig was, al 10 jaar panelen hebt liggen en er nu eindelijk een EV met voldoende range, veiligheid en omvang is.. En het verhaal van Musk je aanspreekt. na ruim 30 jaar Volvo (V70) te hebben gereden... En pas daarna in gaten kreeg dat het ook nog eens een heel snelle en mooie auto is... en dat dan wel weer erg leuk gaat vinden -. Gewoon snel rijden zonder gewetenswroeging..