Die vraag is denk ik heel makkelijk te beantwoorden. Of de vering voor jou acceptabel is, tsja dat is natuurlijk een ander verhaal
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Model 3 draadje
- Thread starter redevries
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
_Alex_
Member
Volgens mij is de M3 voorlopig goedgekeurd voor 0 kg. Dat betekent dat dragen ook niet mag. En dat zou weer betekenen dat de garantie idd vervalt bij montage van welke trekhaak dan ook.
Ik zou ook graag een fietsenrek willen meenemen achterop (de dakoptie zal voorlopig wel érg schaars blijven) en hoop dat Thule snel met een goede 'achterklep' variant op de markt komt.
Heb je hier bronnen voor?
Dat het RDW trekgewicht 0 is geloof ik zonder meer. Maar de conclusies die je daar aan verbindt lijken mij wat kort door de bocht.
Heb je het over de wet of over Tesla?
Waar staat dat je niets mag dragen wanneer het trekgewicht 0 is?
En waarom zou 'daarom' de garantie vervallen bij montage van een trekhaak?
Ik gooi mijn 29inch mountainbike gewoon achterin met het voorwiel er af hoor. Veel meer aerodynamisch.
Moet wel kunnen? Als je het stuur even demonteert en de wielen kan opstapelen. Kost een half uurtje misschien voor 2 fietsen maar beter dan een hele trekhaak lijkt me. Maar ik ben niet zo bekend met de typische Nederlandse E-bike 'upright' stadsfietsen dus misschien zijn ze inderdaad niet uit elkaar te halen.En nu met twee E-bikes
ebullio
Well-Known Member
Ik zag hier op TMC een foto langs komen met 2 Stromers achterinEn nu met twee E-bikes
_Alex_
Member
Bijvoorbeeld hier:
Als het trekgewicht van de auto op 0 staat kan er dan wel een trekhaak op?
Maar in dezelfde post lijkt inderdaad toch weer een uitzondering gemaakt te worden voor fietsendragers. De regelgeving lijkt verschillend te zijn voor beide categorieën.
Over garantie:
De handleiding (hierboven) stelt: "Caution: Using Model 3 for towing before Tesla-approved towing components and accessories are available may void the warranty.” Daarmee lijkt Tesla goedkeuring te willen geven aan alles wat je achter je M3 knoopt.
Maar zoals gezegd, ik hoop gewoon dat Thule gewoon spoedig een keurig alternatief gaat produceren. Want deze discussie gaat nog wel even voortduren vrees ik
_Alex_
Member
Deze ziet er in dat kader overigens ook wel veelbelovend uit:
Fietsendrager trekhaak - Trekhaak + montage al vanaf €368! - Brink
Fietsendrager trekhaak - Trekhaak + montage al vanaf €368! - Brink
SeBsZ
Former Vendor
Ik heb Tesla gebeld en uitsluitsel gekregen over de 3 extra maanden Superchargen. Ik heb de teksten erbij gepakt en hij was het met me eens dat hier iets niet goed is geschreven, het verschil tussen bestellen en leveren klopt niet. Dit moet overal leveren zijn. Je 3 maanden vervallen dus heeft hij mij verteld en ook nog nagevraagd. Vervolgens heb ik de testrit geannuleerd, omdat zoals eerder uitgelegd voor mij die 3 maanden belangrijker zijn dan een testrit. Hij heeft het doorgegeven aan communicatie en hopelijk worden de teksten iets aangepast.
Net even via de website contact opgenomen. binnen 5 minuten reactie:
Goedemorgen,
Hiervoor staat helaas niets gepland.
Ik hoop dat u hiermee voldoende geinformeerd bent.
Mocht u nog vragen hebben dan hoor ik dit graag.
Met vriendelijke groet / Best regards,
Technical Service Officer
Brink Towing Systems B.V.
_Alex_
Member
Het probleem is herkenbaar. De Giant E-bike (met motor in 't voorwiel) van mijn eega zie ik mezelf ook niet snel in welke auto dan ook krijgen. Mijn eigen Meriva E-bike (met Bosch-middenmotor) levert geen problemen op. Een zoektocht naar 2 E-vouwfietsen leverde de Vektrons op.Fair point. Nu met mijn twee E-bikes achterin
Alleen de prijs van die dingen ...Het leek me dat dát wel voor zichzelf sprak. Maar goed, hier komt'ie dan toch
Geachte,
(Wanneer) hebben jullie een trekhaak/fietsendrager voor een Tesla Model 3 beschikbaar? Wat zou deze kosten en wat voor verticale last zou deze dan aan kunnen?
Bij voorbaat dank,
Ben nu op zoek naar een TM3 drager voor achterop mijn E-Bike. Iemand?Dan laat je de M3 thuis en gebruik je je E-bikes, daarvoor dienen die dingen
DeHakkelaar
Active Member
Misschien een stomme vraag maar waarom kun je niet uit de voeten met die zuignap dakdrager die ook voor een tesla geschikt is?
Die gooi je zo op je auto en heb je geen trekhaak nodig om fietsen mee te nemen.
Die gooi je zo op je auto en heb je geen trekhaak nodig om fietsen mee te nemen.
https://opendata.rdw.nl/Typegoedkeuring/Open-Data-RDW-Basisgegevens-EEG-Uitvoering/wx3j-69ie/data
Filtertje leggen op EU Typegoedkeuringssleutel e4*07/46*1293*00
Krijg je een hoop info te zien. De enige relevante kolommen lijken mij "Techn max last koppelpunt ondergrens" en "Techn max last koppelpunt bovengrens", en die zijn 0. Maar die zijn ook 0 bij veel auto's die wel mogen trekken. Zie alleen waardes bij (vermoedelijk) vrachtauto's en dan zal het denk ik om schoteldruk gaan.
Filtertje leggen op EU Typegoedkeuringssleutel e4*07/46*1293*00
Krijg je een hoop info te zien. De enige relevante kolommen lijken mij "Techn max last koppelpunt ondergrens" en "Techn max last koppelpunt bovengrens", en die zijn 0. Maar die zijn ook 0 bij veel auto's die wel mogen trekken. Zie alleen waardes bij (vermoedelijk) vrachtauto's en dan zal het denk ik om schoteldruk gaan.
Last edited:
Similar threads
