-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Model 3 draadje
- Thread starter redevries
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
met lagere prijs bedoel ik aan fabrieksprijs. Als compensatie voor de ongemakken die zij als testpersonen nog zullen ervarenwel een heel pessimistische visieen no way dat het voor tesla werknemers aan een lagere prijs zal zijn.
Ik verwacht de eerste helft van 2018 de eerste hier bij ons.
Dat zou erg verrassend zijn. Tesla hanteert standaardprijzen voor de hele wereld. Er is zelf wat ophef geweest vorig jaar toen kortingen werden verstrekt...daar was Elon het niet mee eens.
Natuurlijk zullen werknemers bepaalde voordelen krijgen. Zoals, sneller geholpen misschien bij een probleem, of gunstigere voorwaarden bij financiering. Waarschijnlijk krijgen ze vooral een non-disclosure contract te tekenen zodat ze geen screenshots van de configurator publiceren
. Hopelijk zijn er vele ondeugende mensen aan het werk bij Tesla.
HWS
Well-Known Member
Ik meen me te herinneren dat ie z'n eigen familieleden ook geen korting geeft op een Tesla.Dat zou erg verrassend zijn. Tesla hanteert standaardprijzen voor de hele wereld. Er is zelf wat ophef geweest vorig jaar toen kortingen werden verstrekt...daar was Elon het niet mee eens.
Natuurlijk zullen werknemers bepaalde voordelen krijgen. Zoals, sneller geholpen misschien bij een probleem, of gunstigere voorwaarden bij financiering. Waarschijnlijk krijgen ze vooral een non-disclosure contract te tekenen zodat ze geen screenshots van de configurator publiceren
Jkr85
Active Member
Los van de kwalificatieDat is omdat die sukkels het verschil niet weten tussen incl. of excl. btw als t ze zo uitkomt
: wie herinnert zich nog de reactie van de Staatsscretaris in de kamer op de protesten van D66 tegen de teslataks? Iets van: jullie kennen je vakbladen niet want er komt gewoon een 35.000 euro tesla model aan... sufferd. Oops, nou zeg ik t toch.
ebullio
Well-Known Member
Er zullen inderdaad nog kinderziektes zitten in de eerste uitgeleverde m3's, maar tesla zal zeker geen beta voertuigen gaan uitleveren, dat zou de tegenstanders alleen maar extra munitie geven om tesla neer te sabelen.
is er nu al zekerheid omtrent de toegankelijkheid tot de kofferruimte achteraan want dat wzs/is toch punt van kritiek. Musk beloofde na de kritiek dat dit zeker ging aangepakt worden. dus iemand al kunnen checken of de beta's van de model 3 deze aanpassing reeds hebben? zoniet vrees ik dat de model 3 veel kandidaat kopers gaat mislopen.
Rla
Member
Hij heeft zelf gezegd zichzelf geen korting te geven een koopt de auto zelf volledig aan.
Kort: neen
Lang: er is geen enkele zekerheid omtrent enige specificatie van de Model 3. Er zijn een hoop quotes, beloftes, hints, wishes; maar niks is zeker tot de final reveal (of finale bestelling?)
Xfrank
Well-Known Member
Wel denk ik dat er een kansje bestaat dat bv personeelsleden bepaalde opties, waarvan de hardware toch aanwezig is, mogen vrij zetten. Zolang ze bij tesla werken en de auto niet verder verkopen.
Al was het maar om reclame te maken en een personeelsbinding te creëren.
Al was het maar om reclame te maken en een personeelsbinding te creëren.
Xfrank
Well-Known Member
die is overgezet naar het prive email account van mijn dochter, de lage RN nummer is gebleven. geen idee welke van de twee er eerst gaat komen.
er staat wel nog steeds bij dat de reservatie is gemaakt op 17 maart 2016 (vandaag één jaar geleden dus
)
Last edited:
Basvdpoel
Member
Weer wat info mbt de model 3, nu over het uitleveren van de grote aantallen:
Tesla Model 3: Elon Musk details the 5 minute delivery process, paperwork & instruction videos to be sent ahead of time
Tesla Model 3: Elon Musk details the 5 minute delivery process, paperwork & instruction videos to be sent ahead of time
Hans Noordsij
Well-Known Member
Ja, zo stap voor stap worden we naar de delivery-party geleid. Ik vind wel dat hij het goed doet en zich gelukkig niet gek laat maken van al het digitale (want klikjes genereren inkomsten) gespeculeer en ze eigenlijk doorlopend in hun hemd zet.
Digitaal tekenen op basis van door Tesla verstrekte filmpjes van de auto, lijkt me niet de bedoeling. Het extreem verkorten van de instructie is een briljant idee. Zouden ze via een e-learning module moeten doen. Met voortgangscontrole zodat de aflevering alleen kan plaatsvinden nadat je de e-learning hebt doorlopen .
Groepje mensen tegelijk binnen halen (3-5), welkom in de familie, etc, doeken eraf, iedereen 10-15 minuten de eigen auto's laten inspecteren, tekenen, deur van de showroom open...en naar buiten met die auto's. Presto...gemiddeld 5 min per aflevering.
.Groepje mensen tegelijk binnen halen (3-5), welkom in de familie, etc, doeken eraf, iedereen 10-15 minuten de eigen auto's laten inspecteren, tekenen, deur van de showroom open...en naar buiten met die auto's. Presto...gemiddeld 5 min per aflevering
.
Xfrank
Well-Known Member
CO2CLEAN
Olivier Willemsen
Leuke resultaten van poll voor Model 3 en wie welke opties belangrijker acht: http://www.teslarati.com/top-tesla-model-3-options-selected-us-state/
Wij (Nederlanders) vinden blijkbaar "autopilot" de belangrijkste optie om te kiezen en onze zuiderburen vinden de lak het belangrijkste. Kan ook niet anders met mensen als @Xfrank
Wij (Nederlanders) vinden blijkbaar "autopilot" de belangrijkste optie om te kiezen en onze zuiderburen vinden de lak het belangrijkste. Kan ook niet anders met mensen als @Xfrank
't is dacht ik niet 'belangrijkste' optie maar gewoon de meest aangeklikte (onafhankelijk van prijs, dus). Denk inderdaad dat in Belgenland velen eerst een mooie kleur kiezen en vervolgens verdere opties aanklikken. Dat AP niet beter scoort dan een metaalkleur lijkt me dus niet zo verwonderlijk; zegt wellicht meer over de voorliefde van andere naties voor zwarte en witte wagens dan over hoe belangrijk bewoners van verschillende naties AP beschouwen
Similar threads
