-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Model 3 draadje
- Thread starter redevries
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
JoeNe
EU P 1662
In de Owner Manual van de S staat dat je garantie vervalt als je een trailer trekt. Maw, de 8 jarige garantie op je drivetrain en batterij vervalt dan. Voor fietsen kan je wel een trekhaak laten monteren zonder trekgewicht.
In de handleiding van de 3 staat dat het trekken van een trailer zonder Tesla approved components de garantie doet vervallen. Of lees maar zelf hieronder.
Het is maar de vraag of dit soort uitsluitingen stand houdt in de rechtbank in geval van goedgekeurde (maar niet door Tesla) spullen. Daar is volgens mij jurisprudentie over in het geval van computers die waren opengemaakt en insteek kaarten geplaatst. Dat iets in de voorwaarden staat wil nog niet zeggen dat het rechtsgeldig is... Leg het eens voor aan een jurist, er is op dit forum vast wel een Nederlandse jurist actief.
MusQueTear
Active Member
https://www.tesla.com/content/dam/tesla/Ownership/Own/Model 3 Owners Manual.pdf
Nieuwe 12 Nov 2018 versie beschikbaar !
Nieuwe 12 Nov 2018 versie beschikbaar !
Xfrank
Well-Known Member
volgens deze manual is de VIN nummer enkel te lezen achter de voorruit, op het scherm en op een stickertje in de deuropening.
dus niet meer in de vloerplaat of zo.
Die achter het glas, daar waren ze op de keuring toch niet tevreden mee vroeger
dus niet meer in de vloerplaat of zo.
Die achter het glas, daar waren ze op de keuring toch niet tevreden mee vroeger
Michel3
Love those Aero's
Daarom vraag ik het hier. Er is inmiddels toch wel ervaring mee in Nederland, met de S.
Michel3
Love those Aero's
Het verschil in tekst tussen 3 en S suggereert dat er toch een Tesla towing hitch voor de 3 komt.
Het is nog onbekend welke versies in welke volgorde naar NL gaan komen in Q1 komend jaar. Momenteel zijn leverbaar:
LR AWD
LR AWD Performance
MR RWD
Allemaal met "premium" interieur en de Performance tegenwoordig inclusief het beroemde/beruchte "plus" pakket.
Het ligt voor de hand dat deze uitvoeringen binnen een maand door de eerste gelukkigen in de EU geconfigureerd kunnen worden. De prijzen en leverindicaties zullen dan ongetwijfeld in de diverse screenshots verschijnen. Tot die tijd is het pure speculatie. Ook wanneer de SR (al dan niet in de basisuitvoering) beschikbaar gaan komen.
Over de trekhaak. Voor zover bekend is bij de typegoedkeuring van de Model 3 geen trekhaak meegenomen. Wanneer dat inderdaad zo is, dan is het illegaal om massa te trekken met het voertuig. Een trekhaak kan natuurlijk gemonteerd worden (wanneer de mogelijkheden in/op de auto aanwezig zijn). In overleg met Tesla zal je vast iets met garantie moeten/kunnen doen. Een fietsenrek mag dan wel op de trekhaak.
Dakkoffer is ook een mooie. Helemaal vergeten te vragen in de showroom of bij een glazendak (momenteel enige dakoptie Model 3) allesdragers gemonteerd kunnen worden. In de VS lijkt dat niet zo te zijn, omdat er als mogelijkheid alleen over "zuignap" allesdragers gesproken wordt. Bij de S is (was) de allesdrager optie alleen mogelijk in combinatie met een panoramadak. Voor de 3 was er ooit sprake van een "metalen dak" boven de voorstoelen en tijdens de preproductie periode is een foto online geweest met een Model 3 inclusief allesdragers...maar dat lijkt inmiddels een montage methode te zijn geweest die (nog) niet is toegepast voor productieauto's.
Totdat er nieuws hierover gemeld wordt door Tesla, lijkt het erop dat we ervan uit moeten gaan dat er voorlopig geen trekhaakoptie komt en ook geen mogelijkheid voor allesdragers gemonteerd in plaats van zuignappen.
LR AWD
LR AWD Performance
MR RWD
Allemaal met "premium" interieur en de Performance tegenwoordig inclusief het beroemde/beruchte "plus" pakket.
Het ligt voor de hand dat deze uitvoeringen binnen een maand door de eerste gelukkigen in de EU geconfigureerd kunnen worden. De prijzen en leverindicaties zullen dan ongetwijfeld in de diverse screenshots verschijnen. Tot die tijd is het pure speculatie. Ook wanneer de SR (al dan niet in de basisuitvoering) beschikbaar gaan komen.
Over de trekhaak. Voor zover bekend is bij de typegoedkeuring van de Model 3 geen trekhaak meegenomen. Wanneer dat inderdaad zo is, dan is het illegaal om massa te trekken met het voertuig. Een trekhaak kan natuurlijk gemonteerd worden (wanneer de mogelijkheden in/op de auto aanwezig zijn). In overleg met Tesla zal je vast iets met garantie moeten/kunnen doen. Een fietsenrek mag dan wel op de trekhaak.
Dakkoffer is ook een mooie. Helemaal vergeten te vragen in de showroom of bij een glazendak (momenteel enige dakoptie Model 3) allesdragers gemonteerd kunnen worden. In de VS lijkt dat niet zo te zijn, omdat er als mogelijkheid alleen over "zuignap" allesdragers gesproken wordt. Bij de S is (was) de allesdrager optie alleen mogelijk in combinatie met een panoramadak. Voor de 3 was er ooit sprake van een "metalen dak" boven de voorstoelen en tijdens de preproductie periode is een foto online geweest met een Model 3 inclusief allesdragers...maar dat lijkt inmiddels een montage methode te zijn geweest die (nog) niet is toegepast voor productieauto's.
Totdat er nieuws hierover gemeld wordt door Tesla, lijkt het erop dat we ervan uit moeten gaan dat er voorlopig geen trekhaakoptie komt en ook geen mogelijkheid voor allesdragers gemonteerd in plaats van zuignappen.
Michel3
Love those Aero's
Versies is duidelijk.
Ik ga zaterdag in Duiven kijken en vragen naar trekhaak en dakdragers.
Verder heb ik blijkbaar gemist: wat is het beruchte + pakket?
Ik ga zaterdag in Duiven kijken en vragen naar trekhaak en dakdragers.
Verder heb ik blijkbaar gemist: wat is het beruchte + pakket?
JoeNe
EU P 1662
Dat is de conclusie die ik ook trek. Ik stel mijn Model 3 bestelling uit tot die trekhaak er komt. Want homologatie achteraf ga ik mijn tijd niet insteken. Ik rijd ondertussen nog even verder met de S.
Xfrank
Well-Known Member
Zo, nu wordt ook aan niet-reservering houders gemaild dat de Model 3 binnenkort beschikbaar komt. Zowel op mijn zakelijke als mijn prive email adres binnen gekregen. Zouden ze hier meelezen?
Gisteren heeft mijn echtgenote ook een email gehad dat ze eens mocht gaan kijken.
Groningen is net toegevoegd aan de agenda! Mooi dat ze ook aan het niet zuidelijke en westelijke deel van NL denken .
.
Michel3
Love those Aero's
Dat is "Performance Plus". Wat inhield:
20" wielen
Verlaagd onderstel
Performance remmen
Performance pedalen (aluminium look)
Dat pakket was eerst extra voor $ 5000, later is dit pakket standaard in de Performance uitvoering geworden, zonder dat de standaard Performance prijs werd verhoogd. Ofwel...een Performance + auto werd ineens "$ 5000 minder waard".
Je kan het altijd vragen, maar zelfs al krijg je een zeer stellig (positief of negatief) antwoord, ga er maar van uit dat de medewerker het uit de duim aan het zuigen is.
De middenklasse zal niet zo vaak een nieuwe auto kopen als ze erg jong zijn en dat is niet logisch ook ivm de schadevrijejaren.
Maar een iets ouder persoon die er lang en veel in zal rijden gaat dit toch echt overwegen. Na 5 of 7 jaar nog zat waard en je rijd super cheap rond. Zeker als je thuis kunt laden. Reken eens even uit wat dat bespaart als je 20k per jaar rijd!
Maar een middenklasse gezien met 2 verdieners harken dus 74K per jaar binnen. Dus ook zelfs voor de middenklasse interessant!
ERvee
Active Member
Kom net van rondje kijken in Amsterdam af.
Stond weliswaar eerst bij het SeC Amsterdam ipv de PC Hooftstraat.
Had er even overheen gelezen, was gelukkig niet de enige die dat overkwam.
Ben erg enthousiast over de zitpositie en het comfort van de stoelen en achterbank (ik vergelijk met een december 2014 model S).
De frunk en trunk ruimte valt me eerlijk gezegd heel erg mee.
Ben erg benieuwd of mijn 3 kinderen (7,12 en 14) met z'n 3en goed op de achterbank kunnen, Model S past dat prima. Iemand die het verschil in breedte van de achterbank weet, toevallig?
De verkoper ging er sterk van uit dat de LR er (vooralsnog) alleen nog maar als dual motor komt en dat de MR er uberhaubt niet komt voor de EU markt. alleen de SR maar dan veel later.
Met mijn eerste dag reservering ging hij uit van levering tussen eind q1 en eind q2 2019.
Stond weliswaar eerst bij het SeC Amsterdam ipv de PC Hooftstraat.
Had er even overheen gelezen, was gelukkig niet de enige die dat overkwam.
Ben erg enthousiast over de zitpositie en het comfort van de stoelen en achterbank (ik vergelijk met een december 2014 model S).
De frunk en trunk ruimte valt me eerlijk gezegd heel erg mee.
Ben erg benieuwd of mijn 3 kinderen (7,12 en 14) met z'n 3en goed op de achterbank kunnen, Model S past dat prima. Iemand die het verschil in breedte van de achterbank weet, toevallig?
De verkoper ging er sterk van uit dat de LR er (vooralsnog) alleen nog maar als dual motor komt en dat de MR er uberhaubt niet komt voor de EU markt. alleen de SR maar dan veel later.
Met mijn eerste dag reservering ging hij uit van levering tussen eind q1 en eind q2 2019.
Michel3
Love those Aero's
Klopt, ze halen veel van hun informatie ook van de fora. Maar vragen kan altijd.
En die dakdragers is misschien iets van te zien aan de auto.
Heb hem half jaar geleden in Breukelen gezien en gezeten toen You You Xue ermee rondreed. Maar toen was het te druk om naar zulke details te kijken.
Similar threads
