Niet mee eens, de 6 zitter is prima voor 5 volwassenen. Wel de ruimte tussen de middenstoelen vrijhouden als beenruimte voor de persoon op de laatste rij."Kan wel eens" ? Als dat geen dealbreaker is tout court dan weet ik het niet meer. De nieuwe model S is een 4+1, geen 5 zitter.
Korte schoolritjes zal wel te doen zijn maar je moet je kind, dat daar voor lange tijd in het midden moet zitten, toch al erg haten om hem/haar dat aan te doen
Als de auto (met gezin) ook voor de jaarlijkse vakantie gebruikt wordt dan is een 6 zitter X ook nutteloos. Ik zou voor de 5/7 zitter X gaan. Die heeft 3 echte zitplaatsen op 2de rij.
En dan zit je in een Taycan met brakke software en krap interieur, maar de dealer heeft wel een uur tijd om je alles uit te leggen omdat er geen andere klanten zijn.
Wat zijn de ervaringen met de X op vakantie? Wat als je meer bergruimte nodig hebt dan de koffer? Ik had in mijn Y nl. echt een dakkoffer nodig met twee jonge kinderen.
Mijn dochter heeft heel lang de achterste bank super cool gevonden. Soms gaat ze er nog eens zitten.Uit het oogpunt van een vader met 3 kinderen die ik allemaal even graag zie:
Een gezin met 3 kinderen heeft nauwelijks iets aan een 6 zitter X. Iemand gaat dan vanachter in de koffer moeten kruipen.
Wie gaat dat zijn? "Waarom ik?" "Ik wil niet daar van achter". Ga jij dat bepalen of laat je de ruzie dat bepalen?
En wat met bagage? Ja, met 3 kinderen neem je heel wat mee. Die koffers, etc prop je dan overal tussen? Heel veilig allemaal.
De koffer is de dodelijkste plaats in een auto. Wie zie je het het minst graag
Waarschijnlijk allemaal praat voor de vaak voor mensen die niet beseffen wat het is 3 jonge kinderen te hebben.
De 5 zitter X heeft 3 volwaardige stoelen op de relatief gezien veiligste rij en heeft een volle 10cm meer heupruimte en 4.5 cm meer schouderruimte dan een Model S.
Nog gezwegen over die akelige dromdedaris bult van de nieuwe S.
Klopt, ik had moeten weigeren… maar een aantal defecten pas op weg naar huis vastgesteld! Nog steeds geen bericht van Tesla hoe en wanneer ze de auto in orde gaan brengen. Ook geen spontaan bericht dat ik het gratis superchargen ook krijg
heldere analyse, dank voor je scherpte. Dat helpt! Ik vind het inderdaad zoals in een eerdere post zegt dat je je kind moet haten om op die plek te zetten voor vakanties. Maar überhaupt vind ik het een drama om allerlei concessies te doen voor deze prijs in dit segment. Die dromedaris bult is voor mij echt onbegrijpelijk. Hoe kun je zo een premium auto in de markt zetten. Ik rij nu een BMW X5 en dit is dan sowieso een massive stap naar achteren. Dat is al eerder de reden voor mij om mijn eerdere tesla weg te doen want de stoelen voorin waren toen ook al een drama.Uit het oogpunt van een vader met 3 kinderen die ik allemaal even graag zie:
Een gezin met 3 kinderen heeft nauwelijks iets aan een 6 zitter X. Iemand gaat dan vanachter in de koffer moeten kruipen.
Wie gaat dat zijn? "Waarom ik?" "Ik wil niet daar van achter". Ga jij dat bepalen of laat je de ruzie dat bepalen?
En wat met bagage? Ja, met 3 kinderen neem je heel wat mee. Die koffers, etc prop je dan overal tussen? Heel veilig allemaal.
De koffer is de dodelijkste plaats in een auto. Wie zie je het het minst graag
Waarschijnlijk allemaal praat voor de vaak voor mensen die niet beseffen wat het is 3 jonge kinderen te hebben.
De 5 zitter X heeft 3 volwaardige stoelen op de relatief gezien veiligste rij en heeft een volle 10cm meer heupruimte en 4.5 cm meer schouderruimte dan een Model S.
Nog gezwegen over die akelige dromdedaris bult van de nieuwe S.
Neen, maar aan de hand van reviews en foto's durf ik aannemen dat die goed zitten voor onze kinderen. De mijne zijn best tevreden met onze Model S (die zonder bult) en ik durf denken dat ze nieuwe X stoelen nog beter vinden.
Ik heb zowel de 7-zitter als de 6 zitter gehad. En ja, met kinderen heel europa door gereden. De kleinste achterin en met zijn benen tussen de captainseats door.
Klopt, ik had moeten weigeren… maar een aantal defecten pas op weg naar huis vastgesteld! Nog steeds geen bericht van Tesla hoe en wanneer ze de auto in orde gaan brengen. Ook geen spontaan bericht dat ik het gratis superchargen ook krijg
Ondertussen doe ik Plaid demoritjes met een brokkel Tesla en trekken mensen hun conclusie (wellicht over mijn gezond verstand en Tesla)…
Maar geen nood, Elon is uitgevogeld en lost vast mijn Tesla probleem wel spoedig op.
.. Ik ben van oudsher echt petrolhead en de BMW is echt een gave auto, toch voelt het als achteruitgang om weer naar hybride over te schakelen. Komende zaterdag een proefrit met de Plaid, waarbij ik vooral nieuwsgierig ben naar:.
Mooi dank je wel. ik denk inderdaad ook dat 7 zitplaatsen een middle ground is. het enige wat ik niet weet maar wel aan tesla heb gevraagd of daar in de nieuwe achterbank ook niet die rare kameel bult zit
ja eens dat x5 qua software generaties terug is maar qua bouwkwaliteit waanzinnig. ik heb een private room presentatie gehad van de 50e en dan is de tesla model s om te huilen. voorstoelen model s zijn te kort, te weinig steun. panel gaps, verf etc. om over de horror verhalen van de aflevering nog maar te zwijgen. ik overweeg ook de i5.
ik hoor het graag! ik heb naast jouw lijstje ook de i5 op het rijtje staanTe leuk deze discussie.
ben vooral een meelezer, maar deze dialoog gaat precies zo over waar ik op dit moment mee bezig ben dat ik me maar ga mengen
In het kort: vanaf dec 2013 enthousiast Tesla rijder:
- eerst een Model S (met van die zitjes helemaal achterin)
- nu een Model X - 7 zitter
december loopt de lease af van de huidige en ga ik over tot aanschaf. De keuze is voor mij nu beperkt tot
- huidige model x uit de lease kopen
- model X plaid en dus 6 zitter
- model X - 7 zitter (en dus geen plaid)
- BMW X5 50e
Luxe problemen, I know
- verschil qua kwaliteit / interieur in vergelijking tot 2018 model X
- 6 zitter ipv 7
Ik ga rijden met mijn 3 (deels bijna) tiener kids, dus zal de ervaringen delen. Vooral die van de 3e zitrij, of die volgens de kids voldoet
Als er andere / betere inzichten zijn rondom 6 of 7 zits met 3 tienerkinderen hoor ik dat graag!
Groet van Björn
Ik heb ook een private room presentatie gehad jaren terug toen we nog 2 BMW’s hadden, en beide BMW’s in m’n garage rammelden meer dan m’n Tesla
