-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Op wintersport met de Tesla
- Thread starter -FOX-
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
foontrader
Member
Bij Supercharger Beaune en op weg naar de wintersport de proef op de som genomen. Met ongeveer 15% SoC eerst een model3 priority stall genomen: bleek te laden aan 83 kW, dan een gewone stall geprobeert en ja hoor 108kW
DeHakkelaar
Active Member
Waarom niet met de 3 als ik vragen mag? Die heeft toch een stuk beter bereik dan z'on S uit 2014 (350 km schat ik ook bij jou)
ebullio
Well-Known Member
Basvdpoel
Member
In de 3 passen de skies en snowboards idd niet, in de S wel. De S heeft idd "maar" een effectief bereik van ongeveer 300-350 km dus met de 3 zal zeker sneller zijn. Van de zomer wel met de 3 naar Kroatie!
DeHakkelaar
Active Member
In de 3 passen de skies en snowboards idd niet, in de S wel. De S heeft idd "maar" een effectief bereik van ongeveer 300-350 km dus met de 3 zal zeker sneller zijn. Van de zomer wel met de 3 naar Kroatie!
Ja precies, ik wil met de 3 maar onze snowboards passen er niet in.
Ik kan de bank wel platgooien aan 1 kant maar dan zitten de kids wel erg krap.
Denk erover om maar boards te huren nu. Schoenen enzo neem ik dan wel mee.
Bereik is natuurijk een voordeel, aan de andere kant je hebt vakantie dus de tijd. Ik heb die stops om de 2 a 2,5 uur niet als storend ervaren. Het maakte voor het gezin de rit juist erg aangenaam. Als je mindset is de rit hoort bij de vakantie dan is de ervaring ook anders.
In de nabeschouwing was onze conclusie dat het tov mijn vorige auto (diesel) maar 1 stop extra was.
De laadtijd was ook dusdanig kort dat we in sommige gevallen net aan een plaspauze konden houden. Enige nadeel wat ik kan bedenken is dat we voorlopig genoeg fastfood ketens van binnen hebben gezien voor dit jaar.
In de nabeschouwing was onze conclusie dat het tov mijn vorige auto (diesel) maar 1 stop extra was.
De laadtijd was ook dusdanig kort dat we in sommige gevallen net aan een plaspauze konden houden. Enige nadeel wat ik kan bedenken is dat we voorlopig genoeg fastfood ketens van binnen hebben gezien voor dit jaar.
DeHakkelaar
Active Member
Voor een zomervakantie, ja.
Voor een wintersport, nee. Dan wil ik er toch zo snel mogelijk zijn.
Wij ook zaterdag terug vanuit Brixen im Thale, met zelfde stops in een S85 uit 2014. Wij vertrokken om 4 uur s morgens en om 15 uur aangekomen. Je kan meestal 10 min eerder weg dan navigatie aangeeft bij SuC, want houdt heel veel marge aan. Moest bij Oberhonnefeld tot 100% laden volgens navigatie. Bij 95 afgekoppeld en kwam met 15% thuis (Zeist) terwijl stevig doorgereden heb (140 -150). Zag in Brixen best wat NL Tesla’s.
Tumtiedum
Member
Vorige week met de S 75D naar Polen gereden. Ik vond het super! In totaal ca. 1.100 km heen en terug alleen gereden zonder overdreven moe uit te stappen. De ruimte in de auto is ook top. Ook mijn vriendin en kinderen heb ik niet horen klagen. Over twee weken weer naar Italië, ik kijk er bijna naar uit .
.
Ja we stoppen ook altijd daar. Het eten is ook erg goed. Voor de kinderen rekenen ze een kindertarief van 12 euro voor een hoofdgerecht en een nagerecht. En we hebben het niet over lullige frites met nuggets maar hetzelfde menu als volwassenen!
In de 3 passen de skies en snowboards idd niet, in de S wel. De S heeft idd "maar" een effectief bereik van ongeveer 300-350 km dus met de 3 zal zeker sneller zijn. Van de zomer wel met de 3 naar Kroatie!
Ik was in januari met een 75d op wintersport. De hele tijd onder 0 en in de avond min 12. Dan mag je er gerust bijna 100km afhalen (met volle belading)
Basvdpoel
Member
Valt bij ons altijd wel mee. Vorig jaar was het erg koud maar als de auto eenmaal warm is gaat het best goed. Bij het superchargen laden we niet zo ver door omdat dat langzaam gaat. Stop liever een keer extra. We rijden meestal minder dan 200 km per keer maar wel lekker 150 km/h waar dat mag..
Ik zit met zelfde dillema. Overweeg mogelijk ook deze alleen weet niet hoeveel effect dat gaat hebben op range,
Ski Rack Locking carrier for skis and snow boards
DeHakkelaar
Active Member
Ja die had ik ook al gezien maar ik vind dat toch nog een beetje eng...
Gaat hij er niet afvallen onderweg....
Of gaat hij mijn glazen dak niet ontwrichten (liften) bij hogere snelheden...
Kijk, een licht fietsje erop zou ik wel aandurven maar een koffer van 2 meter lang en 50 kilo....
Het liefst heb ik hier iets wat van Tesla zelf komt.
DeHakkelaar
Active Member
Ja inderdaad, dat zou voor mij ook de beste oplossing zijn omdat dat niet zo erg ten kosten van je range zal gaan.
Eerst die trekhaak maar eens afwachten dan maar.
nico180
creating simple things - is true talent
voor de S zijn er wel een aantal die met een trekhaak van Brink rondrijden ( zoals dit Fietsendrager trekhaak - Trekhaak + montage al vanaf €368! - Brink )
SMU
Member
Afgelopen week op wintersport geweest in Saalbach. Kort reisverslag; reizen met een Tesla is tegenwoordig gewoon saai! Heel het avontuurlijke is er van af, overal van die SuC's en hotels met DeC's, zelfs de familie wordt niet meer nerveus onderweg De drukte bij de SuC's viel me wel op, alsmede het beperkte vermogen bij de gecombineerde stalls. Iets hogere laadsnelheid zou fijn zijn, maar voor de rest kon ik gedurende mijn elf uurtjes sturen niks aan mijn wensenlijstje toevoegen. Op naar de zomervakantie!
De drukte bij de SuC's viel me wel op, alsmede het beperkte vermogen bij de gecombineerde stalls. Iets hogere laadsnelheid zou fijn zijn, maar voor de rest kon ik gedurende mijn elf uurtjes sturen niks aan mijn wensenlijstje toevoegen. Op naar de zomervakantie! Similar threads
