-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
SMU
Member
Beetje onzinnige vraag lijkt me. Ik ben wel oprecht geinteresseerd in welke Tesla(‘s) jij rijdt?
Is denk ik altijd nuttig dat forumleden in hun handtekening aangeven welk model, welk jaartal, en welke versie van AP/FSD ze hebben. Vermijdt onnodige vragen en/of veralgemeningen.
Wie geen Tesla heeft, maar bijv. een Taycan
, is wél 200% welkom op dit forum zou ik zeggen! Zeker als ie Taycan vs. MS heeft getest, want dat willen we wel lezen!
Wie geen Tesla heeft, maar bijv. een Taycan
, is wél 200% welkom op dit forum zou ik zeggen! Zeker als ie Taycan vs. MS heeft getest, want dat willen we wel lezen!
SMU
Member
Precies Carl! Er is nu zo’n diversiteit aan modellen, uivoeringen, software versies en Tesla-ervaring dat het zeker interessant is dit te weten. Ook/vooral om meningen beter op waarde te kunnen schatten.
Last edited:
SMU
Member
Niet de spirit van dit forum en dat moeten we ook zeker zo lang mogelijk zo houden. Halve insinuaties helpen daar overigens ook niet aan mee.
SMU
Member
SMU
Member
prettig
Active Member
dat bedoel ik dus .... maar wel commentaar op Taycan geven, dat kan dus wel zomaar zonder er ooit een gezien te hebben
Ik rij vaker Tesla (Model S P100D, Model 3P) dan SMU ooit Porsche zal rijden. Dus ja, ik denk dat @JanG007 het goed ziet. @Mad P***y daarentegen wat minder, opbouwende (!) kritiek mag niet. En als je selectief leest zoals sommigen hier blijken te doen, dan zie je alleen de kritiek. Positieve opmerkingen zijn er wel degelijk, en meer dan genoeg.
prettig
Active Member
Ook een goede EV, verdomd zuinig en ruim (relatie van me heeft er een, paar keer mee gereden, rijdt echt lekker).
prettig
Active Member
.......dit hele draadje staat vol met commentaren over de Taycan, waar nog niemand hier in gereden heeft en misschien een enkeling in gezeten heeft
Is toch ook gewoon leuk en onzinnig tijdverdrijf.
Klopt. Het grote voordeel van de Kona vind ik de hoge instap, verder is de Ioniq net even een stapje verder. Nadeel van de Tesla ten opzichte van de Kona vind ik de lage instap. Verder rijdt die Tesla M3P natuurlijk anders, een kart is er niets bij.
Het is wachten op de model Y.
Maar goed, we praten hier over de Porsche. Ben benieuwd wat de snelheidstests gaan uitwijzen. Beide partijen blijken de kaarten nog tegen de borst te houden.
.......dit hele draadje staat vol met commentaren over de Taycan, waar nog niemand hier in gereden heeft en misschien een enkeling in gezeten heeft
Is toch ook gewoon leuk en onzinnig tijdverdrijf.
Jazeker. Maar ik weet dat heren zoals @horta best veel goede en evenwichtige info aanbrengen op het forum zonder een Tesla te rijden. Vele onderwerpen vergen geen Tesla om punten en waardevolle meningen aan te brengen en dus om dit dan als argument te gaan gebruiken, vind ik redelijk zwak.
Ikzelf ben minder bedreven in heel de elektrische transformatie dan vele andere actieve leden en apprecieer het niveau van dit forum door Tesla en niet-Tesla rijders. Die laatste zijn soms een welgekomen verademing in sommige discussies. Anders krijgt het forum al snel een Teslarati.com gehalte wat niemand ten goede komt.
SMU
Member
Haha het lijkt wel de lange tenen show hier Iedereen, incl Horta, in ieder geval dank voor de uitleg! Ben overigens wel benieuwd hoe Horta zo vaak Performance modellen rijdt zonder er één te bezitten maar zal die vraag maar achterwege laten
On topic; ik vind de Taycan errug mooi en beschouw het zeker als een Tesla alternatief. Als-ie bij de dealer staat ga ik me er verder in verdiepen. Indien TCO acceptabel blijkt te zijn, én Tesla’s service beroerd blijft dan overweeg ik zeker mijn Tesla te vervangen voor de Taycan!
Iedereen, incl Horta, in ieder geval dank voor de uitleg! Ben overigens wel benieuwd hoe Horta zo vaak Performance modellen rijdt zonder er één te bezitten maar zal die vraag maar achterwege laten On topic; ik vind de Taycan errug mooi en beschouw het zeker als een Tesla alternatief. Als-ie bij de dealer staat ga ik me er verder in verdiepen. Indien TCO acceptabel blijkt te zijn, én Tesla’s service beroerd blijft dan overweeg ik zeker mijn Tesla te vervangen voor de Taycan!
prettig
Active Member
Tja geen speelgoed......taycan vs. P100D vergelijk.
En deze, kapitel 2, tijd 12:00.
Thema heute u.a.: Porsche Taycan mit Alex - auto mobil - Oktober 2019 im Online Stream | TVNOW
Laden is dus max. 150kwh in deze test en minder range (wel duidelijk sneller en betere handling......was te verwachten).
En deze, kapitel 2, tijd 12:00.
Thema heute u.a.: Porsche Taycan mit Alex - auto mobil - Oktober 2019 im Online Stream | TVNOW
Laden is dus max. 150kwh in deze test en minder range (wel duidelijk sneller en betere handling......was te verwachten).
Last edited:
Similar threads
