Ik had prijzen (all-in) van 2500 gehoord. Ik had gehoopt dat in combinatie terug te kunnen brengen tot 2000. Dat zou ik er voor over hebben...
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Service-ervaringen
- Thread starter ebullio
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands service
Ik had prijzen (all-in) van 2500 gehoord. Ik had gehoopt dat in combinatie terug te kunnen brengen tot 2000. Dat zou ik er voor over hebben...
PrimaTMan
Member
In november is mijn scherm vervangen ivm gele randen.
Daar is toen niets gezegd nog over een definitieve oplossing.
Mijn vervang exemplaar is denk ik nog ‘de oude’.
Part no op mijn invoice (wel MCU1):
SX-MCU SUB-ASY, SHIP. OGS DSPLY, RMN (1084333-00-A)
Zuid5.nl
Member
Maandag een afspraak bij Amsterdam. Lek ventiel/tpms sensor en een los deurpaneel. Verder gevraagd of ze de recall aktie wilde doen bouten en airbag passagierszijde. Na 4 uur was ie klaar (ik had een wachtafspraak gemaakt). Via de mail een en ander uit een gezet (niet happy met het lange wachten) en werd diezelfde dag nog teruggebeld. Ze nemen alle kritiek ter harte en hebben een speciale task force er op gezet om de service te verbeteren. Ik was erg blij dat ze er wat mee doen en in ieder geval de klacht serieus behandelen!
Een verbetering zou ook al zijn dat ze je niet een half uur in je auto in de wachtrij laten staan. Ze zouden de keyfobs van de berijder van de auto kunnen vragen en de auto zelf naar binnen kunnen rijden.
Niet speciaal 'positief', gewoon dat we een rammeltje hadden in de middenconsole van onze Model 3 en dat we blijkbaar de 9e waren wereldwijd die dit probleem hadden.
Ik was verbaasd dat ze een Knowledge Base hebben die wel werkt
. Meestal zijn zo een Knowledge Bases GIGO (garbage in, garbage out) en bijgevolg onbruikbaar omdat niemand ze gebruikt.
Ik was verbaasd dat ze een Knowledge Base hebben die wel werkt
. Meestal zijn zo een Knowledge Bases GIGO (garbage in, garbage out) en bijgevolg onbruikbaar omdat niemand ze gebruikt.
Inmiddels derde mail gestuurd. Love the car, hate the organization.... Ballentent is nog te vriendelijk...
Oh jawel hoor, gewoon vragen of ze alles wat besproken is, ook even op de mail wilt zetten naar je. Wordt dan wel verzonden vanuit het groeps e-mail adres. (Het valt me idd wel op dat de laatste tijd de reactietijd enorm lang is (en dat Tilburg zelfs een autoresponder had lopen in maart dit jaar, dat ze "busy" zijn)).
Op de terugweg van vakantie in de buurt van Milaan gaf de X in een keer een hele batterij foutmeldingen: parkeerhulp niet beschikbaar, tractiecontrole uitgeschakeld, stabiliteitscontrole uitgeschakeld en nog een paar meer. AP en ook TACC deden het niet meer. In overleg met de calamiteitentelefoon van Tesla besloten om terug te rijden naar Nederland en het daar aan te laten pakken omdat ik anders een onbepaalde tijd vast zou zitten in Milaan.
Afgelopen maandag na terugkeer in Nederland via de app een afspraak proberen in te plannen en dat zou op zijn vroegst pas volgende week maandag kunnen. Omdat ik de auto deze week toch niet heel veel nodig zou hebben heb ik dat maar zo gelaten. Tot mijn verbazing en blijdschap werd ik binnen een uur gebeld: of ik de X maar z.s.m. wilde komen afleveren, want met dit soort veiligheidsissues doorrijden was niet verstandig.
Blijkbaar worden afspraken gescand op urgentie, heel mooi.
Overigens bleek een defecte ABS-sensor de oorzaak van alle ellende te zijn.
Afgelopen maandag na terugkeer in Nederland via de app een afspraak proberen in te plannen en dat zou op zijn vroegst pas volgende week maandag kunnen. Omdat ik de auto deze week toch niet heel veel nodig zou hebben heb ik dat maar zo gelaten. Tot mijn verbazing en blijdschap werd ik binnen een uur gebeld: of ik de X maar z.s.m. wilde komen afleveren, want met dit soort veiligheidsissues doorrijden was niet verstandig.
Blijkbaar worden afspraken gescand op urgentie, heel mooi.
Overigens bleek een defecte ABS-sensor de oorzaak van alle ellende te zijn.
ConstantG
Member
Ondanks dat ik Tesla en Elon Musk volg op twitter heb ik deze niet langs zien komen. Om invloed te hebben moet je toch eerst een paar miljoen volgers zien te krijgen.
Very big grin ... Misschien moet ik eerst een 19 jarige vrouwelijke influencer worden
Maar ik heb toch hoop dat de getagde namen de tweet zien. En ... feel free to share
Lijkt erop dat tweet geholpen heeft. Ik ben gisteren door Tesla (engelstalig) gebeld met excuus. Lang verhaal kort: ik wordt vandaag <moet het wel nog zien> teruggebeld door Amsterdam om of alsnog een afspraak te maken voor een service beurt of ik krijg mijn geld terug (vooruitbetaald service).
Mijn vraag: ruitewisser bladen en batterij keyfob, dat is natuurlijk geen probleem. Maar in het 'oude' onderhoudsschema staat ook:
- vervanging cabineluchtfilter en
- vervanging droogmiddelzak airco
Waar zou ik dat kunnen laten doen? Bij Tesland? @Herbie65
Enig idee hoe ze je "gevonden" hebben? Bij Marriott heb ik netjes mijn gegevens gekoppeld staan: Dus klagen online = gegarandeerd binnen 30 minuten de (assistant) general manager van het betreffende hotel aan de lijn op de telefoon in je kamer.
Daar kan Tesla nog heel wat van leren (bijv: dat ze je auto "bellen" op het moment dat je enkele minuten aan het rijden bent: Goedendag, wij begrijpen dat u niet helemaal tevreden bent. Wat kunnen wij er nu aan doen om u weer tevreden te krijgen en wat kunnen we aan doen om alles naar tevredenheid te laten verlopen in de toekomst?"
Maar toen werd ik wakker uit m'n droom en ben ik weer terug in de realiteit..
ConstantG
Member
Dit zijn echt kwikfit praktijken, mensen die niets om klanten of auto's geven.
Ik kan hier echt giftig van worden. Hoe haal je het in je botte harsens om niet even een beschermhoes om de stoel van een klant te hangen!?!? Je krijgt het nooit meer helemaal netjes zoals het was.
Het niet met zorg omgaan met jouw auto, kan ik heel slecht tegen. Als iets per ongeluk gaat, kan gebeuren... Maar dit is gewoon laks, dom en vooral onnodig!
Similar threads
