Prima bruikbaar en zeer tevreden mee alhier.
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
-
Tesla's Supercharger Team was recently laid off. We discuss what this means for the company on today's TMC Podcast streaming live at 1PM PDT. You can watch on X or on YouTube where you can participate in the live chat.
Software 2024.14.*
- Thread starter Gyrolion
- Start date
Phil V
Well-Known Member
Bij mij blijft hij in het middenvak rijden en stelt voor om naar rechts te gaan als ik een vrachtwagen nader, stelt pas voor om een vrachtwagen in te halen als hij al vertraagt, zit 2 km voor een afrit al in het rechtervak achter de vrachtwagens
Mijn grootste irritatie met NoA is dat alhoewel ik heb ingesteld dat ik geen suggesties voor inhalen wil, hij die toch vaak geeft.
Sinds het automatisch afslaan niet meer mag werken is de meerwaarde idd nihil.
Sinds het automatisch afslaan niet meer mag werken is de meerwaarde idd nihil.
Phil V
Well-Known Member
Lijkt mij raar. Het is of automatisch, of standje kiezen.
‘Automatisch’ gevoeliger maken met een druk op de knop lijkt mij wel aannemelijk.
RobsEV
Active Member
Maar is dat de schuld van NoA of van butt hurt concurrentie die voor een verbod gelobbyd hebben bij de Europese regelgevers?
Zo is ook het probleem ontstaan dat je bijna geen normale snelheid meer mag rijden met AP,EAP of FSD op snelwegbochten.
Oh helemaal eens. EU regelgeving blokkeert alles.
Ik complotdenk dat dat is om de FR, DE en IT auto industrie te beschermen.
Ik complotdenk dat dat is om de FR, DE en IT auto industrie te beschermen.
Ja maar dan kan je met EAP ook gewoon afslaan. Wat is dan de meerwaarde?
RobsEV
Active Member
Een stuk minder dan dat het was. Wel stelt hij voor de afslag te nemen, wat hij bij mijn weten niet doet met alleen EAP.
De functionaliteit van EAP bij afslagen is inderdaad minder dan het in het verleden was, maar met EAP wordt de afslag nog steeds voorgesteld en moet je tegenwoordig bevestigen om daadwerkelijk de afslag te nemen.
RobsEV
Active Member
Is dat op EAP of moet je dan NoA actief hebben? Ik rij eigenlijk altijd op NoA dus ik zou het moeten uitproberen.
Dat zou betekenen dat er feitelijk geen verschil meer is tussen EAP en NoA. Toen NoA wel de afslagen nam stelde EAP zelfs geen afslagen voor...
Sjoop1985
Member
In de nieuwe update moet je kiezen. Ofwel de "advanced park assist" met 3D beelden, zonder afstanden, ofwel de ouderwetse weergave met afstanden op basis van je USS. Ik weet welke dat ik ga kiezen... Zonder afstanden is die 3D weergave totaal zinloos.
cambreVer!
Member
cambreVer!
Member
Dit verlengd weekend verschillende trajectcontroles gehad... Niets te zien... Ik heb nochtans premium connectivity.
Staat uw actuele verkeersinformatie ingeschakeld?
"Tik op Bediening > Navigatie > Actuele verkeersinformatie om deze functie in of uit te schakelen.
Als Actuele verkeersinformatie is ingeschakeld, worden pictogrammen voor verkeerssituaties weergegeven op de navigatieroutes wanneer deze worden gedetecteerd, indien dit mogelijk is in uw regio (premiumconnectiviteit vereist)."
"Tik op Bediening > Navigatie > Actuele verkeersinformatie om deze functie in of uit te schakelen.
Als Actuele verkeersinformatie is ingeschakeld, worden pictogrammen voor verkeerssituaties weergegeven op de navigatieroutes wanneer deze worden gedetecteerd, indien dit mogelijk is in uw regio (premiumconnectiviteit vereist)."
Similar threads
