Net even onder de auto gekropen; ik heb gewoon de 75kWh, 5B, 350VDC
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Superchargers in Nederland (NL)
- Thread starter redevries
- Start date
-
- Tags
- Netherlands Supercharging
Net even onder de auto gekropen; ik heb gewoon de 75kWh, 5B, 350VDC
Fijn dat je even gekeken hebt. Dat is heel mooi nieuws! Nu alleen de update voor mij nog.
GPMX
Member
Ik heb daar vanochtend vroeg geladen en dan is de slagboom dicht, dus alle ruimte. Afgelopen woensdag rond 18u was het anders. De laadpalen nemen ook echt een groot deel vd parkeerplekken in, zeker zodra de uitbreiding geactiveerd wordt. Afstand tot de snelweg valt wel mee.
Kan bevestigen dat er wat verbeterd is! Kreeg vandaag in Urmond 106 kW piek op mijn 75D van februari 2018 (350V pack) Voorheen nog nooit meer dan 97 kW gezien. Mooi! Versie 2019.12.1.1.1.1.1.1
Vandaag in Zwolle met mijn M3 kwam ik aan met 13% en ging 10 minuten later weg met 34%.
In het begin stond hij even op 60kW te laden en vrij snel daarna naar 92kW.
Weet iemand wat de reden kan zijn dat hij niet door schakelde naar 120kW?
Het was erg rustig in Zwolle. Ik stond bij 3B en bij 3A stond niemand. Onderweg had ik de navigatie al 45 minuten voordat ik er was ingesteld op de SuC in Zwolle dus de accu had op temperatuur moeten zijn door de laatste update.
In het begin stond hij even op 60kW te laden en vrij snel daarna naar 92kW.
Weet iemand wat de reden kan zijn dat hij niet door schakelde naar 120kW?
Het was erg rustig in Zwolle. Ik stond bij 3B en bij 3A stond niemand. Onderweg had ik de navigatie al 45 minuten voordat ik er was ingesteld op de SuC in Zwolle dus de accu had op temperatuur moeten zijn door de laatste update.
peterpijpelink
Member
De supercharger Dordrecht is ivm werkzaamheden N3 -A16 vanaf Rotterdam onbereikbaar. Omleiding gaat door de stad. Zeer slecht aangegeven.
Fransananas
Member
Gewoon even tegen de auto aan leunen en kijken of zijn alarm afgaat. Komt ie vanzelf kijken
pvkeep
Paul van Keep
We willen een kenteken en foto's. Anders werkt naming & shaming niet zo goed.
SeBsZ
Former Vendor
pvh
Active Member
Wel leuk vraagstuk voor VD Valk. Een Tesla eigenaar die niet komt laden maar alleen parkeren maar wel geld komt besteden in het hotel, bar etc i.p.v. van de 75% die alleen maar komen laden en lekker in de auto blijven zitten of even alleen gratis komen plassen.... welke heb je liever
Wat is de gemiddelde tijd dat iemand staat te laden bij de VdV? Is dat weleens onderzocht?
Voor pakweg 20 minuten laden is een bak koffie, liefst in “to go” verpakking, nog wel te doen. Persoonlijk zou ik meer zien in SuC locaties bij fastfood of self-service tenten. Vooral als je even kort wilt bijladen. Denk dat de bereidheid om een paar euro’s stuk te slaan wel iets groter is als je ook snel de hapje/drankje kunt scoren.
Voor pakweg 20 minuten laden is een bak koffie, liefst in “to go” verpakking, nog wel te doen. Persoonlijk zou ik meer zien in SuC locaties bij fastfood of self-service tenten. Vooral als je even kort wilt bijladen. Denk dat de bereidheid om een paar euro’s stuk te slaan wel iets groter is als je ook snel de hapje/drankje kunt scoren.
Ga daar maar niet automatisch van uit.. Ze lopen vaak zat direct naar Oranje Rood, maar meestal nemen ze dan nog wel even het fantsoen om de auto in te pluggen..Wel leuk vraagstuk voor VD Valk. Een Tesla eigenaar die niet komt laden maar alleen parkeren maar wel geld komt besteden in het hotel, bar etc i.p.v. van de 75% die alleen maar komen laden en lekker in de auto blijven zitten of even alleen gratis komen plassen.... welke heb je liever
Toch zie ik bij de meeste SuC in NL het merendeel van de gebruikers die wat langer staan (dus niet die mensen die 3min verder op wonen) binnen bij VdV in de bar, lobby of restaurant. En ik moet er niet aan denken om steeds naast de Mc of KFC te moeten laden, zowel de kwaliteit van het gebruikte binnen als het frequent bezoekende publiek, is nou niet echt aantrekkelijk.
Similar threads
