-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Superchargers in Nederland (NL)
- Thread starter redevries
- Start date
-
- Tags
- Netherlands Supercharging
wel bijzonder dat als je supercharger hilversum intoetst er vrolijk 1 tevoorschijn komt (maar dus niet is)
De (failliete) golfbaan? Hangt er vanaf van welke kant je komt aanrijden. Ik dacht bij het NH Hotel, als je de afslag aan de A1 hebt bij de BMW garage.
pvh
Active Member
Is inderdaad NH Hotel tegenover de jachthaven. Prima plek om even een afspraak te maken / flexwerken. Overigens, bij de jachthaven (even de weg oversteken) zit (voor Naardense begrippen GRIN) de hotspot Porterhouse. Goed toeven met drankje en hapje. Wel druk en niet goedkoop.
Lekker eten daar bij porterhouse! Ons kantoor zit daar in de buurt dus kan ik straks mooi opladen voor of na kantoor.
robertvg
Extremely Well-Known Member
Wie is daar zijn laadkabel vergeten mee te nemen?
Als de betreffende laadpaal later groot is wil hij ook een SuperCharger worden
Johan4444
Member
Super charger wanne BeAls de betreffende laadpaal later groot is wil hij ook een SuperCharger worden
Gaston
Active Member
Een Amerikaanse bezitter van een Model S 90D (2017) haalt 164 kW laadsnelheid op een Supercharger V3 stall.
Dat is toch nog een mooie snelheidsverhoging die we nog gaan zien op de "oude" 90-packs.
2017 Model S 90D charging faster than 150kW : teslamotors
Dat is toch nog een mooie snelheidsverhoging die we nog gaan zien op de "oude" 90-packs.
2017 Model S 90D charging faster than 150kW : teslamotors
Duke-U
Member
Behalve dan dat veel 90 packs begrenst worden op 94 kW. Dus als je al deze snelheden haalt, dan is het feest op een onbekend moment opeens over.
En het zure is dat veelrijders zoals ikzelf het meeste profijt hebben van die snelheid, je staat er vaker aan. Als ik alleen op vakantieaan de SuC hoef dan maakt het niet zoveel uit en is het maar heel af en toe een feestje.
Zoals elders gepost, je moet maar afwachten wat die hoge laadstromen doen met onze accu’s, ik zie de eerste berichten van in laadsnelheid beperkte 100 packs nog wel eens komen.
En het zure is dat veelrijders zoals ikzelf het meeste profijt hebben van die snelheid, je staat er vaker aan. Als ik alleen op vakantieaan de SuC hoef dan maakt het niet zoveel uit en is het maar heel af en toe een feestje.
Zoals elders gepost, je moet maar afwachten wat die hoge laadstromen doen met onze accu’s, ik zie de eerste berichten van in laadsnelheid beperkte 100 packs nog wel eens komen.
peterpijpelink
Member
ik haal met mijn 90D geregeld 116 of soms meer. Wel zie ik dat mijn accu volgens teslafi battery report een 8% degradatie heef, dat is best fors..
Duke-U
Member
Ik haalde dat ook altijd wel, totdat ik de grens van zoveel keer superchargen had gehaald, dat was rond 85.000 km, en het laden begrenst werd om de batterij te beschermen (tegen het in garantie stukgaan). Daarentegen heb ik een zeer lage degradatie van nog geen 4% - voor zover je dat betrouwbaar kan vaststellen.
In de praktijk heb ik geen beperktere range ervaren en is het superchargen voor mij gevoelsmatig niet merkbaar langer.
pvh
Active Member
van der Valk Ridderkerk zijn ze naast het parkeerterrein direct bij de nieuwe 175kW laders bezig met iets wat lijkt op wat veel stroom nodig heeft. Het is echter zo groot dat ik ondanks dat we het graag zouden zien ik denk dat het geen SuC lokatie zal worden... maar toch twijfel ik. Dordrecht is altijd druk bezet en Ridderkerk is echt een mooi knooppunt.
Similar threads
