gelden
Well-Known Member
nav een tip van mij op basis van dit forum en de melding op de vd valk site. Geeft dus geen extra zekerheid...
Geen idee waarom er 6 stalls van zijn gemaakt.
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Superchargers in Nederland (NL)
- Thread starter redevries
- Start date
-
- Tags
- Netherlands Supercharging
Geen idee waarom er 6 stalls van zijn gemaakt.
S-19910
Driving Model-S #19910
BobbyKings
S85D > M3P > S Plaid
Waarom komt er niet bij elke Van der Valk een SuperCharger? Of beter gevraagd: Wanneer komt er bij elke Van der Valk een SuperCharger? Ik gun ze nu al een omzetverhoging.
Standaard vd Valk verhaal. In Urmond parkeert men ook al als een idioot. Gelukkig niet op de SuC, maar wel rondom de ingang.
Al op die reden kom ik niet al te graag bij vd Valk.
Laten we dus hopen dat het bij Eindhoven niet zo gaat zijn als het daar direct naast de deur komt.
S-19910
Driving Model-S #19910
VDValk Eindhoven vind ik minder goed gelegen : je komt vanop de snelweg niet meer bij de (toekomstige) SuC.
Roadtrippers moeten tijdig de parallelweg nemen, het is nu al duidelijk dat velen daar verkeerd gaan rijden.
Xfrank
Well-Known Member
Hans Noordsij
Well-Known Member
Laten we hopen dat men de SuC de eerste keer nadert op de navigatie. Die zal wel tijdig de parallelweg aangeven. Maar neemt niet weg dat er een goede kans is om verkeerd te rijden. Dat gebeurt daar ook al zonder SuC, moet ik helaas voor mijzelf erkennen
S-19910
Driving Model-S #19910
Laten we hopen dat men de SuC de eerste keer nadert op de navigatie. Die zal wel tijdig de parallelweg aangeven. Maar neemt niet weg dat er een goede kans is om verkeerd te rijden. Dat gebeurt daar ook al zonder SuC, moet ik helaas voor mijzelf erkennen
In Frankrijk zijn er toch ook meerdere forummembers verkeerd gereden aan een SuC :wink:
Voor mij persoonlijk : met slechts een omweg van 9 km heb ik straks een SuC op mijn dagelijkse route.
Maar ik ga er niet voor omrijden. 8km + de laadtijd - dan laad ik liever thuis, aan nachttarief.
Vanuit de Kempen rechts rechts aanhouden
En m.b.t. de navigatie: het valt me op dat zodra een SuC net open is deze nog niet "bij" is, en dat dat later rechtgetrokken wordt.
Zo werd ik in Oosterhout de eerste keer verwezen naar een afslag die er niet meer was (meteen links, dmv U turn en dan rechts ipv aan verkeerslicht links en daarna over het terrein) en in Urmond stopte de NAV op het punt dat het vd Valk terrein werd opgereden.... maar later zoals gezegd prima aangegeven.
Dus alleen de eersten (flasmu?) zullen er last van hebben, maar die kennen de weg?
En m.b.t. de navigatie: het valt me op dat zodra een SuC net open is deze nog niet "bij" is, en dat dat later rechtgetrokken wordt.
Zo werd ik in Oosterhout de eerste keer verwezen naar een afslag die er niet meer was (meteen links, dmv U turn en dan rechts ipv aan verkeerslicht links en daarna over het terrein) en in Urmond stopte de NAV op het punt dat het vd Valk terrein werd opgereden.... maar later zoals gezegd prima aangegeven.
Dus alleen de eersten (flasmu?) zullen er last van hebben, maar die kennen de weg?
S-19910
Driving Model-S #19910
Vanuit de Kempen rechts rechts aanhouden
Ik zal van Aalst komen :biggrin: Dan is het links !
rickkusters
Member
Dat is goed nieuws! Ik denk dat ik er vanuit de A67 met de navigatie echter nooit kom want als ik naar het noorden wil stuurt hij me altijd richting Venlo .
.Misschien dat Tesla de navi wat anders maakt met een meer geupdate kaart dan nu die een jaar oud is dan moet dat goedkomen denk ik.
Nexus
Active Member
Is er trouwens geen slagboom voor het terrein van VDV Eindhoven? Hoe zou dat dan werken in de praktijk als je 24/7 wil superchargen?
Hans Noordsij
Well-Known Member
Nexus
Active Member
Hans Noordsij
Well-Known Member
Nexus
Active Member
Similar threads
