Tesla Supercharger netwerk

[Hans Noordsij]

Vraagje over het D/C model: Tesla levert de gratis lader, de ondernemer (hotel/restaurant) moet dan de aansluiting en de stroom betalen. Wij Tesla rijders kunnen dan gratis laden ?

Yep, dat is het concept maar volgens mij verzorgt Tesla ook de netaansluiting maar dat weet ik niet zeker.

 

[Leon W]

Op Duitse forum dit zojuist gelezen.

Kan betekenen weer een SuC die al in gebruik is voordat hij ontdekt werd. De zesde in het rijtje (zie post eerder vandaag) Edit, ook nummer 7, Van der Valk Moers

View attachment 84473

Van Der Valk Moers is voor mij goed nieuws. Betekent dat ik straks vol 'gas' (250 ) op en neer naar een locatie achter Dusseldorf kan rijden. Lunch plan ik dan voortaan in Moers.

 

[Hans Noordsij]

Van Der Valk Moers is voor mij goed nieuws. Betekent dat ik straks vol 'gas' (250 ��) op en neer naar een locatie achter Dusseldorf kan rijden. Lunch plan ik dan voortaan in Moers.

Yep, volg het hier: Duitse Forum dat een beetje van slag raakt door alle "ontdekkingen". En er "moet" er nog ergens eentje in het Ruhrgebied zijn

 

[Leon W]

Klopt in Kamen (tussen Dortmund en Hamm) staat er een bij Connies Diner (8stalls). Das voor mij echter een uur verder rijden. Ik zit 1 à 2 keer per maand met afspraken voorbij Dusseldorf en moet op en neer kunnen mits ik mijn rechtervoet beheers. Maar ja, een mens wil wel eens wat...

 

[Hans Noordsij]

Klopt in Kamen (tussen Dortmund en Hamm) staat er een bij Connies Diner (8stalls). Das voor mij echter een uur verder rijden. Ik zit 1 à 2 keer per maand met afspraken voorbij Dusseldorf en moet op en neer kunnen mits ik mijn rechtervoet beheers. Maar ja, een mens wil wel eens wat...

Jawel, die is er al langer maar er zou er nog eentje "onontdekt" zijn. We blijven "gespannt"

 

[Zee]

Voor veel nederlandse MS rijders een handige aanvulling, de nieuwe SuC bij Moers (D) in aanbouw:

 

[shoot72]

Dit is een geweldige locatie, vooral als je vanuit Brabant komt. Ik ben er in ieder geval heel blij mee! Als die klaar is ga ik hem snel checken

 

[S-19910]

Dit is een geweldige locatie, vooral als je vanuit Brabant komt. Ik ben er in ieder geval heel blij mee! Als die klaar is ga ik hem snel checken

ook ik ben opgetogen over de komende SuC.

het wordt daar druk, in Moers !

 

[Keezje]

Echte snelladers bij La Place... hoe lekker is dat!

 

[Hans Noordsij]

Bersteland, tussen Berlijn en Dresden is er nu ook ineens. Het gaat mooi nu. Als alles wat permit is en under construction "af" is (met nog twee erbij) haalt men de 500 Supercharger locaties wereldwijd. Dat zal deze zomer nog wel gebeuren.

En op naar de 200 locaties in Europa!

 

[eelcodb]

De nieuwe dunne kabels

 

[basvk]

Kijk, zo wordt het meer 'stroom laden' in plaats van 'stroom tanken', ziet er een stuk beter uit met die dunne kabel.

 

[Fuzzylogic]

Ik las ergens op dit forum dat Duitsland vanaf een bepaalde datum dit jaar het niet meer toestaat dat Tesla laders installeert die alleen door Teslas kunnen worden gebruikt.
Wellicht dat dit de oorzaak is van de vele nieuwe supercharger locaties in Duitsland.

 

[ebullio]

Kijk, zo wordt het meer 'stroom laden' in plaats van 'stroom tanken', ziet er een stuk beter uit met die dunne kabel.

Mwaah, ik vind die dikke kabels mooier, steekt lekker af tegen die draadjes waarmee die hybrides laden en laat goed zien dat er een hoop energie doorheen gaat

 

[Merijn]

Ik las ergens op dit forum dat Duitsland vanaf een bepaalde datum dit jaar het niet meer toestaat dat Tesla laders installeert die alleen door Teslas kunnen worden gebruikt.
Wellicht dat dit de oorzaak is van de vele nieuwe supercharger locaties in Duitsland.

Gaat dat om de Ladesäulenverordnung (die CCS bij snelladers verplicht)? En zo ja, is deze verordening al aangenomen?

 

[Hans Noordsij]

Gaat dat om de Ladesäulenverordnung (die CCS bij snelladers verplicht)? En zo ja, is deze verordening al aangenomen?

Hier is nog heel veel over te doen. Er is een draadje voor maar daar is recent niets aan toegevoegd.

De stelling dat de Supercharger geen openbaar laadpunt is, zoals door een Duitse advocaat gesteld (het gaat om een gesloten netwerk waar alleen Model S kan worden geladen en er wordt geen stroom verkocht) is wel een interessante al zal het niet de bedoeling van de Duitse autoindustrie zijn.

Over een datum van invoering is nog niets bekend. Eerder las ik ergens in 2017 maar dat kan ook de, inmiddels verzachte, EU regeling zijn geweest.

Overigens denk ik dat men inderdaad wel haast wil maken om het gezeur zoveel mogelijk voor te zijn. Hoe meer SuC's er zijn, hoe dekkende het netwerk en hoe minder men het kan negeren. En in het uiterste geval zet men er toch ook een CSS en Chademo zuiltje bij? Daarvoor kan een lokale aanbieder worden ingeschakeld. Maar hoe meer er in Duitsland komen, hoe beter.
Eigenlijk een beetje van de zotte want Tesla is het enige merk dat iets " klaarmaakt" terwijl de rest nog klungelt.

Edit, hier staat ook het één en ander maar volgens mij weet niemand het.

 

[redevries]

Eigenlijk een beetje van de zotte want Tesla is het enige merk dat iets " klaarmaakt" terwijl de rest nog klungelt.

Dit is niet helemaal waar, ook VW is goed op weg. Die hebben recent, weliswaar achter gesloten deuren, ook laten zien dat ze wat willen doen. Ze gaan 12.000 laadpunten aanleggen. Nu nog vooral op eigen parkeerplaatsen, maar het gebaar is indrukwekkend, zekers als je nagaat dat er in heel Duitsland bijna 5000 laadpunten zijn.

En deze zinsnede geeft me nog de meeste hoop voor een EV doorbraak in ons buurland....

Although Winterkorn reportedly said that it is not the business model of the automobile industry to build charging stations, VW wants to set an example, as e-mobility in Germany has not really budged. “Therefore, in my view, much is to be said for a large investment partnership of government and industry for the best possible public charging infrastructure in Germany,” dpa quoted Winterkorn as saying.

Green Car Congress: Volkswagen to build 12,000 charging points in its parking lots in Germany; 10% of its parking spaces

 

[Hans Noordsij]

Dit is niet helemaal waar, ook VW is goed op weg. Die hebben recent, weliswaar achter gesloten deuren, ook laten zien dat ze wat willen doen. Ze gaan 12.000 laadpunten aanleggen. Nu nog vooral op eigen parkeerplaatsen, maar het gebaar is indrukwekkend, zekers als je nagaat dat er in heel Duitsland bijna 5000 laadpunten zijn.

En deze zinsnede geeft me nog de meeste hoop voor een EV doorbraak in ons buurland....



Green Car Congress: Volkswagen to build 12,000 charging points in its parking lots in Germany; 10% of its parking spaces

Beetje flauw misschien maar we hebben al zoveel voorbij zien komen van " We zullen..." Voorlopig moet het allemaal nog komen.
En dit zijn overigens geen snelladers maar ik neem aan dat het om type 2 gaat, 11 of 22 kW (wie weet minder want een PHEV kan dat niet laden). Dat is natuurlijk prima. Maar wel jammer dat het gebeurt met de PHEV in het achterhoofd. Kleine range maar thuis en op het werk opladen.

De discussie spitst zich natuurlijk toe op de DC laders langs de Autobahn. Dat is een ander verhaal. De PHEV's zullen niet een half uur gaan laden voor 22 km en dat willen ze zo houden. Ook de EV met een range van max. 100 km (op Autobahnsnelheid) is niet echt bruikbaar op de BAB als hij daarna weer minimaal een half uur moet laden. En auto's met een relevante range zijn nog niet concreet in zicht (en hebben wellicht ook niet zo'n prioriteit voor de industrie).

En vooral in Duitsland geldt Tesla als een P i t a.

 

[MichelB]

Renault kondigen vorige week ook zo iets aan voor in Frankrijk met 43KW laders.
https://www.facebook.com/RenaultZE/...ment_id=10153369084868006&notif_t=photo_reply

 

[Hans Noordsij]

Zojuist gezien op Supercharge.info dat het totaal aan SuC's wereldwijd, in bedrijf + in aanbouw + permits de 500 voorbij is gegaan.

In Europa nog 16 en dan zitten wij aan de 200. De vaart zit er nog steeds lekker in!

Doordat de "ruzie" in de UK is bijgelegd gaat het daar nu ook hard.