-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Velgen en banden
- Thread starter ebullio
- Start date
Gaston
Active Member
Als de Michelins zelfs al bij jouw rijstijl gaan cuppen "als een dolle", dan ligt het toch duidelijk aan de band zelf.
Volgende keer Pirelli.
Ik rij inderdaad als een opa. Heeft wel tot gevolg dat die krengen 65.000 km meegaan. Zelfs het iedere 10.000 km roteren van voor naar achter en vice versa, helpt niet tegen het cuppen.
ERvee
Active Member
Hoop t niet, anders is dat wisselen n zeer slecht plan
(en volgens mij ook niet uitvoerbaar)
Hoop t niet, anders is dat wisselen n zeer slecht plan
(en volgens mij ook niet uitvoerbaar)
Daarom vraag ik het ook
Ik heb 21" staggered. Wist ik pas toen ik de winterbanden ging plaatsen. Opzich wel jammer want ik wilde ook gewoon roteren wat ik nu wel kan vergeten.
GPMX
Member
Ben altijd erg tevreden geweest over Michelin, maar dat cuppen op de X is wel irritant. Kennelijk heeft niet iedereen er last van, dus misschien is er een andere oorzaak zoals bandenspanning of uitlijning?
Wat ik niet goed kan zien op de plaatjes is of de Michelin en Pirelli een binnen- en buitenkant hebben, dus of ik ze van links naar rechts kan wisselen.
Weet iemand dat?
Wat ik niet goed kan zien op de plaatjes is of de Michelin en Pirelli een binnen- en buitenkant hebben, dus of ik ze van links naar rechts kan wisselen.
Weet iemand dat?
Nee, heb ik niet met 21". Wel met mijn winterbanden, voor 245 mm, achter 255 mm.
Die kan ik dan ook niet roteren omdat 255 mm aanloopt in de voorwielkasten.
Gelukkig hebben de fijnere lamellen van de winterbanden veel minder tot geen last van cuppen.
Bas.
Active Member
We horen graag je ervaringen. Meestal gaan de Pirelli’s beduidend minder lang mee dan de concurrentie. Ik heb ooit Pirelli P Zero Corsa gehad. Bij15K een klapband aan de voorkant. De zijkanten waren totaal rond gesleten. Dat was 275-35-20.
Vandaag maar even het profiel opgemeten van m'n banden.
Aantal banden kilometers is iets meer dan 14k. Voor heb ik nog 4.4mm en achter 5.8mm
Nu vroeg ik me echter af hoeveel profiel de banden bij levering hadden want dan kan ik extrapoleren. Ik rij rustig en had verwacht nog iets meer profiel te hebben. Zeker gezien de kilometers op sloffen van vorige auto's. omdat de wielen een grote omtrek hebben maar het gewicht speelt kennelijk een hele flinke factor.
Aantal banden kilometers is iets meer dan 14k. Voor heb ik nog 4.4mm en achter 5.8mm
Nu vroeg ik me echter af hoeveel profiel de banden bij levering hadden want dan kan ik extrapoleren. Ik rij rustig en had verwacht nog iets meer profiel te hebben. Zeker gezien de kilometers op sloffen van vorige auto's. omdat de wielen een grote omtrek hebben maar het gewicht speelt kennelijk een hele flinke factor.
Bas.
Active Member
Ik heb na 16k mijn winterbanden gedemonteerd en gemeten. Daarmee heb ik tot juni doorgereden dus veel te lang bij veel te hoge temperaturen.
Voor nog 6,8 en achter 6,2 links en 5,8 rechts. 21” 245 en 255
Wel apart dat jij voor en achter precies omgekeerde slijtage hebt. Rechtsachter hel ik aan de binnenkant een beetje een schuine kant. Verder redelijk gelijke slijtage. Vrijwel geen cupping. Conti Winter Contact 850 en 860.
Bas.
Active Member
Ik ben nog even niet aan winterbanden toe. Ik wil mijn Michelin’s zoveel mogelijk afrijden. Ik ben ze inmiddels aardig zat die lawaaibakken. Half december is vroeg genoeg om wintervelgen om te leggen en ik heb ze in eigen beheer dus zo geregeld. Bij de wissel zal ik ze weer opmeten.
Welke zomerbanden heb je en hoe heb je ze ervaren?
€ 0,66 20％ Off | Digitale Autoband Loopvlak Dieptemeter Measurer Tool Remklauw Dikte Meters Loopvlak Remblokken Schoen Tire Monitoring Systeem
€ 0,66 20％ Off | Digitale Autoband Loopvlak Dieptemeter Measurer Tool Remklauw Dikte Meters Loopvlak Remblokken Schoen Tire Monitoring Systeem
Gewoon de standaard Michelin Pilot Super Sport sloffen. Heb er niks over te klagen eigenlijk maar m'n rijstijl is ook niet extreem.
De ventilatie geeft meer lawaai dan het afrollen en op de snelweg boven de 130 is de windruis het voornaamste issue.
Toch maar even gaan extrapoleren. Uitgaande van een start profieldiepte van 8mm en het volledig op rijden van de banden tot wettelijk minimum valt het dan toch eigenlijk wel mee met de slijtage. Ziet iemand een foutje in m'n berekening?
voor:
huidig: 4.4mm
start: 8mm (?)
kwijt: 8mm-4.4mm = 3.6mm ( 14,000km / 3.6mm = ~3,900km/mm )
resterend = 4.4mm-1.6mm = 2.8mm (14,000km / 3.6mm * 2.8mm = ~10,900km )
max: 8mm-1.6mm = 6.4mm
Geschat totaal = 14,000km / 3.6mm * 6.4mm = ~25,000km
achter:
huidig: 5.8mm
start: 8mm (?)
kwijt: 8mm-5.8mm = 2.2mm ( 14,000km / 2.2mm = ~6,400km/mm )
resterend = 5.8-1.6 = 4.2mm ( 14,000km / 2.2mm * 4.2mm = ~26,500km )
max: 8-1.6mm = 6.4mm
Geschat totaal = 14,000km / 2.2mm * 6.4mm = ~40,750km
Ik vind het wel bijzonder dat de banden op de voorwielen flink meer slijtage vertonen. Ik heb toch echt op meerdere punten gemeten om er zeker van te zijn dat de waarde aardig correct is.
Interessant. Ik zie geen fout in je berekening, maar vind 25k km wel erg weinig van nieuw naar vervangen?
Zit nu zelfs met Goodyear Eagle RS A2 (all-seasons) 20k km terug waren ze nog 6mm voor, 5mm achter. Nu 4mm voor, 3mm achter. Ofwel ~10k per mm. Gebruik ze op dit moment als mijn zomerbanden. Heb een 2e set velgen met Nokian WRA4. Heerlijke band voor sneeuw voor de wintersport.
Maar de Goodyear's wil ik uiteraard binnenkort vervangen (voor een pure zomerband). Wat is nu de hipste band? Zie Michelin Pilot Sport 4, Continental ContiSportContact en nu dus ook de Pirelli P Zero voorbijkomen?
Als ik deze test mag geloven (wel 18") is de Pirelli P zero wel een topper (behalve op rolweerstand): 2019 EVO Summer Tyre Test - Tyre Reviews
Zet de stuurbekrachtiging maar eens een tijdje op 'Sport'; dan heb je beter door dat er heel wat gewicht rechtdoor wil in de bochten.
Die schijnbaar moeiteloos genomen snelle bochten kosten gewoon veel rubber.
Bas.
Active Member
Ik ga voor de Conti! Stiller door minder grof profiel. Hierdoor ook minder cupping dan de Michelin’s. Pirelli verdenk ik van veel hogere slijtage.
Similar threads
