Wat de andere automerken doen

[Dikkie Dik]

https://twitter.com/x/status/1707349625001095492

Ik mis een huil-emoji

 

[Devils son]

Volgens mij omdat ie vindt dat het niet de functie is van een auto om je huis van stroom te voorzien, daarvoor heb je een powerwall. Als iemand om 22.00 nog weg moet, dan heb je immers geen stroom meer. Beetje gechargeerd natuurlijk, want we hebben dan nog het net, maar dan nog.

Ik zou het zelf ook wel willen, maar zonder oprit valt dit voordeel van V2L al grotendeels weg.

Het is alweer lang geleden dat ik hem in Amsterdam zag. Toen was een Tesla nog een zeldzaamheid en bestond de powerwall nog lang niet.

 

[RobsEV]

Ik vraag mij af of legacy auto hierop gehoopt had met de uitstel van 2030 naar 2035.

https://twitter.com/x/status/1707378239805505834

Nu moeten ze minimaal naar 22% in 2024 terwijl ze nu nog maar op 16,4% zitten en daarvan is zeker 1/3 van Tesla, PoleStar en MG.

 

[Dikkie Dik]

Oeps

https://twitter.com/x/status/1707302489307922640

 

[SandeepT]

Ik vraag mij af of legacy auto hierop gehoopt had met de uitstel van 2030 naar 2035.

https://twitter.com/x/status/1707378239805505834

Nu moeten ze minimaal naar 22% in 2024 terwijl ze nu nog maar op 16,4% zitten en daarvan is zeker 1/3 van Tesla, PoleStar en MG.

Good idea, but there is a catch. Till 2027 they can 'borrow' from their future sales of EVs and hence continue to 'push the can down the road'. So we will not see that fast a change in EV sales in UK. But if the automakers have to make up for this borrowing post 2027, they might have to go full electric even before 2030.

 

[SandeepT]

Oeps

https://twitter.com/x/status/1707302489307922640

I am already shorting VW stock on eToro. Where can I short Toyota?

 

[Dikkie Dik]

Volvo to produce last diesel car in 2024 - transportandenergy

Volvo has announced at Climate Week NYC to end of production of all diesel-powered Volvo Car models by early 2024.

transportandenergy.com

Zou van mij nu al mogen, maar oké

 

[RobsEV]

https://twitter.com/x/status/1700830852832211066

 

[Dikkie Dik]

ID7 voor het schappelijke introductieprijsje van 63K

Prijs van de Volkswagen ID.7 is even schrikken

Zo’n elektrisch vlaggenschip is niet goedkoop… Naar een nieuwe Passat sedan kun je tevergeefs zoeken in de Volkswagen-showroom, maar niet getreurd: er is nu de ID.7. Dit elektrische vlaggenschip moet de Volkswagen Passat doen vergeten. Naast de term vlaggenschip is de term slagschip trouwens ook...

www.autoblog.nl

 

[Michel_AH]

ID7 voor het schappelijke introductieprijsje van 63K

Prijs van de Volkswagen ID.7 is even schrikken

Zo’n elektrisch vlaggenschip is niet goedkoop… Naar een nieuwe Passat sedan kun je tevergeefs zoeken in de Volkswagen-showroom, maar niet getreurd: er is nu de ID.7. Dit elektrische vlaggenschip moet de Volkswagen Passat doen vergeten. Naast de term vlaggenschip is de term slagschip trouwens ook...

www.autoblog.nl

Vergeet de optie warmtepomp niet

 

[prettig]

Polestar 3, ook erg duur. Vanaf 88K.....met beetje opties gaat die richting de 100K. Beetje erbij en je hebt een plaid. Benieuwd of ze die verkopen.....

 

[Michel_AH]

Polestar 3, ook erg duur. Vanaf 88K.....met beetje opties gaat die richting de 100K. Beetje erbij en je hebt een plaid. Benieuwd of ze die verkopen.....

Er is altijd iemand, zo zag ik gisteren nog een bz4x met een aanschafprijs volgens de kenteken app van 65k. Die man weet niet beter of is een diehard Toyota fan denk ik dan maar.

 

[SandeepT]

Vergeet de optie warmtepomp niet

I was configuring the ID4 Pro Advantage on their website. Even the rear camera is an option you need to pay for. Same with theft protection, basic driving assistance, blind spot detection, side collision avoidance, Adaptive Cruise Control. Adding all of this, base color and no other option, the price came to 55K. I can get a MY LR in my color and have a car that's larger, has more range and faster charging and is double the power of that VW and might still save money. *sugar*. And they wonder why no one wants their cars

 

[horta]

Vandaag proefrit gemaakt in de nieuwe Kona electric premium. Lijkt een bijzonder goede auto en een stevige concurrent in de klasse waarin de Y ook zit.

 

[RobsEV]

Vandaag proefrit gemaakt in de nieuwe Kona electric premium. Lijkt een bijzonder goede auto en een stevige concurrent in de klasse waarin de Y ook zit.

Is de Kona niet een 6 maten kleiner dan?

 

[Dikkie Dik]

Polestar

Sprak onlangs iemand die meende dat Polestar binnenkort Tesla in verkopen voorbij zou gaan.

Hij trok een beetje wit weg toen ik hem vertelde dat Polestar dit jaar krap 70K auto’s ging produceren versus Tesla’s 1.8 miljoen.

In zijn ‘defense’; je kan die indruk wel krijgen omdat een kwart van die Polestars in Nederland worden verkocht

 

[Michel_AH]

Sprak onlangs iemand die meende dat Polestar binnenkort Tesla in verkopen voorbij zou gaan.

Hij trok een beetje wit weg toen ik hem vertelde dat Polestar dit jaar krap 70K auto’s ging produceren versus Tesla’s 1.8 miljoen.

In zijn ‘defense’; je kan die indruk wel krijgen omdat een kwart van die Polestars in Nederland worden verkocht

Haha, inderdaad. Net zoals Hyunday en Kia, die doen het hier wel lekker, maar in Duitsland niet in de Top 20 bijvoorbeeld.

 

[SpeedyEddy]

Oeps

https://twitter.com/x/status/1707302489307922640

Ik zat er al een tijd over te denken om ze te shorten, maar voor Japan is Toyota Too big to fail. Dus dat duurt veel te lang, maar er blijft weinig van over, net als van Chinese real estate-business.

 

[SpeedyEddy]

I am already shorting VW stock on eToro. Where can I short Toyota?

And VW is too big to fail in Germany, so only selling calls is advised, because of the length of the process of falling apart.

 

[Michel_AH]

Ik zat er al een tijd over te denken om ze te shorten, maar voor Japan is Toyota Too big to fail. Dus dat duurt veel te lang, maar er blijft weinig van over, net als van Chinese real estate-business.

Het probleem is dat de Japanse overheid ook een megaschuld heeft, dus de vraag is of die Toyota kan redden. Tenminste, dat is wat ik er van begrijp.