Wat de andere automerken doen

[FVO]

De eerste auto's die superfast kunnen chargen komen trouwens ergens 2020 als er geen vertragingen zijn, en dat superfast zal dan nog iets van 175 Kw zijn, dus zo echt "soon" hoeft ook niet, dan staan ze er ongebruikt bij of worden gebruikt op iets van 50 Kw.

Zal volgens mij de Porsche e-mission zijn in 2019.

 

[Hans Noordsij]

Zal volgens mij de Porsche e-mission zijn in 2019.

Ik heb ook al gelezen dat, voordat hij daadwerkelijk op de weg is, het eerder 2020 zal zijn. De jaarproductie zal rond max. 20.000 zijn waarvan er dan ook een deel wordt geëxporteerd.
Daar kunnen drie laadnetwerken niet van leven.

 

[michelh]

De Porsche rijder zal moeten wennen aan de snelheid die er echt toe doet.
,,Hoe snel is zo’n 911 carrera nou?”
,,Top is 306 km/h. En die Model S?”
,,Even kijken... 606 km/h”

 

[FVO]

Porsche en Audi werken samen aan elektrische wagens - TechPulse

 

[HWS]

De toon begint al te matigen, geen Tesla Killer meer

 

[Energie Gratiz]

Audi hoeft ook niet bang zijn voor Tesla, met hun Vorsprung Durch Technik

 

[Hans Noordsij]

De toon begint al te matigen, geen Tesla Killer meer

Prachtig, alleen al het feit dat het gezegd wordt

 

[robertvg]

De toon begint al te matigen, geen Tesla Killer meer

Uit dat interview:

 

[Hans Noordsij]

Uit dat interview:
View attachment 280532 View attachment 280533 View attachment 280534

1 Tesla op 19 Audi's. Zal wel naar elkaar toegroeien komende twee jaar.

 

[Hans (Amsterdam)]

In landen waar zowel Tesla's als Audi's worden verkocht krijg je een heel ander beeld.

In 2017 zijn er in Nederland 14.626 Audi's en 3.317 Tesla's verkocht.
Dat is 1 Tesla op 4,4 Audi's.

Januari 2018 sales in de VS: Audi 14.511 en Tesla 3.750
Dat is 1 Tesla op 3,9 Audi's

Data over Noorwegen kan zo 123 niet vinden, maar ik vrees het ergste (voor Audi).

 

[Hans (Amsterdam)]

Inderdaad heb je om een BMW, Mercedes of Audi te kopen als klant een bepaalde intelligentie en bepaalde ervaring nodig om de prijslijsten te kunnen doorgronden (Audi A7: 28 pagina's, BMW5: 60 pagina's Mercedes E-klasse: 82 pagina's ). En om dan vervolgens van zo'n complexe bestelling nog eens een complete auto te maken, daar heb je zeker een bepaalde organisatie met een bepaalde competentie voor nodig. Dat is nog niet zo gemakkelijk.

 

[Energie Gratiz]

Ja, Audi zegt dat ze van Tesla geleerd hebben, maar wat is dat dan? Het lijkt erop dat ze vooral niets gaan veranderen!

 

[resrc]

VW ID lijn (vooral buzz, ook andere types)

Mooi als dat allemaal op tijd gaat lukken.

 

[Pascal-R]

Wat andere merken doen.... Nog altijd falen met software uodates.

FCA UConnect fiasco could set over-the-air updates back years

Terwijl als je de fabrikanten beluisterd zouden ze makkelijk kunnen doen wat Tesla doet.

 

[Andre]

VW ID lijn (vooral buzz, ook andere types)

Mooi als dat allemaal op tijd gaat lukken.

Doe mij maar een bus, mooi ding.

 

[AnalysiZ]

Deze is idd echt heel geslaagd!

 

[CL600]

Serieus meer denkwerk = serieus meer sjoemelsoftware!

 

[CO2CLEAN]

De Chevrolet Bolt / Opel Ampera-e kan dus ook veel vampire drain hebben. 30% verloren in 17 dagen in winter (Florida):

 

[Faiz71]

And the diesel story continues.....
Vraag me af of er überhaupt iets zonder sjoemelsoftware in elkaar is gezet.

Cookies op AD.nl | AD.nl

 

[CO2CLEAN]

And the diesel story continues.....
Vraag me af of er überhaupt iets zonder sjoemelsoftware in elkaar is gezet.

Cookies op AD.nl | AD.nl

Wow...
Mixed feelings. Aan de ene kant denk ik, laat het maar even flink ontploffen. Wat een schooiers en misschien is een gigantische terugkoop actie net wat nodig is om ze echt te overtuigen vol op elektrisch in te zetten. Aan de andere kant, dat levert uiteindelijk alleen maar ellende op voor consument en ev's zullen er mogelijk niet sneller door komen.