het grootste probleem is dat het een gerebadge id4 is die met serieuze markup wordt verkocht en die id4 is al duur
www.autoblog.nl
Tja, zelfs 1 miljard is peanuts om een auto mee te gaan ontwikkelen en produceren, tenzij je aantallen homepathisch blijven.Toch een mogelijke doorstart:
Hoop op doorbraak zonneauto niet volledig verdwenen: Lightyear maakt doorstart
Autofabrikant Lightyear kan weer door. Dankzij een injectie van 8 miljoen euro kan het bedrijf verder met de productie van de relatief goedkope personenauto op zonne-energie, de Lightyear 2. De droom van een auto die grotendeels op zon rijdt is nog niet voorbij.www.volkskrant.nl
8 miljoen financiering gevonden om te gaan proberen minimaal een miljard binnen te halen om de betaalbare Lightyear te gaan maken.
Ik heb er hard hoofd in........ hoop geld nodig, waarom zou het nu wel lukken en ik denk dat ze te laat zijn als het lukt. Maar wel leuk als het lukt (blijft mooi concept).
Wat mij betreft het domste concept wat men kon bedenken.
In principe mee eens, ik zie de winst ook niet zo snel.
Die 20% zit heel kort bij de theoretische grens van omzetting van licht naar electriciteit.
Niet vergeten dat het idee van de Lightning komt van een groep mensen die zonnewagens bouwden vanuit de unief. If you only have a hammer, everything's a nail.
Bij de doorstart komt maar een klein deel van het oude personeelsbestand terug. Volgens mij minder dan 100. Dan nog heb je een burnrate van bijna 1M per maand. Ik vrees dat het einde oefening zal zijn voor het jaar voorbij is. Dan kan de curator nog wat geld binnenhalen met het verkopen van de octrooien en is het sprookje uit.
wat zuiniger in de winter, deed ik met de tesla ook trouwens maar die had een betere climate control. Hier is 18 graden toch wel warm te noemen en dan zweet ik uit de jas/trui.
