Wat de andere automerken doen

[Michel_AH]

Het kan aan de bestuurder hebben gelegen, maar gisteren reed ik achter een KIA EV6 en de remlichten gingen haast continue branden in een drukke situatie. Terwijl ik met het voorzichtig liften van mijn voet op het scherm kan zien dat mijn remlichten niet gaan branden, maar ik wel aan het regenereren ben.

Dus wellicht heeft hij met paddles regenbraking uitgezet, maar als je dan steeds je pedaal loslaat gaan die remlichten de hele tijd aan blijkbaar?

Hoe dan ook, het was vrij overdadig en ik snap dat andere bestuurders zich afvragen waarom die beste persoon zoveel aan het remmen is

 

[RobsEV]

VW schijnt de fabriek voor het volgende platvorm niet te gaan bouwen.

https://twitter.com/x/status/1702366197738557718

 

[pvkeep]

Het kan aan de bestuurder hebben gelegen, maar gisteren reed ik achter een KIA EV6 en de remlichten gingen haast continue branden in een drukke situatie. Terwijl ik met het voorzichtig liften van mijn voet op het scherm kan zien dat mijn remlichten niet gaan branden, maar ik wel aan het regenereren ben.

Dus wellicht heeft hij met paddles regenbraking uitgezet, maar als je dan steeds je pedaal loslaat gaan die remlichten de hele tijd aan blijkbaar?

Hoe dan ook, het was vrij overdadig en ik snap dat andere bestuurders zich afvragen waarom die beste persoon zoveel aan het remmen is

Bij de allereerste versies van de Tesla software was het niet anders. De remlichten sprongen aan zodra de auto ging regenereren. Kia ligt gewoon iets achter met hun software, ze zullen het wel gaan aanpassen.

 

[RobsEV]

https://twitter.com/x/status/1702427374032413169

 

[Michel_AH]

https://twitter.com/x/status/1702427374032413169

300k voor een 4-daagse werkweek

 

[horta]

Bij de allereerste versies van de Tesla software was het niet anders. De remlichten sprongen aan zodra de auto ging regenereren. Kia ligt gewoon iets achter met hun software, ze zullen het wel gaan aanpassen.

Uhh, de bestuurder zal wel de regeneratie op standje 2 of 3 hebben gehad en iedere keer zijn voet van het stroompedaal hebben gehaald. De acc van Hyundai/Kia is gewoon erg goed en doet dat niet. Naar zeggen (door mensen die beide auto's gereden hebben, en niet alleen ik) stukken beter dan die van Tesla.

 

[RobsEV]

De berichten over VW blijven binnenrollen.

https://twitter.com/x/status/1702643231752704366

https://twitter.com/x/status/1702640170934087929

https://twitter.com/x/status/1702642161454350590

Wellicht hopen ze dat het onder de radar blijft nu ze in de VS staken bij GM, Stellantis en Ford.

 

[RobsEV]

MB is blijkbaar nog steeds aan het sjoemelen met de Euro 6 motoren.

https://twitter.com/x/status/1702645338199265756

 

[SandeepT]

Het kan aan de bestuurder hebben gelegen, maar gisteren reed ik achter een KIA EV6 en de remlichten gingen haast continue branden in een drukke situatie. Terwijl ik met het voorzichtig liften van mijn voet op het scherm kan zien dat mijn remlichten niet gaan branden, maar ik wel aan het regenereren ben.

Dus wellicht heeft hij met paddles regenbraking uitgezet, maar als je dan steeds je pedaal loslaat gaan die remlichten de hele tijd aan blijkbaar?

Hoe dan ook, het was vrij overdadig en ik snap dat andere bestuurders zich afvragen waarom die beste persoon zoveel aan het remmen is

Technology Connections has a full length (half hour) video on this. He owns a Hyundai Ioniq 5 but the Kia and Hyundai share the same platform, so they have the same issues.

I remember reading somewhere they did very recently fix this a bit.

 

[Dikkie Dik]

MB is blijkbaar nog steeds aan het sjoemelen met de Euro 6 motoren.

Als ik het goed heb werkt op dit moment de emissie software niet onder de twaalf graden vanwege de kans op motorschade. Bij álle fabrikanten dus.

Dit is opgenomen in de regelgeving. Bovendien is de software bij de koude start al helemaal niet actief, op het moment dat je het het meest nodig hebt, in woonwijken.

 

[Michel_AH]

Technology Connections has a full length (half hour) video on this. He owns a Hyundai Ioniq 5 but the Kia and Hyundai share the same platform, so they have the same issues.

I remember reading somewhere they did very recently fix this a bit.

Dit ging erover dat ze juist niet gingen branden toch? Ongeacht de vertraging.

 

[CRTS]

Het kan aan de bestuurder hebben gelegen, maar gisteren reed ik achter een KIA EV6 en de remlichten gingen haast continue branden in een drukke situatie. Terwijl ik met het voorzichtig liften van mijn voet op het scherm kan zien dat mijn remlichten niet gaan branden, maar ik wel aan het regenereren ben.

Dus wellicht heeft hij met paddles regenbraking uitgezet, maar als je dan steeds je pedaal loslaat gaan die remlichten de hele tijd aan blijkbaar?

Hoe dan ook, het was vrij overdadig en ik snap dat andere bestuurders zich afvragen waarom die beste persoon zoveel aan het remmen is

Gisteren tijdens het naar huis rijden van verlof ook een tijdje achter een Kia gehangen aan een baustelle en het viel me idd op dat hij zéér vaak remde...

 

[Sjon]

VW schijnt de fabriek voor het volgende platvorm niet te gaan bouwen.

https://twitter.com/x/status/1702366197738557718

ze zullen wel in China samen met Xpeng gaan bouwen.

 

[Dikkie Dik]

ze zullen wel in China samen met Xpeng gaan bouwen.

Mjah, VW krijgt de beschikking over het vorige, dus in principe out-dated platform van Xpeng en niet de laatste tech.

Op zijn zachtst gezegd opvallend dat een verouderd platform interessanter is dan hun eigen MEB platform.

 

[Phil V]

ze zullen wel in China samen met Xpeng gaan bouwen.

Volgende stap in de invoerrechten strategie.
Eerst lobbyen, dan de druk wat opvoeren met wat sluitingen…

 

[wooter]

Maar die invoerrechten slaan toch ook op VW's en BMW's gebouwd in China? Hoe lost dat iets op?

 

[Dikkie Dik]

Volgende stap in de invoerrechten strategie.
Eerst lobbyen, dan de druk wat opvoeren met wat sluitingen…

De VW/Xpeng en Audi/SAIC samenwerking is gericht op de Chinese markt. Het eigen platform is in Chinese ogen inferieur, voornamelijk door de gebrekkige Software.

De Chinese consument wil een ‘connected car’, een ‘computer on wheels’.

De Duitse platforms zijn alleen ‘wheels’.

Er zijn op dit moment nog geen plannen om deze omgekatte Xpengs en SAIC’s naar Europa te brengen, hier wordt doorgeploeterd met het MEB platform.

 

[Dikkie Dik]

VAG CEO Blume in Handelsblatt

Volkswagen: Blumes Geduldsprobe – VW-Chef erwartet langwierigen Konzernumbau

Im Interview äußert sich Konzernchef Oliver Blume erstmals ausführlich zu den Renditeprogrammen – und schiebt Erwartungen an die Aktie in die Zukunft.

www.handelsblatt.com

Samenvatting

Met dank aan @stekkerauto op X

https://twitter.com/x/status/1703640952248668662

 

[SandeepT]

Gisteren tijdens het naar huis rijden van verlof ook een tijdje achter een Kia gehangen aan een baustelle en het viel me idd op dat hij zéér vaak remde...

Yesterday I was on A10 / A1 behind a 2023 Kia NIRO and yes its lights were lit up like the Christmas tree. Even though it was Suday evening at 8 PM.

 

[horta]

Yesterday I was on A10 / A1 behind a 2023 Kia NIRO and yes its lights were lit up like the Christmas tree. Even though it was Suday evening at 8 PM.

See my reaction Wat de andere automerken doen which explains what and why this happens.