Search results

De naam van m'n S was Tootøtje, m'n MYP heet Yløn.

Hierbij bied ik mijn zwart metallic Tesla Model S70 met levenslang gratis laden in heel Europa bij Tesla Superchargers uit maart 2016 aan. De auto heeft nog een jaar fabrieksgarantie (tot 11 maart 2024) op batterij en aandrijflijn (onbeperkt aantal kilometers). De kilometerstand is 286.100 km...

De eerste zijn in NL met kentekens R-576-SR (normaal pack) en deze R-899-SJ lijkt gezien de typegoedkeuring een structural batterypack te hebben.

Ben inmiddels gestopt met de dagelijkse check, want het kan nog onvoorspelbaarder. Ik heb op 29 augustus MYP Zwart/Zwart besteld met als indicatie op de website januari-maart 2023. Op 1 september geeft de app dan als leverdatum ergens tussen 16 en 30 september. Op 5 september wordt dat ineens...

Ik denk dat dit de eerste echt geleverde in Nederland zijn. Volgens rdw.nl klopt de actieradius precies met dat wat tesla.com geeft): R-016-RL - geregistreerd op 1 november - zwarte Model S Plaid R-082-RL - geregistreerd op 1 november - witte Model X R-083-RL - geregistreerd op 1 november -...

Die 330A kan zeker hoger. Mijn S70 heeft zeker al eens 351A bij 320V gehaald. Da's dus ongeveer 112 kW. Heb zeker ook regelmatig 116 kW gezien, wat bij 320V op 362A zou uitkomen. Als een S/X100 met 400V laad zou 362A dus 145 kW zijn. Heb het ook altijd vreemd gevonden dat een S/X75 niet verder...

Ik denk omdat er veel bedrijven en overheden belang bij hebben. Waterstof kun je niet thuis maken, dus kunnen de huidige olie/energieconcerns er geld aan verdienen. En overheden kunnen er eenvoudig belastingen op heffen en/of mobiliteit mee sturen. Stroom kun je thuis opwekken met zonnepanelen...

Bij mij nog geen oplossing. Het lijkt wel iets minder geworden (of ik wen er aan) en loopt ook al meer dan 1,5 jaar. Ook al een paar maal laten uitlijnen en balanceren. De laatste keer bij erg meewerkende Profile medewerkers, die van alles hebben gecontroleerd. Het enige dat ze opmerkten was dat...

Uitbreiding op komst in Dordrecht?

Heb de data uit de Tesla API van de afgelopen bijna 3 jaar Model S 70 verwerkt tot een spreadsheet. Daarin heb ik het percentage SoC waarmee ik bij de SuC aankwam opgenomen met daarbij het aantal keer dat dat gebeurde en dan het minimale en maximale vermogen gedurende de hele sessie dat de auto...

En de komst van Badhoevedorp zorgt voor exit Amsterdam?

Medewerker gaf aan dat de wachttijd zaterdag op een gegeven moment op was gelopen tot 1:20 uur.

Soms gaan dingen zo heerlijk bizar bij Tesla... Rij net met echtgenote en zus bij Tesla Rotterdam langs om toch even door het raam een blik op de Model 3 te werpen, stapt er om 20:15 op zondagavond een medewerker naar buiten en vraagt of we even binnen willen kijken

En daar is de uitnodiging.

Security en bugfixes.

Net 2018.44 gekregen op een S70 AP1. Via de app de update gedaan dus nog geen release notes gezien.

Waar is de toekomstige SuC in Assen op tesla.com gebleven? En ik gisteren tegen iemand zeggen dat er daar ook een komt...

Toch nog even m'n hele API log (met ongeveer 2,5 jaar historie) bekeken. 6.698 metingen stond m'n S70 aan een SuC. Maximale voltage was 354V (58 metingen), al lijkt het er op dat de SuC eerst 400V+ geeft en dan pas van de auto te horen krijgt dat dat een te hoog voltage is, want 9 metingen...

Ja, van de meest noordelijke in Noorwegen tot Murcia in Spanje. Overal zie ik dat soort waardes, uiteraard wel afhankelijk van de SoC. De 117 kW had ik ooit in Girona.

Vanmorgen nog geladen met 116 kW. En even in m'n API data log van rond het moment van de foto terug gezocht: "battery_range":29.09 "est_battery_range":19.77 "ideal_battery_range":22.97 "battery_level":11 "usable_battery_level":11 "charge_energy_added":1.38 "charge_miles_added_rated":5.5...

M’n 70 is ook geen 400V en komt veel hoger uit als de batterij maar leeg genoeg is. Ooit kort 117 kW gezien.

Spaar je de moeite. Gewoon alles uitproberen :) En tegen die tijd da je V8.1 door hebt wordt V9.0 uitgerold. En anders stuur je me maar een chat.

Wash-In in Nieuwerkerk aan den IJssel.

Wat een super service toch van SeC Rotterdam. We rijden net even naar de wasstraat, wil ik de kofferruimte openen maar dat gebeurt niet. Scherm zegt wat ik ook probeer dat de koffer open is. Dan maar gelijk even langs Tesla rijden. Die zijn om vier uur dicht (en service personeel is er...

Gisteren bijna 100km van Logrono naar Bilbao gereden op AP zonder maar een keer met de handen het stuur aanraken. Gewoon met een been tegen het stuur aan zitten

Maar het LDW rammeltje is meer een trilling. Het schokken is zelfs op een net aangelegde keurig egale strook asfalt nog aanwezig.

Vandaag de banden maar weer eens laten balanceren, want het gehobbel en geschok kwam drie dagen na de update weer net zo erg terug. Er moest zo hier en daar aardig wat ‘lood’ op, maar helaas geen enkele vooruitgang. ☹️ Het treed nu eigenlijk bij zo ongeveer elke snelheid op.

Het viel mij vooral op dat er nu een nederlanstalige dame is met zo hier en daar nog wat spraakgebrek. Maar in elk geval Gouda beter weet te uit te spreken dan de man in de vorige release met gou-de-a of bre-de-aseweg

Ik begin het gevoel te krijgen dat het verdwijnen van het schokken en de veel indrukwekkender snelheid van de MCU iets met elkaar te maken hebben. Merk nu ook dat de klimaat ventilator die tot een paar dagen terug altijd erg nerveus was (tot met soms veel geluid rammmelen aan toe) ineens...

Nooit iets van gemerkt, al is de MCU wel een stuk vlotter met de 2018.18.2 firmware. Gebruik nog een andere tripmeter voor bijvoorbeeld vakanties die ik wel zo nu en dan reset (al zal dat ook wel 20k geleden of zo zijn).

Heb bij het de eerste keer wegrijden in Tilburg m'n tripmeter op 0 gezet en niet meer aangeraakt.

Vanmorgen bij iets van 15 graden geen geschok meer en gisteren allerlei snelheden rond de 50 km/uur geprobeerd te rijden, want daar was het het ergst. Nauwelijks nog waar te nemen. Echt een verademing na zo'n 30.000 km hobbelen... Nee, het was schokken alsof de motor 98% van de tijd draait en...

Eergisteren software versie 2018.18.2 (kwam van 2018.10) gekregen en het geschok is zo goed als verdwenen.

Leuk toeval zondag in Horst

Daar kan ik me echt niet in vinden. Vorige week woensdag begon m’n S allerlei meldingen te geven dat er onderhoud noodzakelijk was. Donderdag gaf men (SeC Rotterdam) aan dat iemand dieper in de logs zou duiken. Vrijdagmiddag werd ik gebeld om te vertellen dat ik het weekend niet mocht rijden en...

Bij mij is het er ook nog, nieuwe banden hielp niet en volgens Tesla is het vervangen van de driveunit ook niet de oplossing. Het zou iets te maken hebben met de performance optimalisaties die men uitgevoerd heeft in een van de firmware updates. De beschrijving op het service rapport: Performed...

Zouden ze? Elektrische containerschepen voor traject Tilburg-Rotterdam

De nieuwe maps kennen eindelijk het nieuwe stukje A4 :)

Probleem met SuC's en overigens ook normale laadpalen bij VdV is dat ze vaak dicht bij de ingang van het hotel staan. Van het weekend ook in Groningen, vier laadpalen bezet door vier Foutlanders met allemaal een groen lampje, dus niet (meer) aan het laden. Toen ik later die avond terug kwam...

Het is de laatste maanden ontstaan en gedurende de eerste 70k kilometers nooit voorgekomen. En als ze het allemaal hebben, dan zou het hier regenen van klachten. En als je er op moet "letten" is het zeker iets anders. Het is gewoon dominant aanwezig.

En hebben ze iets gevonden? Vanmorgen was het weer een drama rond de 50 km/uur...

Het wordt tijd voor automatische inzinkpalen bij sommige SuCs. En een software update in de auto die via Homelink aan de paal aangeeft dat er een Tesla met SuC toegang voor staat. Kunnen ze ook gelijk de idle fee voor hardnekkige SuC misbruikers afschaffen. 5 minuten na vol komt het paaltje...

Gisteravond toevallig geprobeerd. Ook dan zijn de schokken er. En eigenlijk moet ik gewoon nooit 52 km/uur rijden.

Het voelt niet als een onrond wiel. Het voelt alsof de motor gedurende 98% van de tijd draait en dan 2% stil staat, waardoor de hele auto even schokt. Het was er ook al voor de bandenwissel. Het was de reden waardoor ik een afspraak bij het SeC heb gemaakt om de banden te wisselen (ging er van...

Oh, ben niet de enige die dit heeft (met een S70 RWD). Heb vorige week toevallig maar eens een mailtje gedicht aan Tesla over het hobbelen van m'n auto: Mijn Model S "hobbelt" de laatste tijd. Heb niet het idee dat de hele carrosserie op en neer gaat, maar alsof de motor een stukje aandrijving...

Tootøtje...

Bovag cijfers over augustus 2017... Zou er dan toch ergens een Model 3 in NL zijn?

Een paar maanden terug stond in het Valk Magazine een interview met de "uitbaters" van van der Valk in Tilburg. Daar werd de relatie met Tesla in Tilburg en van der Valk Tilburg in beschreven en stond ook dat er bij van der Valk Tilburg een SuC zou zijn (die er toen uiteraard niet echt was)...

Het zou zo handig zijn als de stalls voorzien worden van een lamp die aangeeft welke je het beste kunt kiezen. Heb soms echt het supermarkt gevoel. Pak voor m'n gevoel altijd de kortste rij met de minste boodschappen in de karretjes die achteraf het meeste tijd kost.

Soms vraag je je af waarom er een persbericht aan vuil gemaakt wordt. Explosieve groei noemt men dat, 23 Tesla Model 3's per jaar erbij in Rotterdam tot 2021. En dan ophef maken over "Smart Charging". Laten we zeggen dat ze alle 23 tegelijk met 11 kW laden, dus 250 kW extra vermogen nodig. Dat...