Superchargers in Nederland (NL)

[Hans Allis]

Oh, wow.. de kaart op de Tesla-site is bijgewerkt... de geplande superchargers staan nu in het grijs aangegeven. Breukelen en Venlo staan voor dit jaar op de planning.

 

[PaulusdB]

Ben eens benieuwd hoe ze dat gaan doen met de nummering van de laadpunten.
Oude situatie (vlnr):
4B 3B 2B 1B | 4A 3A 2A 1A

Nieuwe situatie (vlnr):
(1) 6B 6A 5B 5A 4B 3B 2B 1B | 4A 3A 2A 1A [Raar hybride systeem]
Of na wat omstekkeren:
(2) 6B 5B 4B 3B 2B 1B 6A 5A | 4A 3A 2A 1A [Het bestaande systeem oprekken]
C.q.:
(3) 6B 6A 5B 5A 4B 4A 3B 3A | 2B 2A 1B 1A [Het enig juiste systeem]

Mijn gok is optie (2).

Er is blijkbaar voor optie (1) gekozen. Optimale verwarring.

 

[HWS]

Vanmiddag volle bak in Eindhoven. Moest zelfs 5 min wachten voordat ik kon gaan laden. Waren er wellicht 3 of 4 uitgebreid aan t lunchen. Had gelukkig niet veel nodig om weer thuis te komen. Als er nou al één in Utrecht was geweest....

 

[widodh]

Vanmiddag volle bak in Eindhoven. Moest zelfs 5 min wachten voordat ik kon gaan laden. Waren er wellicht 3 of 4 uitgebreid aan t lunchen. Had gelukkig niet veel nodig om weer thuis te komen. Als er nou al één in Utrecht was geweest....

Daarom ben ik SuC's bij hotels in NL best beu. Veel auto's staan er veeeel te lang te laden. Daar is Eindhoven voorbeeld van.

 

[jm71]

Ik dacht dat inmiddels kosten in rekening worden gebracht voor idle time, toch?

 

[Jkr85]

Vanmiddag volle bak in Eindhoven. Moest zelfs 5 min wachten voordat ik kon gaan laden. Waren er wellicht 3 of 4 uitgebreid aan t lunchen. Had gelukkig niet veel nodig om weer thuis te komen. Als er nou al één in Utrecht was geweest....

Dan heb ik je vast net gemist! Niet alleen druk (was de laatste om 15.10), maar ook lage snelheden (wegens delen). Kwam aan met 12%, kreeg max 89 kw...
Ben zsm weggegaan toen ik genoeg had om Dordt te halen. Aldaar: een walhalla, twee anderen slechts en 116 kw. Wow.

 

[FVO]

kreeg max 89 kw...

Daar zou ik dik tevreden mee zijn als de hele SuC-tent vol stond!

 

[Jkr85]

Daar zou ik dik tevreden mee zijn als de hele SuC-tent vol stond!

Je hebt gelijk, al daalde het al snel. Ik begin verwend te raken
Wat opviel was dat het systeem mij met 20% buffer wilde laten aankomen bij suc Dordt. Veel te voorzichtig. Is dat standaard?
Heb het afgekapt toen ik dat doorkreeg en ben vertrokken.

 

[Energie Gratiz]

Ja de SuC-laadtijd geeft standaard een behoorlijke hoeveelheid energie meer dan nodig om de bestemming te bereiken.

 

[vdvoorde]

Je hebt gelijk, al daalde het al snel. Ik begin verwend te raken
Wat opviel was dat het systeem mij met 20% buffer wilde laten aankomen bij suc Dordt. Veel te voorzichtig. Is dat standaard?
Heb het afgekapt toen ik dat doorkreeg en ben vertrokken.

Eindhoven SuC gisteren ca. 16.30 uur. Navigatie gaf aan 'laden'. 50% bezetting, alles gedeeld. Met max 68 kW ca. 18% bijgeladen. Toen vond ik het welletjes. Thuisgekomen met 16% SoC. Weer te voorzichtig geweest ...

 

[ErwinL]

Het zou zo handig zijn als de stalls voorzien worden van een lamp die aangeeft welke je het beste kunt kiezen. Heb soms echt het supermarkt gevoel. Pak voor m'n gevoel altijd de kortste rij met de minste boodschappen in de karretjes die achteraf het meeste tijd kost.

 

[Maarten]

Het zou zo handig zijn als de stalls voorzien worden van een lamp die aangeeft welke je het beste kunt kiezen. Heb soms echt het supermarkt gevoel. Pak voor m'n gevoel altijd de kortste rij met de minste boodschappen in de karretjes die achteraf het meeste tijd kost.

Supercharging is Murphy's law.

 

[Jkr85]

Supercharging is Murphy's law.

Alleen als je tesla dan gejat wordt, lijkt mij.

 

[widodh]

Ik dacht dat inmiddels kosten in rekening worden gebracht voor idle time, toch?

Zeker, maar zet de max charge gewoon tot 100% en hij is rustig meer dan een uur bezig.

Ik heb in Eindhoven al vaker mensen gesproken die gewoon uit de buurt komen om de auto vol te laden en even te lunchen bij vd Valk. Niet op doorreis zijn.

 

[HWS]

Dan heb ik je vast net gemist! Niet alleen druk (was de laatste om 15.10), maar ook lage snelheden (wegens delen). Kwam aan met 12%, kreeg max 89 kw...
Ben zsm weggegaan toen ik genoeg had om Dordt te halen. Aldaar: een walhalla, twee anderen slechts en 116 kw. Wow.

Ik was er om 14:35 en om 15:00 weer weg denk ik.

 

[ebullio]

Zeker, maar zet de max charge gewoon tot 100% en hij is rustig meer dan een uur bezig.

Ik heb in Eindhoven al vaker mensen gesproken die gewoon uit de buurt komen om de auto vol te laden en even te lunchen bij vd Valk. Niet op doorreis zijn.

Heel triest zeg, voor die paar euro

 

[Basvdpoel]

Maar dan heb je wel echte Tesla stroom. Ik hoor dat je Tesla dan langer meegaat en minder slijt..

 

[basvk]

Zeker, maar zet de max charge gewoon tot 100% en hij is rustig meer dan een uur bezig.

Ik heb in Eindhoven al vaker mensen gesproken die gewoon uit de buurt komen om de auto vol te laden en even te lunchen bij vd Valk. Niet op doorreis zijn.

Gratis lunch (anders had je die 10 hele euro's uit je eigen laadpaal getrokken), wie wil dat nog meer!
(en nee ik ben er tot nu toe 2x geweest, 1x toen de SuC er net stond en 1x toen mijn oprit bestraat werd).

 

[CJA Hulskamp]

in Drachten is iemand die haast naa

Gratis lunch (anders had je die 10 hele euro's uit je eigen laadpaal getrokken), wie wil dat nog meer!
(en nee ik ben er tot nu toe 2x geweest, 1x toen de SuC er net stond en 1x toen mijn oprit bestraat werd).

Een nachtje de oprit van de SuC gebruikt

Of laden zodat je eigen zonnenpanelen volle rendement kan maken

 

[robertvg]

in Drachten is iemand die haast naa
Een nachtje de oprit van de SuC gebruikt
Of laden zodat je eigen zonnenpanelen volle rendement kan maken

Is dat uit een Tesla Customer Story? Dat is wel erg slecht dan....