Dat zijn inderdaad vreselijke en bijzonder tragische ongevallen, maar of deze gevallen de aanleiding waren om de "nag" terug te schroeven, of dat filmpjes op YouTube van een debiel die op de bijrijdersstoel zat dat weet ik niet. Maar vervelend blijf ik de nag vinden.
Het gaat niet zozeer erom hóe je het stuur vasthoudt, maar om de tegendruk die je in de draairichting van het stuur geeft.
Hoewel ik voorstander ben van eigen keuze en niet van betutteling / verboden, vind ik het wel laten we zeggen bijzonder dat de AP op 2baanswegen, in de stad, enz. enz., dus op plaatsen waar die niet gebruikt zou mogen worden, gewoon te activeren is, en ook zonder enige waarschuwing.
Hoewel ik voorstander ben van eigen keuze en niet van betutteling / verboden, vind ik het wel laten we zeggen bijzonder dat de AP op 2baanswegen, in de stad, enz. enz., dus op plaatsen waar die niet gebruikt zou mogen worden, gewoon te activeren is, en ook zonder enige waarschuwing.
Ik ben een beginnende Tesla rijder (S) en ben niet gewend aan TACC. Ik heb hem geactiveerd en zou hem uiut willen zetten zodat je alleen CC hebt zoals ik eerder gewend was in onze vorige auto (BMW). Ik kan echter niet vinden hoe de trafic aware is te deactiveren met behoud van de "oude" cruisecontrol. Iemand wel een idee hoe dat moet?
Als je AP hebt dan heb je automatisch ook TACC, als je geen AP hebt dan heb je automatisch de gewone CC. Niet aan te passen. Maar misschien na een volgende update...
Kan de aankoop van EAP niet ongedaan worden? Moet toch niet moeilijk zijn om dat softwarematig te veranderen. In het kader van: Bevalt 't niet, geld terug.
Zou wel mooi zijn als je een abonnement op EAP kon nemen, iets van 150 euro per maand, maandelijks opzegbaar.
