Heh? Dat is raar.
Ja, ik dus ook!
Dat was mijn station. Aanvankelijk werkte het prima, auto stond op 10A ingesteld. Na upgrade van mijn aansluiting naar 3x35A ben ik op 20A gaan laden. Afgelopen vrijdag wilde het station(Keba p20) echter niet meer dan 13A leveren en hield er na enkele min. helemaal mee op. Ik hoorde het ook beginnen met knetteren, snel de groep uitgezet en het station even opengemaakt. Aansluiting van de 2e en 3e fase gesmolten. Bleek dat de 6mm2 aders in het verkeerde gedeelte van de klemcontacten zaten en dus via een te klein oppervlak contact maakten. Cohere gebeld die zeer adequaat de installateur op vrijdagavond bij mij langs stuurden. Vandaag is er een nieuw station geinstalleerd. Hopelijk nu goed aangesloten (ga k nog even controleren).
Deze Keba hebben we direct vervangen.
Het klopt inderdaad dat een van onze installateurs een check heeft gedaan op de aansluiting. Bij een klant van ons met een Keba was per ongeluk de voeding verkeerd aangesloten waardoor het aansluitblok gesmolten was. Er is gelukkig niets in de brand gevolgen en er waren geen verbrande wenkbrouwen o.i.d.
In de oude installatie handleiding van de Keba stond niet helemaal duidelijk hoe de aansluiting correct uitgevoerd moest worden, waardoor monteurs in sommige gevallen een foutje konden maken. Dit heeft Keba gelukkig aangepast in de nieuwe handleiding en wij hebben dit aan al onze installateurs gecommuniceerd.
We zijn nu snel aan het dubbelchecken bij onze andere klanten of de aansluitingen daar goed zijn. Better safe then sorry!
Michael
Cohere Energy Solutions
