Vandaag de offerte binnen gekregen van de elektriciën.
De kabel zit al in de meterkast klaar om aangesloten te worden (5x 10mm2 grondkabel). De keba is ook al volledig buiten aangesloten.
De klemkast en de hoofdschakelaar wordt vervangen voor een gecombineerde klemkast met hoofdstop(1) en een enkele DIN(2) waarop mijn stroom meter komt(3) en aardlekautomaat(4).
Op deze automaat(4) wordt dan de grondkabel van de autolader aangesloten.
De meterkast kast erboven blijft hetzelfde.
View attachment 33913
De automaat, de meter en de grondkabel zijn al reeds gekocht door mij.
Rest dus alleen nog de twee kastjes en een hoofdschakelaar en klein materiaal.
Op de offerte staan als totale kosten van de opdracht dit te realiseren: €750,- inc BTW
Hiervan zijn €290 ex BTW aan materiaal kosten en 360 ex BTW aan werk
Als ik op internet deze twee kastjes opzoek kom ik rond de €100 euro ex BTW uit aan materiaal kosten.
Holec schakelkast hssde634-s24 (hoofdschakelaar 63a) €65
EATON GROEPENKAST S55 LEEG 220x110H €30
Totaal €95
voor de kastjes
Ik kan mij niet aan de aandacht onttrekken dat het wat fors is in arbeidskosten (360 ex BTW)
en nog forser in de materiaal kosten (€290 ex BTW)
Zover ik weet had ik niet gevraagd om vergulde contacten :tongue:
Ben benieuwd wat jullie mening is, ben ik te zuinige Hollander of zit er wel erg veel ruimte in hier.
Wxll
1e advies van installateur was een 3,7kw laadstation voor de Outlander plus 1x laadstation voor een Tesla van 11kw en 1x van 22kw, ivm met de maximale belasting. Nu in overleg met Cohere 2x 22kw met vaste kabel en 1x 22kw zonder kabel icm smart charging controller besteld. 1e Tesla komt volgende week donderdag. 1e laadpunt zonder kabel volgende week vrijdag:wink:. Andere 2 laadstations met 3 weken. Outlander 28 november, 2e Tesla??? Voorlopig 2 laadstations gemaximeerd op 11kw, smart controller wordt begin volgend jaar verwacht.
