Phil V
Well-Known Member
Eigenlijk eerder de externe omstandigheden. Piekverkeer naar Brussel en verder wat plaatselijke ritjes. Maar klopt ze is redelijk zuinig ook.Een zuinige vrouw... houden zou ik zeggen
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Wiki Belgium and the Netherlands: Public Charging infrastructure
- Thread starter widodh
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Maar dat is stadsverkeer. 30km/50km/70km/20km/30km/.... dan doe je met een tesla ook 500
Dus inderdaad mogelijk heb je daar maar 1x per jaar last van als je met vakantie gaat.
Het gaat zeker de evolutie tegenhouden, en volgens mij gaan zelfs mensen hun order annuleren.
Als ze voelen dat ze in hun nadeel komen reageren ze altijd snel, en voor particulieren zijn ICE's nog steeds geen probleem.
De zakelijke markt moet in België vanaf 2026 overstappen op EV.
Phil V
Well-Known Member
Dat ontken ik niet. Ik was hier enkel een zeer overdreven berekening aan het weerleggen.
Vergeet ook niet dat de brandstof/electriciteit slechts een deel is van de kostenbesparing bij een EV. Ook het ontbreken van jaarlijks onderhoud geeft al eenkostenbesparing. Daarbij komt dat de restwaarde van ICE’s wellicht sneller daalt dan van een EV. Uiteindelijk gaat het om de totale TCO.
fivari
Maker van de Fivari-charger
300 km is in de zomer een reëel snelwegbereik voor de meest recente Zoe. Idd 53 kWh en relatief licht.Maar dat is stadsverkeer. 30km/50km/70km/20km/30km/.... dan doe je met een tesla ook 500
https://joinbonnet.page.link/kjoaDv9nZ5v8nXs88
Download Bonnet to discover how easy it can be to find a place to charge your electric car in the city 🏎. Register with this code to get €17,55 off your first upfront payment.
Your code: RE9YA7
Remember to thank your friend!
Download Bonnet to discover how easy it can be to find a place to charge your electric car in the city 🏎. Register with this code to get €17,55 off your first upfront payment.
Your code: RE9YA7
Remember to thank your friend!
Ja, dat staat bij mij ook maar ik zie ook nog steeds dat ik credit heb van de refill die ik vorige maand heb gekocht. Het starten van de laadsessie via de Bonnet app gaat zonder problemen en de app geeft goede real time info over de status en beschikbaarheid van de laadpalen.Ik heb gezien dat mijn standaard bedrag 57cnt/kWh en bij refill pay as you go staat 56 cnt.
Ik was ook best tevreden maar geen refill voordeel in het buitenland en net na de prijsverhoging was de SUC weer goedkoper. Dus voor de vakantie mijn refill opgemaakt en geen nieuwe genomen. Nu hou ik de prijzen nog even in de gaten.
Zolang dat blijft duren. Voor de occasionele gebruiker is het de moeite niet om een nieuw abonnement af te sluiten, want binnen een paar maand is de promoprijs er niet meer.
Krisja
Active Member
Er is geen scansysteem aan de SuC, dus je kan zwaaien met je pasjes tot in het oneindige, ze gaan niet werken.
Er zit niets anders op dan de Tesla app. te installeren en te activeren wil je gebruikmaken van (sommige) SuC.
Er zit niets anders op dan de Tesla app. te installeren en te activeren wil je gebruikmaken van (sommige) SuC.
Similar threads
- Article
