SpeedyEddy
Active Member
Dat is op batteryday ook uitgelegd in een tijdlijn, dacht ik en er is voor de batterijen wel een backup-plan. Zolang chips de bottleneck vormen maak ik me over batterijen geen zorgen. (BMW, VW, Fisker, Lordstown, CCIV GM Ford hebben dat er nog eens bij: geen batterijen om te kunnne kunnen concurreren en niet de flexibiliteit om op andere chips over te stappen (maar dat zijn dan ook geen tech bedrijven). De Agility van Tesla sleept hen door de crises die Legacy de kop gaan kosten.Ik vond het meest zorgwekkend uit de ER dat de 4680 massa productie nog niet helemaal op orde is.
Dat is zo bepalend voor verdere groei en marges en product prestaties.
Eens dat op orde is gaat het hek wel van de dam.