-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Belgium and the Netherlands: Tesla aandelen
- Thread starter carlos
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Waarschijnlijk zelfde strategie als bij start (publieke) productie in Fremont: duurdere modellen met hogere marge eerst produceren.
En Tesla kennende staan die prijzen niet in steen gebeiteld...
China is een land met gigantische inkomensverschillen. Het modaal inkomen in de grote steden ligt intussen dicht bij ons modale inkomen hier, en het aantal rijken dat zich een Tesla kan veroorloven is er velen malen groter dan hier.
Inderdaad, en er zal vast een flinke lijst early adopters staan te popelen om een auto te mogen afnemen. Het zou erg dom zijn om die een laaggeprijsde basisauto te leveren wanneer je ze evengoed een duurdere variant kunt verkopen.Misschien willen ze iets van die 2 M investering terugverdienen
Op den duur wel ja, maar pas nadat de early adopters voor wie prijs niet zoveel uitmaakt voorzien zijn.
En Tesla kennende staan die prijzen niet in steen gebeiteld...
https://www.telegraaf.nl/financieel/3676844/column-is-einde-voor-tesla-nabij
Wat een idioot die schrijver jim tehupuring
"De vraag naar Tesla’s neemt af. Dat noopte het bedrijf vrijdag tot het verlagen van de verkoopprijzen voor haar Model 3 in China met 13%."
Waarschijnlijk heeft hij niet de moeite genomen zich in de materie te verdiepen. Het betreft de M3 prijs die lokaal in China zal worden gemaakt en daardoor ook tegen een lagere prijs.
Hij laat het overkomen als zijnde wanhoopspoging.
Wat een idioot die schrijver jim tehupuring
"De vraag naar Tesla’s neemt af. Dat noopte het bedrijf vrijdag tot het verlagen van de verkoopprijzen voor haar Model 3 in China met 13%."
Waarschijnlijk heeft hij niet de moeite genomen zich in de materie te verdiepen. Het betreft de M3 prijs die lokaal in China zal worden gemaakt en daardoor ook tegen een lagere prijs.
Hij laat het overkomen als zijnde wanhoopspoging.
Xfrank
Well-Known Member
je mag er zeker van zijn, dat die zeer goed weten wat ze schrijven.Column: Is einde voor Tesla nabij?
Wat een idioot die schrijver jim tehupuring
"De vraag naar Tesla’s neemt af. Dat noopte het bedrijf vrijdag tot het verlagen van de verkoopprijzen voor haar Model 3 in China met 13%."
Waarschijnlijk heeft hij niet de moeite genomen zich in de materie te verdiepen. Het betreft de M3 prijs die lokaal in China zal worden gemaakt en daardoor ook tegen een lagere prijs.
Hij laat het overkomen als zijnde wanhoopspoging.
Je moet geen vallend mes proberen te vangenZijn er hier op het forum nog kopers of alleen maar verkopers bij deze lage koersen..
Vrijdag nog gekocht. Vandaag alweer gezakt. Stil zitten nu maar.Zijn er hier op het forum nog kopers of alleen maar verkopers bij deze lage koersen..
Xfrank
Well-Known Member
Ik zou instappen als het goed gaat met de aandelen... Want met het bedrijf gaat het hartstikke goed, ze groeien als kool en verkopen meer auto's dan ooit tevoren, alle geblaat over inzakkende vraag en kwartaalverliezen ten spijt.
De correlatie tussen wat de beurskoers doet en hoe goed het bedrijf het doet is dan ook ver te zoeken (zoals gewoonlijk bij opschalende (ex-)startups).
Als je gewogen gemiddelde aankoopkoers boven de huidige koers ligt, dan wel ja.
Altijd leuk om de opmerkingen lezen van mensen die voor gek werden verklaard toen ze voor $ 30 instapten. Tja, en nu nog maar 500% rendement...
TANE
Member
ik ben bang dat tot eind augustus niks zal veranderen.
Begrijp Tesla ook niet zo goed waarom ze niet meer doen om geld te verdienen.
Bv waar kan je in NL laden voor 25 cent?
Goedkoopste punten kosten snel 35 cent en dan heb je over aan straat laden met een snelheid van niks.
Begrijp Tesla ook niet zo goed waarom ze niet meer doen om geld te verdienen.
Bv waar kan je in NL laden voor 25 cent?
Goedkoopste punten kosten snel 35 cent en dan heb je over aan straat laden met een snelheid van niks.
Ik denk toch dat het meer is dan beurssentiment. Zie bericht over mogelijk vertrek Straubel en verkoop van zijn opties.
Ik kwam deze tweet tegen en dacht dat zou ook een mogelijke ondergrens kunnen zijn, als de koers maar blijft dalen...
Don’t be shocked if take-private is revisited.
ValueAnalyst on Twitter
(zie ook de reacties)
Ik wil toch eerst zien dat de verkoop van de vernieuwde S/X weer aantrekt. Mijn probleem is dat de M3 onder de geprojecteerde productie aantallen blijft en daardoor niet genoeg bruto winst oplevert om het bedrijf onder de streep voldoende cash te laten genereren om zowel komende schulden af te lossen als voldoende investeringen te kunnen doen.
Similar threads
