Dikkie Dik
If gets hard, use hammer
Ik vind BYD ook wel een kandidaat. Die hebben helemaal niks nu, bouwen veel EV’s en werken al samen met Tesla.
Met mogelijke voortgang van FSD-S in China is die horde waarschijnlijk ook weg.
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Belgium and the Netherlands: Tesla aandelen
- Thread starter carlos
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Ik vind BYD ook wel een kandidaat. Die hebben helemaal niks nu, bouwen veel EV’s en werken al samen met Tesla.
Met mogelijke voortgang van FSD-S in China is die horde waarschijnlijk ook weg.
Michel_AH
Member
Ook een kanshebber, maar men noemde heel specifiek een legacy automaker. BYD is niet echt legacy denk ik?
Interesse in Tesla in NL de afgelopen 5 jaar:
Michel_AH
Member
Xfrank
Well-Known Member
Deze morgen bij mijn broker Bolero, via contact formulier voor "algemene vergadering(enkel voor deelname)" aanvraag gedaan om te kunnen stemmen.
Daarnet een mail ontvangen dat ik kan stemmen op 13 vragen.
Ondertussen alvast mijn stem doorgegeven. (moet vóór 7 juni binnen zijn.)
Daarnet een mail ontvangen dat ik kan stemmen op 13 vragen.
Ondertussen alvast mijn stem doorgegeven. (moet vóór 7 juni binnen zijn.)
robertvg
Extremely Well-Known Member
Sandy Munro op dreef is altijd een plezier om naar te kijken
robertvg
Extremely Well-Known Member
Dikkie Dik
If gets hard, use hammer
Hardware ja, lokaties nee al insinueert de kop dat wel.
In October vorig jaar was al een deal naar buiten gekomen over stalls ed twv 100 miljoen
BP Will Spend $100 Million Buying Tesla Superchargers
BP's electric charging division plans to invest $1 billion in charging stations.
jalopnik.com
Last edited:
Zit daar dan nog iemand om de “telefoon op te nemen” bij de supercharge afdeling of krijg je Optimus aan de lijn?Hardware ja, lokaties nee al insinueert de kop dat wel.
In October vorig jaar was al een deal naar buiten gekomen over stalls ed twv 100 miljoen
BP Will Spend $100 Million Buying Tesla Superchargers
BP's electric charging division plans to invest $1 billion in charging stations.
View attachment 1045643
Dikkie Dik
If gets hard, use hammer
FYI, deze e-mail is in Oceanië de deur uitgegaan
Supercharger Network Update
We’ve heard concerns from our Tesla community about recent changes to the Supercharger program and would like to provide an update on the network in New Zealand:
Core to the Mission – The Supercharger network is still core to Tesla’s mission of accelerating the world’s transition to sustainable energy. Reducing costs and increasing efficiency are important for fulfilling our mission and remain a priority.
Customer Experience is Key – Customer experience for charging continues to be a top priority for the Supercharger network and we continue to focus on the ease of charging, competitive pricing and investing in the charging experience holistically.
Expansion of Network – The Supercharger network will continue to be expanded. Projects currently in construction are continuing to be completed and put into operation.
Service and Support – Supercharger sites are continuing to be serviced and maintained by our team, with operational support being provided.
Thank you for continuing to support our mission to accelerate the world's transition to sustainable energy.
Supercharger Network Update
We’ve heard concerns from our Tesla community about recent changes to the Supercharger program and would like to provide an update on the network in New Zealand:
Core to the Mission – The Supercharger network is still core to Tesla’s mission of accelerating the world’s transition to sustainable energy. Reducing costs and increasing efficiency are important for fulfilling our mission and remain a priority.
Customer Experience is Key – Customer experience for charging continues to be a top priority for the Supercharger network and we continue to focus on the ease of charging, competitive pricing and investing in the charging experience holistically.
Expansion of Network – The Supercharger network will continue to be expanded. Projects currently in construction are continuing to be completed and put into operation.
Service and Support – Supercharger sites are continuing to be serviced and maintained by our team, with operational support being provided.
Thank you for continuing to support our mission to accelerate the world's transition to sustainable energy.
Degene die aan de telefoon zit te wachten in de tweet is BP, niet Tesla. Ik interpreteer de tweet als 'BP wil ooit voor Tesla geplande maar nog niet gebouwde SuC sites overnemen van de landeigenaar om er BP SuCs met Tesla hardware (de SuperCharger hardware blijft Tesla gewoon bouwen en die kan je vast online bestellen) van te maken'.
En zoals Sandy Munroe in z'n recente video rant zei, SuCs are a solved problem, daar heb je geen New Product Engineering en Marketing and Sales meer voor nodig.
Last edited:
Ik denk niet dat het een vooruitgang is als Big-Oil de SuC’s gaan overnemen. Deze maatschappijen blinken niet uit in snelle vooruitgang op het gebied van innovatie in laad-infrastructuren.
Ik zie het als een triple win:
1) van fossiel naar Electra, dat is Tesla missie;
2) Tesla wint financieel, denk naast verkoop ook aan onderhoudscontracten;
3) Rijders krijgen oneindig veel extra laadpunten. En langs snelweg. Dus makkelijk in gebruik. Dat gaat mensen over de streep trekken
Vergeet niet dat deze lokaties eenvoudig qua vergunning zijn te gebruiken.
En big oil heeft heel veel
Ik zie het als een triple win:
1) van fossiel naar Electra, dat is Tesla missie;
2) Tesla wint financieel, denk naast verkoop ook aan onderhoudscontracten;
3) Rijders krijgen oneindig veel extra laadpunten. En langs snelweg. Dus makkelijk in gebruik. Dat gaat mensen over de streep trekken
Vergeet niet dat deze lokaties eenvoudig qua vergunning zijn te gebruiken.
En big oil heeft heel veel
We moeten even duidelijk zijn in de bewoording.
BP heeft aangegeven graag Superchargers the exploiteren en nieuwe te willen maken.
Tesla verkoopt de charger apparatuur, maar nergens is gezegd dat Tesla haar bestaande Superchargers gaat verkopen.
Het is hoogst onwaarschijnlijk dat dat zal gebeuren; dat zou te riskant zijn omdat het Tesla blootstelt aan mogelijke vertragingstactieken.
Phil V
Well-Known Member
De portemonnee van de EV rijder zal de grote verliezer zijn. Elke andere partij moet hierop verdienen. Voor Tesla hoeft dit niet per sé.Ik zie het als een triple win:
1) van fossiel naar Electra, dat is Tesla missie;
2) Tesla wint financieel, denk naast verkoop ook aan onderhoudscontracten;
3) Rijders krijgen oneindig veel extra laadpunten. En langs snelweg. Dus makkelijk in gebruik. Dat gaat mensen over de streep trekken
Vergeet niet dat deze lokaties eenvoudig qua vergunning zijn te gebruiken.
En big oil heeft heel veel
Kijk maar eens naar de Fastned prijzen. Mocht Tesla er niet zijn, dan waren ze nog hoger. En ze maken nog steeds verlies.
Similar threads
