FSD Beta

[Dikkie Dik]

Neen vanaf versie 9 spreken ze van FSD beta. juni 2021. Eerste post in dit draadje is zelfs van oktober 2020, maar toen was het nog voor een heel beperkte kring en ik kan even geen versienr vinden.
Ik vermoed vanaf v9

Watch a Tesla with the hyped FSD Beta 9 hurt an innocent bush

A YouTube video shows a Tesla with the FSD Beta 9 update make a series of serious mistakes, including hurting an innocent bush.

thenextweb.com

Wel pas vrijgegeven aan de massa vanaf vs11.

Tesla FSD Beta News, Software Update Release Notes and Statistics

Tesla FSD Beta software update release notes and statistics.

www.notateslaapp.com

Vanaf september ‘22’ al uitgerold tot 160000 early adopters in Canada.

Tesla's FSD Beta Expands To 60,000 More Owners In The US And Canada

Elon Musk made the announcement on Twitter and said that owners who have driven more than 100 miles with a Safety Score above 80 are now eligible for FSD Beta.

insideevs.com

My bad, ik haal NN V12 en beta door elkaar. Voor mij is alles voor 12 irrelevant

 

[Dikkie Dik]

China volgt met zuiver vision based

https://twitter.com/x/status/1747109807600132189

 

[BobbyKings]

China volgt met zuiver vision based

https://twitter.com/x/status/1747109807600132189

Ik begrijp overigens ook dat deze auto's twee voorkanten hebben met dus ook 2 frunks. Dat maakt keren overbodig.

 

[peter85]

Interessante conversatie tussen Steven Peeters en Rohan Patel op X (zie hieronder). Het ziet er naar uit dat we - ondanks de nieuwe DCAS regels van UNECE - voorlopig niet hoeven te rekenen op FSD (supervised) in Europa.

https://twitter.com/x/status/1775856099473695164

 

[Maarten]

Interessante conversatie tussen Steven Peeters en Rohan Patel op X (zie hieronder). Het ziet er naar uit dat we - ondanks de nieuwe DCAS regels van UNECE - voorlopig niet hoeven te rekenen op FSD (supervised) in Europa.

https://twitter.com/x/status/1775856099473695164

Tijdens een recentelijke conversatie met iemand die wat meer van deze materie wist, kreeg ik te horen dat het met name Nederland is dat dwarsligt.
En dat de reden daarvan het drama met de Stint is.
Men is ontzettend bang dat er weer zoiets gebeurt en de overheid daar dan verantwoordelijk voor draagt.
Onder het motto: zoiets mag nooit weer gebeuren.
Oftewel de angst regeert.

 

[Hbrink]

Tijdens een recentelijke conversatie met iemand die wat meer van deze materie wist, kreeg ik te horen dat het met name Nederland is dat dwarsligt.
En dat de reden daarvan het drama met de Stint is.
Men is ontzettend bang dat er weer zoiets gebeurt en de overheid daar dan verantwoordelijk voor draagt.
Onder het motto: zoiets mag nooit weer gebeuren.
Oftewel de angst regeert.

Ik had eerder verzet uit de auto-producerende landen als Duitsland verwacht. Drama met Stint is (in mijn ogen) onvergelijkbaar.

 

[Hbrink]

Legacy Model S and X to get FSD V12 after validation
Tesla's AI team is diligently working to validate Full Self-Driving (FSD) V12 for approximately 3% of Model S and X vehicles with unique hardware configurations. Legacy Model S and X owners can anticipate receiving the advanced FSD features once a thorough safety validation cycle is complete, this is great news for some long time owners.

 

[wooter]

Tijdens een recentelijke conversatie met iemand die wat meer van deze materie wist, kreeg ik te horen dat het met name Nederland is dat dwarsligt.
En dat de reden daarvan het drama met de Stint is.
Men is ontzettend bang dat er weer zoiets gebeurt en de overheid daar dan verantwoordelijk voor draagt.
Onder het motto: zoiets mag nooit weer gebeuren.
Oftewel de angst regeert.

En het uitgangspunt van de huidige regulering is dat de auto zelfstandig kan rijden, maar voor elke wijziging (rijvakwissel, vertrekken aan een groen licht, ...) hij toestemming moet vragen en de bestuurder moet goedkeuren.

FSD supervised is niet zo gebouwd.

 

[Dikkie Dik]

https://twitter.com/x/status/1775810923472814161

 

[zkpq]

Ok, dit is ruim 2 jaar eerder dan ik dacht…

 

[Maarten]

Ok, dit is ruim 2 jaar eerder dan ik dacht…

Zie hier typisch Musk.
Hij houdt de druk er volledig op.
De FSD-resultaten zijn natuurlijk bijzonder hoopgevend, maar we zijn er nog niet.
Blijkbaar is er vertrouwen, in ieder geval bij hem, dat de randgevallen snel opgelost kunnen worden.
Noodzakelijk is (en dat zal Tesla m.i. zeker doen) dat het veilig gebruik van FSD statistisch onderbouwd wordt.
Ongetwijfeld zullen veel partijen, vooral die met economisch tegengestelde belangen, trachten dat weer onderuit te halen.

 

[Maurice1]

Ok, dit is ruim 2 jaar eerder dan ik dacht…

Het jaartal staat er niet bij

 

[Dikkie Dik]

Het jaartal staat er niet bij

8/8 jaar van de Draak.

SuperDuper gelukkig gesternte in de Chinese mythologie.

Volgende jaar van de Draak is 2036 voor de sceptici

 

[zkpq]

8/8 jaar van de Draak.

SuperDuper gelukkig gesternte in de Chinese mythologie.

Paar weken geleden plaatste Musk een post waarin hij voorspelde dat 2024 een ‘spicy year’ zou worden. Misschien verwees hij toen al naar China of de Chinese cultuur waar dit een follow up van is? Wat weet Tesla dat wij nog niet weten?

Ashok Elluswamy tweette ook al eerder ‘it is the beginning of the end’.

 

[wooter]

Nu, in absolute Elon Musk stijl zal ie op 8/8 een compacte concept voorstellen, die dan pas in 2028 of 2030 in productie gaat.

Wat dan de andere merken aan zet om ook ernaar toe te werken, zodat we tegen 2026 de eerste compacte robotaxi's van Ford, GM en Rivian zien

 

[Dikkie Dik]

Door de aandacht op de RT te richten leidt Tesla de aandacht af van de M2, die gewoon in 2025 in produktie gaat.

Het wachten is nu imo op de eerste gecamoufleerde prototypes.

Zelfde platform dus de traningsdata is van vitaal belang voor RT, CyberTruck is nog steeds AP en FSD-loos, zo lang duurt het aanpassen/trainen van de NN op een andere architectuur.

RT gaat sowieso een gigantische investering vergen in infrastructuur en voorfinanciering en een geleidelijke uitrol, en in een groot gedeelte van de wereld wettelijke toestemming.
De cashflow van de M2 is hiervoor voor nodig.

Wanneer FSD RT klaar is is de onzekerheid, mijn 2 centen: sneller dan iedereen denkt.

 

[Xfrank]

my 2cents,
Tesla was nog niet van plan om de RT aan te kondigen, maar is ertoe gedwongen door het bericht van Reuters
Tesla staat intern al X aantal FSD versies verder dan dat er op de openbare weg te zien is.
Robotaxi gaat in beperkte aantallen geproduceerd worden en in de delen waar toegelaten is, worden ingezet.
Model 2 kan maar publiek gemaakt worden, als er voldoende productiecapaciteit voor is ( nieuwe fabrieken)
M2 gaat massaal geproduceerd werden en kan OTA omgevormd worden naar een RT in de gebieden waar de wetgever dit toelaat.
eventueel later weg nemen van stuur en pedalen.
Als de wetgever overal RT zal toelaten en Tesla heeft voldoende productie capaciteit, gaat tesla geen auto's meer verkopen (of aan enorm hoge prijzen)
Tesla gaat een grote vloot RT in eigen beheer hebben.
Dit alles zou wel eens veel sneller kunnen gebeuren, dan de meeste denken.

 

[Dikkie Dik]

Wat dan de andere merken aan zet om ook ernaar toe te werken, zodat we tegen 2026 de eerste compacte robotaxi's van Ford, GM en Rivian zien

https://twitter.com/x/status/1776457066863034752

 

[Phil V]

die dan pas in 2028 of 2030 in productie gaat.

In bèta versie met supervisie.

 

[wooter]

In bèta versie met supervisie.

Beta zijn we al voorbij, supervisie is wat we nu al hebben.