Het punt is niet dat de laders, laadpunten etc dat aan kunnen. Het punt is dat het de oplaadinfra heel erg veel duurder maakt. In het voorbeeld heeft een dierentuin gekozen voor een beperkt aantal laders. Waarschijnlijk vanwege de kosten van zowel de hardware, bekabeling maar ook eventuele aanpassingen in de meterkast en eventueel een verzwaring. Dit terwijl met een beperktere laadsnelheid maar een veel groter aantal laadpunten, voor een vergelijkbaar kostenniveau heel veel klanten geholpen kunnen worden.
Immers, ook die ev die daar komt laden en dus met 3x16 komt laden, zit binnen een paar uurtjes vol, terwijl die auto meestal helemaal niet vol had gehoeven om weer thuis te komen, en ook een BEV daarmee de laadpaal langdurig onnodig bezet houdt.