-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Met de Tesla naar Asturië (noord-west Spanje)
- Thread starter Daniel 74
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Hans Noordsij
Well-Known Member
Inmiddels zitten wij bij het huis. Het eerste stopcontact werkte niet, waarschijnlijk niet geaard. Was uiteraard wel even schrikken na alle verhalen over de ontbrekende neuters. Het volgende stopcontact werkte gelukkig wel. Nu rustig aan het opladen met een 12 km per uur!
Kan het niet het klassieke issue zijn geweest? Stekker een keer omdraaien en dan werkt het wel? Heb dat hier bij schoonouders in Hongarije ook. Na omdraaien werkt het prima. Nu ook aan de 12 km/uur maar zit sinds gisteravond alweer aan 321 km.
Fijne vakantie!
Last edited:
Xfrank
Well-Known Member
Neopreen verlengkabel 3x2,5mm2
de kans is groot dat je een stuk van de kraag van de stekker aan de vrouwelijke moet afsnijden omdat deze te diep is voor de tesla stekker.
Hans Noordsij
Well-Known Member
Ik heb bij de bouwmarkt een stevig verlengsnoer gekocht, zonder katrol, dat een beetje dik "aanvoelde". Ik weet niet de technische details maar ik zou ook niet een "standaard" verlengsnoer gebruiken.
Bij eerste bezoek werd inderdaad zo'n standaard uitgerold. Het laden werkte wel maar het snoer werd snel te warm. Het huidige snoer nu wordt wel een beetje "lauw" maar dat is geen probleem.
Nee, dat is het eerste wat ik heb gecontroleerd! Het zal echt het ontbreken van de aardedraad zijn geweest. Ik kan helaas niets nameten, de nieuwe multimeter die ik hier bij mij heb is stuk... Accu was gisteren ook weer vol. De UMC is voldoende als je niet aan het reizen bent en je niet iedere dag uitstapjes maakt van 300 km.
Jullie ook een fijne vakantie!
Last edited:
Een neopreen verlengsnoer zonder katrol van 20 meter en 3 keer 2,5 mm2. Ik zou niet gaan voor 1,5 mm2 draad.
De kans is groot dat je bij de "gewone" bouwmarkt geen 2,5 mm2 kabel aantreft. Ik heb onze kabel bij de Bouwmaat gekocht, deze wordt zelfs niet lauwwarm na 24 uur laden op 13A.
Ik heb trouwens wel het stopcontact goed in de gaten gehouden. Deze werd een heel klein beetje warmer, maar daar bleef het bij.
Na Ikea's in Nederland, België, Engeland en Frankrijk te hebben bezocht ging ik er van uit dat je bij Ikea altijd wel op tenminste 22kW kunt laden. Wij hebben de uitzondering op deze regel gevonden! Bij de Ikea in Oviedo staan twee laders met (echt waar) schuko stopcontacten....
S-19910
Driving Model-S #19910
LuckyLuke
Model S P90DL
"futuro" of "antigüedad"
Tsja.... Daar komt dan nog eens bij dat deze palen van edp zijn, een energiemaatschappij...
Ik las op een Spaans forum dat zelfs de nieuwste paal van edp (twee maanden geleden in gebruik genomen) een schuko aansluiting heeft. Als dit de "toekomst" is dan vraag ik mij af wat het heden wel niet is. Wel gratis laden, dat dan weer wel!
ebullio
Well-Known Member
MjjVonk
Member
Adres
Dat ziet er goed uit, heb je een adres van dit Aerodrome naast GdC, heb even op Google lopen zoeken maar kom er niet achter
- - - Updated - - -
Verkeerde zoekinstructies genomen, de zoon had hem zo gevonden:
Aeroville - Roissy
Chemin de Roissy à Villepinte
95700 Roissy
FRANCE
Gisteravond geladen op het nieuwe winkelcentrum aerodrome naast CdG. In totaal 14 palen van elk 22kW. Open van 6 am tot 1 am, laden is gratis, pasje bij de portier te verkrijgen tegen afgifte id.
Dat ziet er goed uit, heb je een adres van dit Aerodrome naast GdC, heb even op Google lopen zoeken maar kom er niet achter
- - - Updated - - -
Verkeerde zoekinstructies genomen, de zoon had hem zo gevonden:
Aeroville - Roissy
Chemin de Roissy à Villepinte
95700 Roissy
FRANCE
Dat klopt helemaal! Let op, de garage is tussen 1 en 6 's nachts gesloten. Pas is verkrijgbaar bij de portier bij de ingang van de garage.
ebullio
Well-Known Member
Vandaag even gaan winkelen bij het grote winkelcentrum bij Oviedo. Parkeren en laden bij Ikea om het een keer uit te proberen. Pas gehaald bij de balie en laden maar... Met de UMC! Vrij onmogelijke palen: de schuko zit achter een klep die wordt geopend met de laadpas en weer moet worden gesloten voordat met laden kan worden begonnen. De stekker van de UMC is echter veel te groot om te passen, dus mijn korte verlengkabel (1,5 m ) gebruikt. Het nadeel is dat de UMC op deze manier niet gezekerd is aan de laadpaal. Dit zal bij de Ikea geen risico vormen, maar ik zou de UMC zo niet willen achterlaten bij een paal aan de straatkant.
Ze kunnen zo toch alleen de schuko adapter meenemen, ok ook zuur, maar minder erg dan de hele UMC
HWS
Well-Known Member
Hoezo? Je kunt toch gewoon op het knopje vd stekker drukken om de UMC bij de auto los te koppelen?
HWS
Well-Known Member
Nooit bij stil gestaan natuurlijk. Wel fijn dat hier goed over nagedacht is door Tesla.
Similar threads
