Model S/X refresh

[BMWMB]

 

[wooter]

https://twitter.com/x/status/1480923060005912576

Net zoals bij de Model 3, en makkelijk 1 van de kleinere en minst uitstekende kleppen op de markt. Enkel Audi doet kleiner, maar daar zit nog meer beweging in.

 

[Stijntje]

https://twitter.com/x/status/1480923060005912576

Net zoals bij de Model 3, en makkelijk 1 van de kleinere en minst uitstekende kleppen op de markt. Enkel Audi doet kleiner, maar daar zit nog meer beweging in.

Taycan steekt niet uit.

 

[wooter]

Taycan steekt niet uit.

Taycan, e-tron, 't is hetzelfde

 

[robertvg]

Ik verwacht niet dat het veel meer gaat worden dan de 250 kW bij HUIDIGE spanning. (wel eens gelezen dat de CCS stekker de bottleneck is).
Nog geen berichten gelezen dat Tesla (ook) naar de 800V wil gaan.

Elon heeft in een presentatie wel eens “250…300…350” gemompeld.
Zo vervelend dat hij dan geen details noemt

 

[Maurice1]

Het is de mijne die er staat
View attachment 754482
enkel het "plaid" logo moet ik er nog af halen met een hamerke en een beitelke uit de Gamma.

En dan een "60" erop zetten. Dat zal vele op het verkeerde been zetten bij het benaderen van een verkeerslicht

 

[Stijntje]

Deze is te grappig om niet te delen. Plaid start de drag race per ongeluk in achteruit. Chauffeur schakelt vooruit en wint toch nog. Die andere chauffeur zal zich wel wat belachelijk gevoeld hebben vrees ik

 

[wooter]

Deze is te grappig om niet te delen. Plaid start de drag race per ongeluk in achteruit. Chauffeur schakelt vooruit en wint toch nog. Die andere chauffeur zal zich wel wat belachelijk gevoeld hebben vrees ik

Ik ben nog niet zo zeker of dit per ongeluk was.

Zo een Plaid is zo snel dat ie onder de 10s kan duiken, en dan is eigenlijk een parachute verplicht op vele dragstrips.

Het 'loont' dus om met je Plaid wat te koeioneren om toch boven die 10s te blijven.

 

[Thdj]

Ik verwacht niet dat het veel meer gaat worden dan de 250 kW bij HUIDIGE spanning. (wel eens gelezen dat de CCS stekker de bottleneck is).
Nog geen berichten gelezen dat Tesla (ook) naar de 800V wil gaan.

Las hier dat de nieuwe pack van de Model S/X naar 450v is gegaan en iets kleiner is geworden tov de LR+ (100 vs 104kw).

Laadcurve lijkt heel erg op die van de model 3, alleen dan wat langer op volle snelheid. Mijn 2019 model 3 blijft een stuk korter op de piek en gaat bij 60% door de 100kw heen. Gemiddelde laadsnelheid 10-60% is dan iets van 200kw, 10-80 iets van 167kw (berekening uit de losse pols).

 

[BMWMB]

Geen nieuws meer blijkbaar?

 

[Xfrank]

Geen nieuws meer blijkbaar?

Ik dacht dat er nieuws was met uw post. Niet dus.

 

[BobbyKings]

De sloop van de S Plaid is begonnen:

Benieuwd wat ze allemaal ontdekken.

 

[Xfrank]

 

[Niek]

https://twitter.com/x/status/1491505795724369925

 

[Thdj]

Ook interessant is deze sheet van het US forum.. ook maar een klein deel onderweg.. Tesla Model X Order Tracking

 

[Xfrank]

 

[Xfrank]

De nieuwe achterlichten van de Model S

 

[DamascuS75D]

nu nog even zorgen dat die units lekker aansluiten

 

[Xfrank]

Er staan nieuwe beelden van de Model S op de site van Tesla

 

[BobbyKings]

Baas boven baas boven baas.