Elk draadloos RF systeem waarbij je zonder handeling de auto kunt openen en starten is vatbaar voor het versterken van de radiosignalen. De model X gebruikt wat andere en/of meerdere frequenties dan de model S.
Precies. Dus het feit dat er steeds S'en langs (zijn ge)komen, en geen X'en, is misschien simpelweg omdat er op dit moment veel meer S'en zijn?
Heeft niks met het aantal S'en te maken, het protocol van de S is kennelijk simpeler en dus makkelijker via een relay-hack te misbruiken.
Al drie keer? Dan zijn ze in ieder geval niet als ezels te bestempelen
Blij dat wij keyless entry uit kunnen schakelen in de Tesla....nu is het natuurlijk wachten op de eerste verzekeraar die niet uitkeert omdat iemand m aan heeft laten staan...
Dan worden er straks alleen nog in Groningen op deze manier auto's gestolen
BAH....Deze avond is 1 van ons wagen ontvreemd.
Dat is zuur! Zeker als je denkt dat je voorzorgen had genomen met de sleutel in een kooi van Faraday.
