Dat beweert ik niet. Ik had het over 200 km bij 70% laden en de laatst haalbare lader die op 150 km ligt en de eerstvolgende op 205 km net niet haalbaar. Dan moet je al op 150 km laden, zelfs met een bereik van 200km (op 70%, want onderweg wordt maar tot 70% geladen werd beweerd).
in dat geval laad je tot 72% en dan haal je die 205 km wel gewoon .
Nog een voordeel van de LFP batterij is dat hij het nog redelijk volhoudt boven de 70%... hij duikt pas bij 77% onder de 50 kw. Je zit zelfs vrij snel nog aan 90%, wat natuurlijk ook mede komt doordat de batterij simpelweg kleiner is.
Maw etappes van 200-230 km zijn gewoon prima doenbaar, 't is pas als je echt naar 300km gaat dat de laadstops buitenproportioneel lang worden, dan moet je 45 minuten aan de lader ipv +/- 20 minuten.