Blij dat ik je 30k heb bespaard!Blijkbaar kon de bestelling van de plaid+ uit oktober 2020 niet aangepast worden naar de plaid. Dus moest ik (laten) annuleren en een nieuwe bestelling plaatsen. Uiteindelijk dan maar het besluit genomen om voor de long range te gaan. Die is voor mij zeker snel genoeg en met het verschil tussen plaid+ en de long range heb ik de Cybertruck gratis. En zoals sommige al aangaven, de plaid is 30k extra maar is het dan net niet.
Wou jij niet nog 20k extra uit mijn zakken jagen?Blij dat ik je 30k heb bespaard!
Ik wilde je behoeden voor een “net-niet” aankoop, als je dan toch 30k meer wilt uitgeven, ga er dan volledig voor!
Ik denk ergens tussen 45 en 60k:Nu ik er zo over nadenk zou het omwisselen van onze 3 performance op een LR S zo gek niet zijn.
Iemand enig idee wat ik zou kunnen vangen voor een 3 performance, blauw met witte bekleding, FSD, uit januari 2018 met nu 28.500 km op de teller?
En heeft nog 4% bijtelling over de eerste 50k. Voor mij niet relevant, want ik rij deze auto enkel zakelijk.
Het was nog vroeg toen je dit schreef. Maar een M3 uit januari ‘18 lijkt me sterk.Nu ik er zo over nadenk zou het omwisselen van onze 3 performance op een LR S zo gek niet zijn.
Iemand enig idee wat ik zou kunnen vangen voor een 3 performance, blauw met witte bekleding, FSD, uit januari 2018 met nu 28.500 km op de teller?
En heeft nog 4% bijtelling over de eerste 50k. Voor mij niet relevant, want ik rij deze auto enkel zakelijk.
Als je een plaid+ koopt doe je dat waarschijnlijk niet vanwege de accelleratie naar de 100, maar voor de range en juist de accelleratie na de 100. Daar laat Tesla het tot nu toe liggen en de plaid+ lijkt daar verandering in te brengen. De perfecte Duitse sedan
Sinds ik Tesla rij, heb ik nog maar weinig interesse om hard in Duitsland te rijden. Gewoon de autopilot op 150 is lekker genoeg.Als je een plaid+ koopt doe je dat waarschijnlijk niet vanwege de accelleratie naar de 100, maar voor de range en juist de accelleratie na de 100. Daar laat Tesla het tot nu toe liggen en de plaid+ lijkt daar verandering in te brengen. De perfecte Duitse sedan
Als je een plaid+ koopt doe je dat waarschijnlijk niet vanwege de accelleratie naar de 100, maar voor de range en juist de accelleratie na de 100. Daar laat Tesla het tot nu toe liggen en de plaid+ lijkt daar verandering in te brengen. De perfecte Duitse sedan
.. Is leuk in het begin of wanneer je iemand nieuw meeneemt in je wagen. Maar uiteindelijk zorgt dat toch niet voor de dagelijkse meerwaarde van de auto. Autopilot en algemeen comfort dan weer wel. En 3.2sec tot 100km/h is toch ook niet verkeerd in het 'basis' pakket :-D
In Nl geeft de website september aan. In VS is de levering vanaf maart zelfs de Plaid.
