Vandaag een aanrijding gehad.. iemand mijn langszij aangereden en schade aan voorwiel.. kan niet meer mee gereden worden.. auto staat ondertussen bij hersteller.. ik kreeg de melding dat ik blij moest zijn wanneer ik hem nog in 2019 zou mogen ophalen.. “ja meneer.. tesla is een ramp..” “moest het een Mercedes zijn geweest zou hij op een week klaar zijn” heb nu een Opel Corsa als vervangwagen.. moet ik daar nu echt maanden mee gaan rondrijden? Geen andere oplossing mogelijk ?
Ik heb recentelijk een flinke schade gehad doordat ik in Zuid-Spanje, onderweg naar Gibraltar, met 120 km/u een grote kunststof ruit heb versplinterd, die er op onverklaarbare wijze op de linkerweg van de snelweg was terechtgekomen cq verloren.
Hierdoor was de spoiler beschadigd en waren stukken door de grille in de radiator gedrongen.
Gelukkig geen persoonlijke schade en ik denk dat ik er een achter mij rijdende motorrijder het leven mee heb gered.
Binnen enkele seconden gaf de auto echter aan 'vehicle coolant low' en ben ik snel van de snelweg gegaan. In the middle of nowhere heb ik bij een tankstation op enkele km van de snelweg de auto stilgezet.
Vervolgens de Tesla hulplijn gebeld die binnen enkele seconden oppakte en zaken doorgesproken. Dus alle verhalen dat Tesla geen gehoor geeft werden bij mij in ieder geval ter plekke ontkracht.
Eind van het liedje was dat de auto niet gerepareerd kon worden in Sevilla en op transport naar Nederland is gezet. Was helaas het einde van onze heerlijke roadtrip en wij zijn naar Nederland teruggevlogen. Prima geholpen door Turien, Op zo'n moment ben je blij dat je een goede verzekering hebt en verdwijnen de perikelen van 'wat is de goedkoopste verzekering' als sneeuw voor de zon.
De auto is gerepareerd bij ABS Splinter in Amsterdam. Met hen heb ik het nog even gehad over de levering van reserve-onderdelen bij Tesla. Ze wisten mij te vertellen dat de levering van reserve-onderdelen voor de S en de X niet meer zo'n probleem was als in het verleden.
Dat bleek ook wel: binnen een week was de auto gerepareerd.
Maar ook dat de levering van reserve-onderdelen voor de Model 3 nog wel lastig was.
Dat laatste kan ik wel begrijpen; ik denk dat alles voor de Model 3 op het ogenblik nog gericht is op de productie van de auto's.
Keuzes.... het is het leven, voor ons en ook voor Tesla.
