Tesla Supercharger netwerk

[Billy]

Het SuC-netwerk is idd een unique selling point van Tesla.
Daarnaast zou ik als ik aan kom rijden toch het liefst direct willen laden. Vooral als ik er al 15 uur op heb zitten en toch nog echt tot 350 km (93%) moet bijladen om thuis te geraken (Waldlaubersheim)...

Dat hoeft niet meer. 30 km noordelijker ligt nu Pfalzfeld met 8 laders, die nog met 8 wordt uitgebreid.

 

[slk-A4]

Bovenin de stall (achter de Tesla letters) komt een module die stroom op de ene óf de andere kabel zet, afhankelijk van welke op een auto wordt aangesloten. Beide tegelijk gebruiken kan niet.

oke, ik snap hem. In Zaltbommel zou je namelijk wel met twee Tesla's op één stall kunnen, omdat de zes stalls met twee laadkabels aan weerszijden parkeerplaatsen hebben. Dus qua bereikbaarheid kan het wel. Je zult dan wel gaan krijgen dat aan de ene kant een M3 en aan de andere kant een MX of MS ingeplugd staan, waarvan er slechts één kan laden. Als de ene dan vertrekt, zal de andere gaan laden, denk ik. Of niet?

 

[PaulusdB]

oke, ik snap hem. In Zaltbommel zou je namelijk wel met twee Tesla's op één stall kunnen, omdat de zes stalls met twee laadkabels aan weerszijden parkeerplaatsen hebben. Dus qua bereikbaarheid kan het wel. Je zult dan wel gaan krijgen dat aan de ene kant een M3 en aan de andere kant een MX of MS ingeplugd staan, waarvan er slechts één kan laden. Als de ene dan vertrekt, zal de andere gaan laden, denk ik. Of niet?

Beetje onzinnig. Elke 'parkeer'plaats in Zaltbommel heeft z'n eigen stall.

 

[slk-A4]

Dat hoeft niet meer. 30 km noordelijker ligt nu Pfalzfeld met 8 laders, die nog met 8 wordt uitgebreid.

was er vorige week, grote parkeerplaats in aanleg maar al te gebruiken met in de bestrating de tekst charge here
Zo groot dat je het op Google maps satellietview zult kunnen lezen...
[

P-View attachment 367096 View attachment 367097 View attachment 367097 p

 

[Timmm]

Ik was al een beetje vooruit aan het kijken voor de wintersport trip en toen ik op de navi op “suc bregenz” klikte, stond er een entry code (naast aantal vrije stalls).

Ik heb zo’n code nog nooit gezien. Weet iemand waarvoor dat is? Wellicht om gebruik te maken van het facilitair gebouw daar?

Tot slot vroeg ik mij af of de suc terreinen in bv bregenz en St. Anton goed bereikbaar worden gehouden na een meter sneeuw. Ik begrijp dat de fernpass voorlopig dicht is, dus die route kan ik niet nemen.

 

[Tozz]

Ik was al een beetje vooruit aan het kijken voor de wintersport trip en toen ik op de navi op “suc bregenz” klikte, stond er een entry code (naast aantal vrije stalls).

Ik heb zo’n code nog nooit gezien. Weet iemand waarvoor dat is? Wellicht om gebruik te maken van het facilitair gebouw daar?

Tot slot vroeg ik mij af of de suc terreinen in bv bregenz en St. Anton goed bereikbaar worden gehouden na een meter sneeuw. Ik begrijp dat de fernpass voorlopig dicht is, dus die route kan ik niet nemen.

Meestal de code van de slagboom om het SuC terrein te betreden. Maar toevallig in Bregenz is het om de "zitruimte" te kunnen betreden volens mij.

Zie:

 

[CJA Hulskamp]

Ik was al een beetje vooruit aan het kijken voor de wintersport trip en toen ik op de navi op “suc bregenz” klikte, stond er een entry code (naast aantal vrije stalls).

Ik heb zo’n code nog nooit gezien. Weet iemand waarvoor dat is? Wellicht om gebruik te maken van het facilitair gebouw daar?

Tot slot vroeg ik mij af of de suc terreinen in bv bregenz en St. Anton goed bereikbaar worden gehouden na een meter sneeuw. Ik begrijp dat de fernpass voorlopig dicht is, dus die route kan ik niet nemen.

Code is om binnen te komen van het gebouwtje. Zoals de foto hier boven.

 

[Edi99]

Ik vind het een fantastisch voorbeeld van waar we meer heen zullen gaan. Is volgens mij niet (alleen) door Tesla neergezet. Er naast (rechts op de foto) zit een bedrijf dat actief is op het gebied van laadinfra. Zo te zien participeren zij. Staan ook CSS combi laders. Met ruimte voor uitbreiding.

 

[Phil V]

Iets gelijkaardigs in Steg-Hohtenn, Zwitserland. Aan een bedrijf in Eco-oplossingen.
Maar daar ga je binnen met je kredietkaart.
Er is een honesty bar, nu ja honesty, hangt vol cameras en je gaat binnen met je kredietkaart.
Prijzen zijn Zwitsers.

 

[Petje1977]

Me likey

This Retro-Styled Tesla Charger Is Amazing And Unique

 

[Phil V]

Ben ik nu de eerst ‘S’-hole? If hoe zullen de M3 rijders ons in zo’n geval benoemen.

@SuC Nancy

 

[Ger356]

Ben ik nu de eerst ‘S’-hole? If hoe zullen de M3 rijders ons in zo’n geval benoemen. View attachment 370199
@SuC Nancy

En ook bij Beaune de CCS connector voor de model 3. En ook ik even een aso die de CCS stall bezet hield, maar de model 3 is er toch nog niet.

 

[Hans59]

En ook bij Beaune de CCS connector voor de model 3. En ook ik even een aso die de CCS stall bezet hield, maar de model 3 is er toch nog niet.
View attachment 370216

Dank voor de informatie! Was met lente-tripjes voor de M3 gepland toch onrustig idee dat er nog geen aanpassingen in België en Frankrijk te ontdekken waren. Nu graag Brugge of Calais nog

 

[Faiz71]

BTW, eigenlijk best onhandig als je niet duidelijk van afstand kan zien welke stall een CCS M3 priority is. Ik denk dat de meeste van ons alleen letten of er een stall vrij is, en niet letten op welke smaken kabels er hangen.

 

[Kdmn]

Over 30 eurocent... superchargen wordt stilaan een business. Dan nog derden erbij aan een dikkere prijs.

Geeft ook wat waarde terug aan de oude Teslas met free lifetime suc.

Tesla drastically increases Supercharger prices around the world

 

[Tozz]

Nou, we gaan weer terug:

Tesla cuts Supercharger prices back down after customer backlash over increase

Of nouja, iets minder verhoogd dan eerst aangekondigd

 

[wooter]

Het probleem is dat de nieuwe prijzen in de VS het rijden met een Tesla op stroom van superchargers duurder zou maken dan rijden op benzine. Hier in Europa ben ik blij als ik evenveel moet betalen als thuis omdat je dan nog altijd goedkoper rijdt dan benzine of diesel, maar in de VS zijn de brandstofprijzen zo laag dat je prijs per kWh ook navenant moet zijn om goedkoper te zijn.

 

[eelcodb]

En ook bij Beaune de CCS connector voor de model 3. En ook ik even een aso die de CCS stall bezet hield, maar de model 3 is er toch nog niet.
View attachment 370216

geen model 3 Priority sticker zo te zien. In NL zien we die stickers wel er op zitten.

 

[Tozz]

geen model 3 Priority sticker zo te zien. In NL zien we die stickers wel er op zitten.

Volgens mij staat de Tesla aan de verkeerde kant? Plekken aan de andere kant van de Stalls hebben een elektrisch auto plaatje erop.
Ook aan de montage kant van de kabels te zien staat de Tesla verkeerd om

 

[korving]

weet iemand via welke site je de actuele drukte bij de superchargers kan zien zoals in de auto? ik heb het wel voorbij zien komen maar ik kan het niet meer vinden