Er staat op veel fora een hoop over geschreven, van dubbele regeneratie tot aan uitsluitend regeneratie van de motor achter. De waarheid? Dat schijnt dus ook te verschillen per model en soms ook per software versie. Bij Tesla heb ik uitsluitend
een blogpost gevonden die wat over dit onderwerp zegt:
Also, the all wheel drive system in the dual-motor cars distributes available electrical horsepower to maximize torque (and power) in response to road grip conditions and weight transfer in the vehicle. For instance, during hard acceleration, weight transfers to the rear of the vehicle. The front motor must reduce torque and power in order to prevent the front wheels from spinning. That power is fed to the rear motor where it can be used immediately. The opposite happens when braking, when the front motor can accept more regenerative braking torque and power.
Dit gaat dan over de P85 vs. P85D. Er zijn dan ook nog verschillende motoren die gebruikt worden in de verschillende modellen, met elk zo zijn voor- en nadelen.
Informatief filmpje over inductie motoren en permanent magnet motoren die in de 3 en de Y zitten. De permanent magnet motoren zijn efficiënter maar kunnen niet zomaar worden ontkoppelt en is daarom ook de standaard aandrijving. Deze ligt dus achterin. De inductiemotor kan eenvoudig ontkoppelt worden en ligt voorin. Wat blijkt uit
een filmpje van Bjørn Nyland die een bergafdaling doet met een M3 LR, dat regeneratie uitsluitend vanuit de motor achter komt. Af en toe als je hem hoort zeggen 'o shieeet, have to use friction braking', zie je kortstondig de voorste motor ook minimaal terug leveren. Hoe accuraat dat is, weet ik niet (vertraging app, kortstondige remactie). Dit komt echter wel enigszins overeen met wat elders gezegd is, uitsluitend regeneratie bij slecht grip situaties.
Met de zogeheten Snow Mode zou de distributie 50/50 moeten zijn. Maar
ook dan beslist de computer op enig moment ook dat het overbodig is en gaat dan voor 100% over naar achterwielaandrijving.
En als laatste nog
een draadje elders op dit forum over dit onderwerp.
Dus
@Tozz , af en toe wel. Maar niet zo stellig als ik eerder beweerde en de winst is dus zelfs in een besneeuwd landschap marginaal. Ik zal het niet meer als argument opvoeren.
![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)