Wat de andere automerken doen

[fivari]

Naast de hogere prijs is ook een grotere massa van het voertuig een argument tegen een grote batterij die bijna nooit gebruikt wordt.
Een argument voor een grotere batterij is, dat degradatie in verhouding staat tot het aantal cycli en dat een grotere batterij dus meer km zal meegaan en dat het op het vlak van gebruik van grondstoffen dus niet veel uitmaakt.
Zou het kunnen dat de tweede wagen in een gezin een kleine batterij meekrijgt en de reiswagen een grotere?

 

[Hans Noordsij]

Naast de hogere prijs is ook een grotere massa van het voertuig een argument tegen een grote batterij die bijna nooit gebruikt wordt.
Een argument voor een grotere batterij is, dat degradatie in verhouding staat tot het aantal cycli en dat een grotere batterij dus meer km zal meegaan en dat het op het vlak van gebruik van grondstoffen dus niet veel uitmaakt.
Zou het kunnen dat de tweede wagen in een gezin een kleine batterij meekrijgt en de reiswagen een grotere?

Dat is nu ook al de praktijk. 90 kWh vs 24 kWh hier. Die 24 (Leaf 1) wordt straks een Model 3 en afhankelijk van prijsverschil met kleine of grote batterij. En of er uitzicht komt op deelprogramma's waar hij aan kan meedoen. We hoeven immers ook niet elke dag met twee auto's de baan op (gelukkig).

 

[Faiz71]

BWW levert “plug-in” met inductieladen. Weer een stapje verder in laadgemak.
Enig puntje, er staat niet bij hoeveel kW er in die 3,5 uur wordt geladen.

Cookies op AD.nl | AD.nl

 

[ElecFan]

BWW levert “plug-in” met inductieladen. Weer een stapje verder in laadgemak.
Enig puntje, er staat niet bij hoeveel kW er in die 3,5 uur wordt geladen.

Cookies op AD.nl | AD.nl

9.2 kWh is de capaciteit van de accu, 't Is tenslotte een hybrid.

 

[Faiz71]

9.2 kWh is de capaciteit van de accu, 't Is tenslotte een hybrid.

Thanks, dus inductie laden is ongeveer op dezelfde snelheid als via de Schuko. Kijk er naar uit hoe de ontwikkeling daarvan gaat lopen.

 

[BobbyKings]

Voor Tesla 7,2 kW:

Wireless charging upgrade now available for Tesla Model S

 

[robertvg]

9.2 kWh is de capaciteit van de accu, 't Is tenslotte een hybrid.

Dus er zit al een hoop overbodige dubbele techniek in - brandstofmotor - electromotor -, het heft een piepklein batterijtje waarmee je 30km ofzo full electric kan rijden, en dan gaan we er nog meer spul induwen omdat de bestuurders inderdaad te beroerd zijn om even de stekker erin te steken. Logisch hoor
Helpt ook echt om electro auto's goedkoper te maken.

 

[Energie Gratiz]

30km elektrisch met 9.2kWh robertvg? Dus jouw Tesla S60 haalt nog geen 200km op een lading?

 

[robertvg]

30km elektrisch met 9.2kWh robertvg? Dus jouw Tesla S60 haalt nog geen 200km op een lading?

Reken maar dat van die 9.2kWh er nog wat gereserveerd is. Welke hybride rijdt 50km electric op die 9.4kWh ?

 

[ElecFan]

Praktische actieradius is inderdaad rond de 30 km.

 

[Faiz71]

Praktische actieradius is inderdaad rond de 30 km.
View attachment 304581

23km als ze hun richtingaanwijzer gebruiken

 

[NicoV]

23km als ze hun richtingaanwijzer gebruiken

In de praktijk dus toch 30km

 

[Faiz71]

In de praktijk dus toch 30km

Ik wilde de uitzondering, die netjes hun richtingaanwijzer gebruikt en na ongeveer 23km geen accupower meer hebben, niet uitsluiten. Krijg je weer gedoe met claims enzo, en programma’s als Radar en Kassa die daar weer paniekerig over gaan doen.

 

[CO2CLEAN]

Audi is volop bezig met ontwikkeling e-tron quattro SUV. Luchtweerstand blijkt toch moeilijk te zijn. Ze zitten op 0,28 waar Model X op 0,24 zit. Interesant is dat ze een optie willen geven om zijspiegels te vervangen door camera's. Zouden zij al gehoord hebben van wetgevers dat die mogelijkheid er komt?
Audi reveals e-tron quattro all-electric SUV aero performance, will have optional cameras instead of mirrors

 

[Pascal-R]

Audi is volop bezig met ontwikkeling e-tron quattro SUV. Luchtweerstand blijkt toch moeilijk te zijn. Ze zitten op 0,28 waar Model X op 0,24 zit. Interesant is dat ze een optie willen geven om zijspiegels te vervangen door camera's. Zouden zij al gehoord hebben van wetgevers dat die mogelijkheid er komt?
Audi reveals e-tron quattro all-electric SUV aero performance, will have optional cameras instead of mirrors

Voor zover ik heb begrepen zijn camera's ter vervanging van spiegels niet toegestaan. De model s had eerder ook nog geen spiegels

 

[CO2CLEAN]

Voor zover ik heb begrepen zijn camera's ter vervanging van spiegels niet toegestaan. De model s had eerder ook nog geen spiegels

Precies wat ik ook dacht, maar mogelijk zien ze dus in een of meerdere markten een kans. Waarom zouden ze het anders aan willen bieden als optie?

 

[ACB1]

Jaguar begrijpt de situatie in NL:

Verdubbeling aantal Jaguar i-Pace voor Nederland

 

[Faiz71]

Audi is volop bezig met ontwikkeling e-tron quattro SUV. Luchtweerstand blijkt toch moeilijk te zijn. Ze zitten op 0,28 waar Model X op 0,24 zit. Interesant is dat ze een optie willen geven om zijspiegels te vervangen door camera's. Zouden zij al gehoord hebben van wetgevers dat die mogelijkheid er komt?
Audi reveals e-tron quattro all-electric SUV aero performance, will have optional cameras instead of mirrors

Kunnen we ons gaan opmaken voor een sjoemelspiegelschandaal?

 

[Edi99]

Ik sprak afgelopen week iemand die er één heeft besteld. Bleek dat hem was geadviseerd een veel te zware aansluiting thuis te nemen en hij vroeg zich af waarom het zo veel moest kosten.. daarnaast had hij geen idee over de beperkte snelheid van de interne lader en de CSS lader... de dealers hebben zo te zien gewoon de kennis (nog) niet... er zullen straks nog heel wat teleurgestelde I-Pace eigenaren zijn - zeker ook als ze de praktische range gaan ervaren.

 

[Hans (Amsterdam)]

Jaguar begrijpt de situatie in NL:

Verdubbeling aantal Jaguar i-Pace voor Nederland

Normaal leveren alle Jaguar dealers samen in Nederland iets meer dan 100 auto's per maand af.
Dat worden er dan met de i_pace erbij in de laatste 5 maanden van dit jaar 900 auto's per maand.
Ik stel me voor dat dat wel een beetje stress zal geven.