Dat zal de toekomst leren. Ooit vond men een range van 100 tot 150 km ook wel moeten kunnen. Juist om de infra zo effectief mogelijk te kunnen benutten zal ernaar toegewerkt worden om auto's een grote range te geven zodat men vanuit huis bijna alles kan doen en alleen als het nodig is onderweg bijladen. Het kost helemaal geen 10k meer, ik verwacht uiteindelijk dat het prijsverschil enkele duizenden euro's zal zijn en als men echt de cellen op massa heeft kan het wel eens goedkoper zijn om een standaard, fors,, pack te hanteren dan verschillende. Met straks een paar honderd duizend Model 3's in NL zal dat betekenen dat het toch nog wel druk zal kunnen worden bij de SuC's ondanks het grote aantal. Vandaar strategische opbouw van het net met aandacht bij de steden voor wie niet thuis kan laden.
