Wat de andere automerken doen

[Frabeb]

Mis de voorsprong door de techniek .... Een Audi EV anno 2021 had minimaal 600 km moeten doen. Toch? Ben benieuwd wat Mercedes met de EQS gaat doen.

 

[wooter]

Mis de voorsprong door de techniek

Volgens een kennis met de multimedia van de A6.

 

[Frabeb]

Volgens een kennis met de multimedia van de A6.

Precies. Waar is de innovatie?

 

[Pascal-R]

Volgens een kennis met de multimedia van de A6.

Ben benieuwd of ook deze Audi op t scherm zal aangeven dat de olie moet worden bijgevuld.

 

[wooter]

Precies. Waar is de innovatie?

Onderdelen pikken van bij Porsche

 

[wooter]

Audi blijft wel hardnekkig geloven in de naam e-tron.

 

[foontrader]

Vindt het wel een hele mooie auto!

 

[Bas.]

Audi blijft wel hardnekkig geloven in de naam e-tron.

Audi A3 e Tron. Totaal geen strategie door deze naam van een hybride weer nieuw leven in te blazen. De SUV is nog droeviger. Die heeft zelfs geen naam dan e tron.

 

[Bas.]

Audi blijft wel hardnekkig geloven in de naam e-tron.

Wat zit er eigenlijk allemaal in dat vooronder? De neus is beduidend langer dan die van de Taycan.

 

[wooter]

De foto's van de e-tron zijn ingezoomd, die van de Taycan heeft een bredere lens.

 

[BobbyKings]

Bron:
https://twitter.com/philipengberg/status/1359235872441393155?s=19

 

[Firehuntah]

Wel beetje jammer dit, dit is gewoon een kopie van de Taycan eigenlijk, ziet er bijna exact hetzelfde uit behalve de lampen en bumpers dan. En natuurlijk een Audi prijs erop plakken, dit terwijl de Model 3 Performance dus net zo snel is en meer dan de helft goedkoper is met meer range. Kunt alleen maar concluderen dat Tesla nog steeds heel ver voor loopt met alles. Er zullen best mensen zijn die de E-Tron kopen gewoon omdat het een Audi is. Maar anders, waarom zou je niet voor de Model 3 of S kiezen?

 

[Right_Said_Fred]

Vreemd dat ze voor het velgendesign van de ID3 hebben gekozen

Het kleurenpallet lijkt wel mooi te worden. Ik hoop dat Tesla ook meer keus gaat bieden, in elk geval voor de Plaid-topmodellen.

 

[Bas.]

Wel beetje jammer dit, dit is gewoon een kopie van de Taycan eigenlijk, ziet er bijna exact hetzelfde uit behalve de lampen en bumpers dan. En natuurlijk een Audi prijs erop plakken, dit terwijl de Model 3 Performance dus net zo snel is en meer dan de helft goedkoper is met meer range. Kunt alleen maar concluderen dat Tesla nog steeds heel ver voor loopt met alles. Er zullen best mensen zijn die de E-Tron kopen gewoon omdat het een Audi is. Maar anders, waarom zou je niet voor de Model 3 of S kiezen?

Vergeet niet dat je er bij Audi nog het premiumgevoel bij krijgt. En de ergernis van ondoorgrondbare menu’s in een slecht werkend multimediasysteem op teveel verschillende glimmende schermen.

 

[Kiprich]

Audi designers verworden tot Porsche designers... copy/paste en hoppaaa.. een nieuwe model. Dit is hoe Porsche al jarenlang de 911 ontwerpt

Wat zit er eigenlijk allemaal in dat vooronder? De neus is beduidend langer dan die van de Taycan.
View attachment 635315
View attachment 635316

 

[Epyx]

View attachment 635335

Bron:
https://twitter.com/philipengberg/status/1359235872441393155?s=19

Iets belangrijk mankeert in deze vergelijking - Alleen bij Tesla heb je recht op een eigen SuC netwerk.

 

[wooter]

Audi designers verworden tot Porsche designers... copy/paste en hoppaaa.. een nieuwe model. Dit is hoe Porsche al jarenlang de 911 ontwerpt

Dit is het meest opvallende geval van badge engineering de laatste jaren, overigens. Het interieur en het buitenste plaatwerk is anders, maar je kan goed zien dat er heel wat onderdelen gewoon uit dezelfde lijn komen, en dat het verder gaat dan accupakket en elektromotoren.

 

[Bas.]

Audi is er ook niet in geslaagd om voorsprong door techniek te halen uit een lage CW waarde.

 

[Kiprich]

Het ziet er inderdaad uit dat de basis hetzelfde is, alleen met een klein Audi-sausje eroverheen gegooid. En met nadruk op klein. Het zijn beiden geen lelijke auto's, maar hiermee maken ze zich wel heel gemakkelijk ervan af. Zeker als je hem afzet tegen de MS Plaid komt de Audi er heel bekaaid vanaf. Gemaakt voor mensen die "ab-so-luut niet in een Tesla willen rijden".

Dit is het meest opvallende geval van badge engineering de laatste jaren, overigens. Het interieur en het buitenste plaatwerk is anders, maar je kan goed zien dat er heel wat onderdelen gewoon uit dezelfde lijn komen, en dat het verder gaat dan accupakket en elektromotoren.

 

[prettig]

Vindt het wel een hele mooie auto!

Yep, ik ga toch maar voor de cybertruck. Die is tenminste compleet anders. Maar eindelijk worden de lelijke eendjes EV's (met blauwe accenten) mooier en worden het stroere bakken.