Wat de andere automerken doen

[wooter]

Incorrect. Bij in ieder geval Hyundai moet je eens in de zoveel tijd een kleine beweging aan het stuur maken. Irritant? Jazeker, maar het gaat wel het gebruik van gewichten tegen.

 

[horta]

Ga jij nu in tegen een berijder van een (niet door die site geteste) Hyundai? Ik zou zeggen: kom het eens bewijzen, ik heb dagelijks bewijs van het tegendeel.

 

[wooter]

Ga jij nu in tegen een berijder van een (niet door die site geteste) Hyundai? Ik zou zeggen: kom het eens bewijzen, ik heb dagelijks bewijs van het tegendeel.

Ik zeg enkel wat dat magazine getest heeft.

Knap dat Hyundai 2 verschillende systemen uitrolt.

 

[horta]

De elantra is volgens mij al een heel oud model, dus zo gek is het niet. Eerst heette dat ding Lantra, en in 1998 (!) werd hij omgedoopt in elantra.

 

[fivari]

Bij Audi heb je een capacitief stuur. Vasthouden volstaat. Je moet geen kracht op het stuur uitoefenen en ook niet af en toe bewegen met het stuurwiel.
Ik ondervond trouwens dat het volstaat het been (ook met lange broek hoewel het wat afhangt van de stof heb ik de indruk) tegen het stuur te houden om te rijden zonder waarschuwing.

 

[RobsEV]

Bij Audi heb je een capacitief stuur. Vasthouden volstaat. Je moet geen kracht op het stuur uitoefenen en ook niet af en toe bewegen met het stuurwiel.
Ik ondervond trouwens dat het volstaat het been (ook met lange broek hoewel het wat afhangt van de stof heb ik de indruk) tegen het stuur te houden om te rijden zonder waarschuwing.

Dan moet dit ook werken:

 

[wooter]

De elantra is volgens mij al een heel oud model, dus zo gek is het niet. Eerst heette dat ding Lantra, en in 1998 (!) werd hij omgedoopt in elantra.

Ja is gewoon een nieuw model voor 2021.

2024 Hyundai Elantra Review, Pricing, and Specs

When it comes to daily driving duty, the Hyundai Elantra is a pragmatic but stylish choice, as it offers good fuel economy and plenty of standard tech.

www.caranddriver.com

 

[horta]

Kom het maar proberen. Het is volkomen kansloos in zowel de Ioniq als de Kona, hoe eigenwijs je ook probeert vol te houden.

Nieuw model betekent helemaal niet dat er nieuwe technieken worden toegepast,

 

[SpaceWagon]

Voor wat het waard is: ik reed hiervoor een Kia Optima. Daar moest het stuur mijn handen ‘voelen’ en dan was het goed. Als ik mijn stuur te losjes vast hield, kreeg ik een waarschuwing. Even ‘knijpen’ was dan voldoende.

Dat systeem vond ik veel fijner dan het verplicht moeten ‘bewegen’ van het stuur in mijn Tesla.

 

[Xfrank]

Daimler and Bosch to end joint “Robotaxi” development project

Daimler has stated that its partnership with Bosch to develop self-driving taxis is coming to an end. The German car manufacturer and Bosch confirmed the news with Süddeutsche Zeitung, a German publication. According to Daimler, the two companies are in the midst of ending their joint project...

www.teslarati.com

 

[jpvdheijn]

Een interessant stuk in het fd over Toyota en de macht die het op overheden uitvoert om niet te vergroenen.

Hoe Toyota van voorloper in achterblijver veranderde

De hybride Toyota Prius was een mijlpaal in de geschiedenis van schone auto’s. Maar de afgelopen maanden is Toyota, een van de grootste autoproducenten ter wereld, stilletjes de grootste tegenstander van een algehele overstap op elektrische auto’s geworden.

fd.nl

 

[JanG007]

waterstof dan toch niet helemaal afgeschreven (aangezien het hierboven over Toyota ging)

 

[BMW740iL]

was deze 200+ kW battle van Teslabjorn al gepost hier in het forum? Ioniq5 vs M3LR vs Etron GT vs Etron 55

 

[wooter]

 

[pvkeep]

waterstof dan toch niet helemaal afgeschreven (aangezien het hierboven over Toyota ging)

Leuk! Nog meer complexiteit in de auto.

 

[wooter]

 

[BMW740iL]

 

[Hayden]

Die Taycan ziet er toch wel schitterend uit in die Martini wrap.
Als je de huidige S tegenover de concurrenten ziet staan zie je pas echt hoe gedateerd die er wel uitziet.
De nieuwe plaid zal terug de grenzen verzetten maar intussen zit de concurrentie ook niet stil.

 

[e-Rik]

Tja, ik bekijk alleen het plaatje en zie: Mercedes gedrocht, Audi&Porsche zozo, Tesla tijdloze elegantie. The eye of the beholder zullen we maar zeggen.

 

[Hayden]

De Mercedes is idd een gedrocht maar de Audi kan ik wel smaken. Zelf jaren Audi’s gereden dus ook niet geheel onpartijdig.