Akkoord, ik wil gewoon maar zeggen; ze hebben de middelen en ze hebben het nu wel begrepen. (Reactie van BMW dat ze hun EV plannen met 2 jaar versnellen)
Ik geloof nooit dat concerns als BMW, Audi of Daimler dit niet zullen overleven laat staan Tesla en andere vrijspel zullen geven.
Als je de budgetten ziet die ze er tegenaan kunnen en zullen smijten.... dit neemt niet weg dat ze erg dom zijn geweest om dit onder hun neus te laten gebeuren...dom en echt korte termijn visie + gepakt op snelheid, gewoonweg uit een gevoel van superioriteit, denk ik. (Inderdaad, laten we maar wat compliancy Cars ertegenaan gooien
)
Enter Tesla Model 3
All cudo’s To Elon, onwaarschijnlijk prestatie. Hij heeft immers begrepen dat je mensen uit ICE haalt door een attractief alternatief te bieden. Mensen uit een 3/C-klasse/Audi halen doe je niet met een leaf, Zoë of i3 (niet dat deze wagens geen plaats hebben, no offense)
Een ander punt, vooral België dan, is dat wij hier, voorlopig nog, een cultuur hebben waarbij bedrijfswagens erg snel worden toegekend gezien de fiscale voordelen voor bedrijven en werknemers door de belastingsdruk.
Dit maakt dat de meest middeklassers op de baan de Duitse premium merken zijn. (Als particulier in België zal je niet snel +45k voor een wagen betalen, denk ik) Deze gaan nu klappen krijgen omdat Tesla deze markt aan het binnendringen is en dat gaat zeer doen.
Daarom ben ik ook heel benieuwd naar de evolutie van de verkoopcijfers in België de komende maanden.
Een ding is zeker, op gebied van propere mobiliteit ziet de toekomst er door Elon ineens een stuk beter uit en dat was toch juist zijn bedoeling. Ik denk dat er in menig board room al serieus is gevloekt.
