peter85
Member
Het ligt wat genuanceerder. Er is een risico dat de uitspraak van het Hof verkeerd wordt toepast op andere casussen en daardoor onbedoeld of onterecht precedentwerking krijgt, aldus de AG.
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Wat de andere automerken doen
- Thread starter ebullio
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
prettig
Active Member
Macan is niet mijn auto, maar positieve is dat die op een echt EV platform staat. VAG ziet tenminste in dat het ombouwen van ICE's niet de juiste weg is. De Macan zal denk ik wel prima gaan verkopen (specs zijn best goed), Porsche heeft veel vaste klanten (mijn buurman heeft net z'n 3e Taycan gekocht).
Ik lees hem zelfs zo dat iedereen (alle merken, electrisch en benzine) dan bezwaar kan maken.
fivari
Maker van de Fivari-charger
Het is hier al eerder gepost, maar opnieuw relevant.
Het is gewoon een verkeerde interpretatie van wat de WLTP-range voorstelt. Het is een range op basis van een door de norm vastgestelde cyclus. Die laat toe om de efficiëntie van de aandrijflijn van verschillende auto's te vergelijken. Tenzij het resultaat van die normproef verkeerd zou vermeld staan, kan je hier juridisch weinig tegen inbrengen.
Het is gewoon een verkeerde interpretatie van wat de WLTP-range voorstelt. Het is een range op basis van een door de norm vastgestelde cyclus. Die laat toe om de efficiëntie van de aandrijflijn van verschillende auto's te vergelijken. Tenzij het resultaat van die normproef verkeerd zou vermeld staan, kan je hier juridisch weinig tegen inbrengen.
Ik begreep dat bij de Jag er wel een zodanig verschil was dat er getwijfeld mag worden aan de normtest.
Dat je bij 150 km/u op de autobahn minder ver komt is weer een tweede.
prettig
Active Member
De eerste was van alles mis mee, teruggenomen en nieuwe geleverd. de 3e was iets met kleur...... hij wou gewoon de nieuwste. HIj zal volgend jaar wel weer de allernieuwste willen (net uit).3e Taycan!! Voor dat die gewassen moet worden een nieuwe??
Hij rijdt al 20 jaar of zo Porsche en wil gewoon een Porsche. Hij vindt de Tesla's geweldig, maar verkeerde sticker
. Net z'n publiek als Land Rovers, merkvast (die komt ook als EV, die EV is erg mooi, wel duur..... gaan straks als broodjes).Niemand koopt die Porsche met standaard velgjes en zonder opties. Daar komt altijd 10-15k bij.
Ik heb zelf nooit met Porsche gereden, dus ik ben benieuwd wat het verschil nu wel is waarvoor je 50k extra wil betalen. Dat er voor het merk op zich 20k wordt betaald kan ik nog ergens snappen.
Batterij is groter, maar de extra range is nog geen 50km.
De ruitenwisser achteraan is al een optie van 365€ en ja, die kan je op een Y niet krijgen.
Maar de audio van de Tesla‘s met premium interieur hebben een dikke subwoofer en zijn van een kwaliteit waarvoor je bij Porsche waarschijnlijk 5k mag bijbetalen.
Standaard op de Turbo.
Overigens zit er op mijn MYP ook voor bijna 10k aan opties. En zo lang als we de prijslijst niet kennen is al het andere speculatief.
prettig
Active Member
Is gewoon een Porsche, die gaat gewoon verkopen.
Ik ken niemand die een kale Porsche koopt (standaard echt kaal), ik ken wel mensen die gewoon tegen de dealer roepen: ik wil alle opties. Is andere doelgroep en velen gaan gewoon niks anders kopen. Zijn net als Tesla-fanaten
Ik ken niemand die een kale Porsche koopt (standaard echt kaal), ik ken wel mensen die gewoon tegen de dealer roepen: ik wil alle opties. Is andere doelgroep en velen gaan gewoon niks anders kopen. Zijn net als Tesla-fanaten
Is de Vision-S 02 van Sony Mobility al langs gekomen?
7-seater en even groot als de MY. Ook level 2+ selfdriving zoals bijna alle EVs van vandaag. Ik zie op andere plekken ook dat de positionering 100% met de MY is. Klein probleem is dat er nog geen datum aan de lancering hangt.
Alleen jammer dat ze het niet een Walkman 2 hebben genoemd.
7-seater en even groot als de MY. Ook level 2+ selfdriving zoals bijna alle EVs van vandaag. Ik zie op andere plekken ook dat de positionering 100% met de MY is. Klein probleem is dat er nog geen datum aan de lancering hangt.
Alleen jammer dat ze het niet een Walkman 2 hebben genoemd.
Last edited:
Ow, was ouder nieuws dan verwacht, van 2022. De website van Sony Mobility heeft eigenlijk geen nieuws meer sinds de oprichting.
Later in 2022 is Sony samen met Honda een nieuwe samenwerking aangegeaan: AFEELA - EV | Sony Honda Mobility - die lanceren in 2 jaar hun eerste auto.
Het lijkt alsof Sony het bij concepten houdt.
Later in 2022 is Sony samen met Honda een nieuwe samenwerking aangegeaan: AFEELA - EV | Sony Honda Mobility - die lanceren in 2 jaar hun eerste auto.
Het lijkt alsof Sony het bij concepten houdt.
Walk-man lijkt mij dan ook de slechtst mogelijke naam voor een auto. U is geen marketeer.
Ja dat mis ik op de Model X, maar eerlijk gezegd met zo een snelheid van openen had ik direct al krassen in de frunk. Als de X helemaal open gaat (en dat doet ie rustiger) dan landt ie wel degelijk tegen mijn garagepoort. Maar omdat ie dat zo zacht doet, is dat geen probleem.Porsche Macan heeft wel een automatische frunk opener. Dat heeft de model Y niet
Dikkie Dik
If gets hard, use hammer
Een frunk! 
Potverdikkie, zou het dan toch nog goed komen met old auto?
Potverdikkie, zou het dan toch nog goed komen met old auto?
Het is er nog altijd eentje met vakjes etc, net ietsje groter dan in de Taycan.Een frunk!
Potverdikkie, zou het dan toch nog goed komen met old auto?
Beter dan niks, maar ook niet het formaat van een Y. Er zal dus ergens onder de kap nog een kluwen van buizen verstopt zitten.
Similar threads
