Zo beschouwd hoef je nooit een sneller auto te kopen, want in stapjes ben je zo bij het niveau Dacia Spring.Ik lees hier zaken als de ene die tienden van een seconde sneller is dan de andere, 3,3" vs 3,7"... Als die Porsche driver zijn reactiesnelheid niet top is heeft hij het al vlaggen4tienden van een seconde mensen, waar gaat dit over.
10km/h sneller en we spreken dan al over 250 - 260km/h, waar doe je dat (en hoe snel moet je dan aan de volgende SuC)? Zelfs in Duitsland wordt dat al een hele uitdaging. Sneller laden, meer range...
Hoeveel sneller laden, enkele minuten? Hoeveel meer range en maakt dat een verschil of je nu 500km of 600km aan één stuk blijft rijden? Hoe dikwijls doe je dat?
Kleuren en geuren, daar geen discussie maar een hele waslijst aan opties terwijl het bij een andere standaard is.. Dan moet je toch al heel verliefd zijn om dat extra te willen betalen. Tenzij je er niet moet naar kijken of je een budget van de zaak oid hebt. Niets op tegen trouwens.
Verder haalt een Tesla de 0-100 niet, Porsche gaan vaak sneller dan de opgave.
Veel belangrijker is extra range (waarmee je op een lange rit meer planmogelijkheden hebt) en de laad snelheid die bij de Macan ruim 2x zo snel is. En dat is wel een groot verschil (al laad ik eigenlijk nooit tot 80%, want dat duurt mij echt te lang).
Nog even afgezien van dat er ook veel zaken zijn die gewoon niet op een Model Y te krijgen zijn.
Over verliefd zijn gespoken: voor sommigen hier maakt liefde wel blind als je werkelijk denkt dat de Macan eigenlijk alleen maar meer geld kost voor onder de streep (zo goed als) hetzelfde.
