Welcome to Tesla Motors Club
Discuss Tesla's Model S, Model 3, Model X, Model Y, Cybertruck, Roadster and More.
Register

Wat heb jij het laatst gekocht voor je Tesla Model S

This site may earn commission on affiliate links.
Waar sluit je die op aan? UMC? Dacht dat die blauwe stekker 32a was ipv de 16a die je in de foto hebt.

Het is een blauwe male naar schuko female. Die blauwe CEE moet dus gestoken worden in iets waar stroom op staat, zodat hij zijn UMC in de Schuko uitgang kan prikken.

De blauwe stekker in de foto kan dus niet op de UMC, want die zijn dan beide male.

Met dit setje kan Riestad dus laden als ergens een 16A blauwe CEE stekker aanwezig is, door dat om te zetten naar Schuko en daar de UMC in hangen.
 
  • Like
Reactions: Riestad
Het is een blauwe male naar schuko female. Die blauwe CEE moet dus gestoken worden in iets waar stroom op staat, zodat hij zijn UMC in de Schuko uitgang kan prikken.

De blauwe stekker in de foto kan dus niet op de UMC, want die zijn dan beide male.

Met dit setje kan Riestad dus laden als ergens een 16A blauwe CEE stekker aanwezig is, door dat om te zetten naar Schuko en daar de UMC in hangen.

Ach stom van me, zag over het hoofd dat de blauwe stekker in de foto male was. Dankje, ik snap hem!
 
Hoe dik moet die scheiding zijn. Op die plaats wordt alles nat door het opgezogen water van de weg. Lastig te scheiden denk ik. Zelfs vochtige lucht (mist) geleidt voldoende denk ik.
Op plekken waar het heel vochtig is wordt het staal soms behandeld met een galvanisch isolerende pasta. Ook wordt wel een laagje montagekit zoals Bison Poly-Max gebruikt.
De dikte van de isolerende pakking is niet zo van belang. De pakking moet isoleren en voldoende stevig zijn om niet kapot te gaan tijdens de montage. Te dikke pakkingen van kunststof kunnen bij hoge belasting speling krijgen. Lexan of nylon van 0,375 of 0,5 mm is al voldoende.
 
Onlangs een "Heckträger Paulchen Fahrradträger für den Tesla Model S" gekocht bij Paulchen Heck- und Fahrradträger System. Bij deze een kleine review:

Bestelproces ging vlot. Besteld op maandag en betaald via IBAN overschrijving. Dinsdag was de betaling binnen in duitsland. Woensdag heeft Paulchen het pakket verzonden en vrijdag stond FedEx voor de deur met een toch stevig grote doos.

Ze versturen de Model S fietsdrager als een combinatie van meerdere losse stukken:
- De adapter-stangen, op maat gemaakt voor de kofferklep van een Model S met klepjes bovenaan de kofferklep.
- De drager, die in de adapter stangen vastklikt en het geheel vastzet door klepjes onderaan de kofferklep.
- De "tieflader", nog een adapter om _achter_ de koffer te hangen ipv er bovenop.
- Het feitelijke fiets-montage materiaal (geleiders voor de banden en een klem voor rond de zadelpen).
- Nummerplaathouder.
- Wat elektronica om de lampen in de nummerplaathouder aan te sluiten.

Het Paulchen systeem is blijkbaar zeer modulair. Sommige delen kunnen herbruikt worden bij montage op andere wagens.

Het ineen puzzelen van al deze dingen had bij mij de eerste keer wel wat tijd nodig. Veel stapjes in de handleiding, en mijn Duits is niet wat het zou moeten zijn. Gelukkig zijn alle verstelbare stukjes (specifiek voor de afmetingen van de Model S) af-fabriek juist gemonteerd.
View media item 118155
De montage op de koffer duurt iets minder lang (~ 5 minuten). Maar daar zijn - bij mij toch - een paar zaken waar ik zeker op moest letten:

- De ankers die bovenaan de kofferklep "achter" de glasplaat moeten haken. Die zijn wel heel nipt bemeten. In die zin dat een lichtjes foutieve montage mogelijk heel makkelijk tot glasbreuk kan leiden door een groot hefboom-effect. Goed opletten telkens bij het open- en dichtdoen van de koffer.
View media item 118152

- De adapter-stangen zijn onderaan voorzien van een goede laag "gummi" (zachte rubber). Ik ben er relatief gerust in dat deze geen krassen gaan veroorzaken, zolang er geen vuiltjes onder komen (stof / steentjes...). Goed opletten waar je die neerlegt.
View media item 118151
- Trappers zeker in een "veilige" houding zetten. Heb ik me al 2x aan laten vangen.

- De verlichting naast de nummerplaat eist een hardwired connectie met mijn interne bedrading. Daar had ik geen zin heb en die lampen zijn er ook afgevezen. Gevolg: rondrijden met fietsenrek na zonsondergang is geen ideaal plan.

De eerste proefritten zijn gemaakt (Leuven - Bornem - Leuven, voor een klein fietstochtje). Works like a charm indien goed gemonteerd!

View media item 118156View media item 118154View media item 118153
ps. weet er iemand hoe ik thumbnails maak van mijn uploaded images? Beetje groot zo :oops:.
 
Onlangs een "Heckträger Paulchen Fahrradträger für den Tesla Model S" gekocht bij Paulchen Heck- und Fahrradträger System. Bij deze een kleine review:

Bestelproces ging vlot. Besteld op maandag en betaald via IBAN overschrijving. Dinsdag was de betaling binnen in duitsland. Woensdag heeft Paulchen het pakket verzonden en vrijdag stond FedEx voor de deur met een toch stevig grote doos.

Ze versturen de Model S fietsdrager als een combinatie van meerdere losse stukken:
- De adapter-stangen, op maat gemaakt voor de kofferklep van een Model S met klepjes bovenaan de kofferklep.
- De drager, die in de adapter stangen vastklikt en het geheel vastzet door klepjes onderaan de kofferklep.
- De "tieflader", nog een adapter om _achter_ de koffer te hangen ipv er bovenop.
- Het feitelijke fiets-montage materiaal (geleiders voor de banden en een klem voor rond de zadelpen).
- Nummerplaathouder.
- Wat elektronica om de lampen in de nummerplaathouder aan te sluiten.

Het Paulchen systeem is blijkbaar zeer modulair. Sommige delen kunnen herbruikt worden bij montage op andere wagens.

Het ineen puzzelen van al deze dingen had bij mij de eerste keer wel wat tijd nodig. Veel stapjes in de handleiding, en mijn Duits is niet wat het zou moeten zijn. Gelukkig zijn alle verstelbare stukjes (specifiek voor de afmetingen van de Model S) af-fabriek juist gemonteerd.
View media item 118155
De montage op de koffer duurt iets minder lang (~ 5 minuten). Maar daar zijn - bij mij toch - een paar zaken waar ik zeker op moest letten:

- De ankers die bovenaan de kofferklep "achter" de glasplaat moeten haken. Die zijn wel heel nipt bemeten. In die zin dat een lichtjes foutieve montage mogelijk heel makkelijk tot glasbreuk kan leiden door een groot hefboom-effect. Goed opletten telkens bij het open- en dichtdoen van de koffer.
View media item 118152

- De adapter-stangen zijn onderaan voorzien van een goede laag "gummi" (zachte rubber). Ik ben er relatief gerust in dat deze geen krassen gaan veroorzaken, zolang er geen vuiltjes onder komen (stof / steentjes...). Goed opletten waar je die neerlegt.
View media item 118151
- Trappers zeker in een "veilige" houding zetten. Heb ik me al 2x aan laten vangen.

- De verlichting naast de nummerplaat eist een hardwired connectie met mijn interne bedrading. Daar had ik geen zin heb en die lampen zijn er ook afgevezen. Gevolg: rondrijden met fietsenrek na zonsondergang is geen ideaal plan.

De eerste proefritten zijn gemaakt (Leuven - Bornem - Leuven, voor een klein fietstochtje). Works like a charm indien goed gemonteerd!

View media item 118156View media item 118154View media item 118153
ps. weet er iemand hoe ik thumbnails maak van mijn uploaded images? Beetje groot zo :oops:.



Led op batterij zou een mogelijkheid zijn voor het nummerbord.

Ziet er voor mij uit als redelijk risicovol gezien constructie bij het glazen dak.

Dank voor de uitgebreide info.
 
Onlangs een "Heckträger Paulchen Fahrradträger für den Tesla Model S" gekocht bij Paulchen Heck- und Fahrradträger System. Bij deze een kleine review:

Bestelproces ging vlot. Besteld op maandag en betaald via IBAN overschrijving. Dinsdag was de betaling binnen in duitsland. Woensdag heeft Paulchen het pakket verzonden en vrijdag stond FedEx voor de deur met een toch stevig grote doos.

Ze versturen de Model S fietsdrager als een combinatie van meerdere losse stukken:
- De adapter-stangen, op maat gemaakt voor de kofferklep van een Model S met klepjes bovenaan de kofferklep.
- De drager, die in de adapter stangen vastklikt en het geheel vastzet door klepjes onderaan de kofferklep.
- De "tieflader", nog een adapter om _achter_ de koffer te hangen ipv er bovenop.
- Het feitelijke fiets-montage materiaal (geleiders voor de banden en een klem voor rond de zadelpen).
- Nummerplaathouder.
- Wat elektronica om de lampen in de nummerplaathouder aan te sluiten.

Het Paulchen systeem is blijkbaar zeer modulair. Sommige delen kunnen herbruikt worden bij montage op andere wagens.

Het ineen puzzelen van al deze dingen had bij mij de eerste keer wel wat tijd nodig. Veel stapjes in de handleiding, en mijn Duits is niet wat het zou moeten zijn. Gelukkig zijn alle verstelbare stukjes (specifiek voor de afmetingen van de Model S) af-fabriek juist gemonteerd.
View media item 118155
De montage op de koffer duurt iets minder lang (~ 5 minuten). Maar daar zijn - bij mij toch - een paar zaken waar ik zeker op moest letten:

- De ankers die bovenaan de kofferklep "achter" de glasplaat moeten haken. Die zijn wel heel nipt bemeten. In die zin dat een lichtjes foutieve montage mogelijk heel makkelijk tot glasbreuk kan leiden door een groot hefboom-effect. Goed opletten telkens bij het open- en dichtdoen van de koffer.
View media item 118152

- De adapter-stangen zijn onderaan voorzien van een goede laag "gummi" (zachte rubber). Ik ben er relatief gerust in dat deze geen krassen gaan veroorzaken, zolang er geen vuiltjes onder komen (stof / steentjes...). Goed opletten waar je die neerlegt.
View media item 118151
- Trappers zeker in een "veilige" houding zetten. Heb ik me al 2x aan laten vangen.

- De verlichting naast de nummerplaat eist een hardwired connectie met mijn interne bedrading. Daar had ik geen zin heb en die lampen zijn er ook afgevezen. Gevolg: rondrijden met fietsenrek na zonsondergang is geen ideaal plan.

De eerste proefritten zijn gemaakt (Leuven - Bornem - Leuven, voor een klein fietstochtje). Works like a charm indien goed gemonteerd!

View media item 118156View media item 118154View media item 118153
ps. weet er iemand hoe ik thumbnails maak van mijn uploaded images? Beetje groot zo :oops:.

Dank voor de uitgebreide beschrijving.
Hoe lang ben je nu bezig om deze te bevestigen na een paar keer oefenen? Paar minuten werk zodat je het geheel er makkelijk af kan halen om de kofferklep te kunnen openen?
 
Dank voor de uitgebreide beschrijving.
Hoe lang ben je nu bezig om deze te bevestigen na een paar keer oefenen? Paar minuten werk zodat je het geheel er makkelijk af kan halen om de kofferklep te kunnen openen?

In theorie kan de kofferklep ten allen tijde open. In praktijk (gewicht) enkel als er geen fietsen op gemonteerd staan. De pompen voor de automatische opening/sluiting kunnen het gewicht wel niet aan dus: manueel werk (en openhouden!).

Volledige montage: pak 5'. Volledige demontage: 2' ofzo?
 
Absoluut onnodig maar leuk om de garage mee op te leuken. Een tesla vlag via aliexpress voor een paar euro. Minder boeiend en niet op de foto zijn een paar gordelverlengers voor de kinderstoelen. De gordels worden mooi weggewerkt maar icm een kinderstoel is het niet te doen om ze makkelijk in de gordel vast te te zetten. Nu hopelijk wel.

IMG_5528.JPG
Auto vlag custom vlag auto tesla banner 3x5ft 100% Polyester gratis verlader 01 in Auto vlag custom vlag auto tesla banner 3x5ft 100% Polyester gratis verlader 01 van Vlaggen, Banners & Accessoires op AliExpress.com | Alibaba Groep

Oh, en inmiddels staat ook de afspraak bij de coater/wrapper. Na wat vergelijk toch gekozen voor iemand iets dichter bij huis dus zaterdag gelijk naar Zwolle en dan weer een paar dagen geduld hebben.

-edit: link naar product toegevoegd.
 
Last edited:
Absoluut onnodig maar leuk om de garage mee op te leuken. Een tesla vlag via aliexpress voor een paar euro. Minder boeiend en niet op de foto zijn een paar gordelverlengers voor de kinderstoelen. De gordels worden mooi weggewerkt maar icm een kinderstoel is het niet te doen om ze makkelijk in de gordel vast te te zetten. Nu hopelijk wel.

View attachment 290137

Oh, en inmiddels staat ook de afspraak bij de coater/wrapper. Na wat vergelijk toch gekozen voor iemand iets dichter bij huis dus zaterdag gelijk naar Zwolle en dan weer een paar dagen geduld hebben.
Ik vind die vlag best wel nodig!:D
Mag ik vragen wat je laat wrappen?
 
2 gordelhaken om de middelste twee gordelposities op de achterbank bij niet gebruik op te vullen.
Als ik achterpassagiers heb die wat zwaarder geschapen zijn stoppen ze hun gordelhaak meestal eerst in de positie voor de middelste stoel. Voor ik uitgelegd heb dat ze de gordel in de dichterbij gelegen opening moeten stoppen, daar zitten ze dan ongeveer bovenop, zijn we zo maar een minuut verder. Het centrale scherm laat dan niet toe dat je de achteruitkijk camera gebruikt.
Met deze neppers gaat het insteken van de gordels achter veel sneller. Het kan niet meer fout gaan, er is immers nog maar één - de juiste - positie beschikbaar. Kosten € 1,77 incl. verzendkosten bij Ali. Hier de link.
2018-03-29 11.05.14.jpg