Bandenspanning

[Krisja]

M3 op 2,9 koud, geeft 3,1 als de band op temperatuur is.
Hoe die Duitser hem op 2,6 kan zetten zonder een melding van lage bandenspanning te krijgen lijkt me sterk. Ik krijg een melding voor lage bandenspanning vanaf 2,7

 

[ERvee]

Je kunt 'm toch bij iedere gewenste spanning 'resetten' als default ?
Of was dat heel vroeger en kan dat nu al lang niet meer?

 

[Krisja]

Je kunt 'm toch bij iedere gewenste spanning 'resetten' als default ?
Of was dat heel vroeger en kan dat nu al lang niet meer?

Die optie ben ik nog niet tegengekomen...

 

[ERvee]

Misschien bestaat t ook al lang niet meer.
Resetten bij de lagere bandenspanning levert niets op?

 

[ramonneke]

M3 op 2,9 koud, geeft 3,1 als de band op temperatuur is.
Hoe die Duitser hem op 2,6 kan zetten zonder een melding van lage bandenspanning te krijgen lijkt me sterk. Ik krijg een melding voor lage bandenspanning vanaf 2,7

Hier 2.8/2.9 tenzij ik een lange snelweg rit maak (lees vakantie) dan ff op 3.0 (21") of 3.1 (19")

 

[Michel_AH]

Ik heb overigens nog nooit lucht bijgevuld sinds levering dec 2022, maar toch viel het me op dat de druk was gestegen, vermoedelijk door het warmere weer. Koud had ik al 3,1. Deze heb ik nu verlaagd naar koud 2,8 en dat 'kleine' verschil is toch al duidelijk merkbaar, dus blij mee.

 

[ihaveaking]

Zo kreeg ik hem mee… ik vraag me af of ik met deze bandenspanning zonder problemen in de zomer door Madrid moet gaan rijden (45 graden) ?

Advies ?

 

[Michel_AH]

View attachment 949499
Zo kreeg ik hem mee… ik vraag me af of ik met deze bandenspanning zonder problemen in de zomer door Madrid moet gaan rijden (45 graden) ?

Advies ?

Ik weet niet hoe hard je gereden hebt of dat ie standaard te hoog staat, maar ik zou hem wat lager zetten en dan op 2.9 met koude banden.

 

[ihaveaking]

Ik weet niet hoe hard je gereden hebt of dat ie standaard te hoog staat, maar ik zou hem wat lager zetten en dan op 2.9 met koude banden.

dit was begin van de middag (24 graden buiten) na een rit van 35 km, gemiddelde van 95 per uur, gewone snelweg kilometers en snelheden.

 

[SparkyM3LR4WD]

View attachment 949499
Zo kreeg ik hem mee… ik vraag me af of ik met deze bandenspanning zonder problemen in de zomer door Madrid moet gaan rijden (45 graden) ?

Advies ?

Met deze druk slijt midden gedeelte loopvlak harder en is het comfort wat minder. Een band klapt gelukkig niet zomaar.
Ik zou idd de druk terug brengen naar 2,9 - 3 bar KOUD.

 

[Phil V]

dit was begin van de middag (24 graden buiten) na een rit van 35 km, gemiddelde van 95 per uur, gewone snelweg kilometers en snelheden.

Na 35 km in Madrileense remperaturen is dat zo verkeerd niet denk ik. Mijn banden die koud 2,9 bar hebben halen onderweg ook 3,3 bar.

 

[ihaveaking]

na klein rondje rijden (dus iets opgewarmde banden) een beter beeld dan hiervoor 3.5bar, nu 3.0 bar bij 26 graden buitentemperatuur.
mijn brein heeft wel last dat er een band iets achterloopt, ik kijk het nog 2 dagen aan anders opnieuw afstellen

 

[Phil V]

na klein rondje rijden (dus iets opgewarmde banden) een beter beeld dan hiervoor 3.5bar, nu 3.0 bar bij 26 graden buitentemperatuur.
mijn brein heeft wel last dat er een band iets achterloopt, ik kijk het nog 2 dagen aan anders opnieuw afstellen



View attachment 951511

Afhankelijk van de bochten zullen de banden altijd ongelijk opwarmen. Je zal ze nooit gelijk krijgen.

 

[Krisja]

Het "achterlopen" van die ene band is misschien te wijten aan een afronding en dan is het heel wat minder dramatisch dan wat je scherm laat uitschijnen.
- Band 1 op 2,94 bar, afgerond 2,9 bar
- Andere banden op 2,96 bar, afgerond 3,0 bar

 

[DVR-MYP]

na klein rondje rijden (dus iets opgewarmde banden) een beter beeld dan hiervoor 3.5bar, nu 3.0 bar bij 26 graden buitentemperatuur.
mijn brein heeft wel last dat er een band iets achterloopt, ik kijk het nog 2 dagen aan anders opnieuw afstellen



View attachment 951511

Ik ben (spijtig genoeg) in hoge mate autistisch en ik begrijp je volkomen. Ik heb dit 'probleem' gedeeltelijk opgelost door meer te leren over druk, hitte en aanverwanten. Wat hier boven geschreven is klopt. Nog steeds niet evident om geen gelijke getallen te zien maar het is doenbaar nu.

Bij mij was één band 0.1 lager bij start en bij warmte was die 0.1 hoger dan de andere 3. Toen heb ik het toch helemaal los gelaten.

 

[Atredz]

Kun je de banden spanning beter op psi zetten zit je minder met afronden

 

[Phil V]

Ik ben (spijtig genoeg) in hoge mate autistisch en ik begrijp je volkomen. Ik heb dit 'probleem' gedeeltelijk opgelost door meer te leren over druk, hitte en aanverwanten. Wat hier boven geschreven is klopt. Nog steeds niet evident om geen gelijke getallen te zien maar het is doenbaar nu.

Bij mij was één band 0.1 lager bij start en bij warmte was die 0.1 hoger dan de andere 3. Toen heb ik het toch helemaal los gelaten.

Ik zie dat ook niet graag. Maar inderdaad, begrijpen helpt.
Een EV levert wel vaker onbegrijpbare cijfers. State of charge (soc) die ineens wijzigt, verbrijk dat niet logisch lijkt, kilowattuurtjes die onverklaarbaar verdwijnen.
Procent capaciteit, km en verbruikte KWh waarvan de rekening niet klopt.
Bij een ICE is dat ook, maar niemand die er op let.

 

[M.W.]

rijd een stuk comfortabeler maar is het ook aan te raden. Tesla zegt wel 2.9, maar 2.5 kan toch geen kwaad voor de banden??

 

[Hbrink]

 

[M.W.]

Ok, maar 0,2 soms 0,3 komt erbij als je langere afstanden rijd. Dan kom je bijna aan de 2.9 van Tesla. Althans wat ze aanbevelen. Bevelen ze het om / voor de range optimaal te maken of beter gezegd puur voor de range?