Bereik 75s

[Janwillem]

Wat ik merk bij lange reizen, is dat je bij de laadsessies heel vaak te lang blijft laden, doordat je koffie nog niet op is, iemand nog naar de wc moet, de gordels achterin weer vastgemaakt moeten worden, er nog iets uit de achterbak gehaald moet worden. Laatst was een nichtje mee op reis en die vond het relaxte ontbijten en lunchen onderweg helemaal fantastisch "wij moeten onderweg altijd in de auto eten."

 

[ErnstT]

Laatst was een nichtje mee op reis en die vond het relaxte ontbijten en lunchen onderweg helemaal fantastisch "wij moeten onderweg altijd in de auto eten."

daar heb je wel een punt! Tesla reizen betekent ook uitstappen, aan tafel eten of koffie uit een echt kopje drinken in plaats van een mors en kruimelparadijs aan boord.

 

[Edi99]

Mijn dochters (nu 13 en 15) kijken altijd uit naar de Whoppers...Nog nooit zo vaak "gedwongen" bij de groet M geweest als de afgelopen 4 jaar. .toen ze wat kleiner waren (2014) was het daarnaast de mogelijkheid even te spelen, nu de kans om Wifi en eindelijk weer contact hebben -

 

[Hans Noordsij]

Mijn dochters (nu 13 en 15) kijken altijd uit naar de Whoppers...Nog nooit zo vaak "gedwongen" bij de groet M geweest als de afgelopen 4 jaar. .toen ze wat kleiner waren (2014) was het daarnaast de mogelijkheid even te spelen, nu de kans om Wifi en eindelijk weer contact hebben -

Heel herkenbaar. Ik zit nog in je eerdere fase (7 en 10 jaar) en bekende eerste stop is Mogendorf waar de Mc een stelletje tablets heeft. De kunst is dan om op het juiste moment (+10 minuten dan) de reis te hervatten.

 

[HWS]

nu de kans om Wifi en eindelijk weer contact hebben -

Da's nu dan toch over met de standaard EU bundel?

 

[PasVol]

En range anxiety? C'est quoi? Tegenwoordig maak ik me geen zorgen en durf zelfs zo aankomen bij een SuC.

 

[CJA Hulskamp]

En range anxiety? C'est quoi? Tegenwoordig maak ik me geen zorgen en durf zelfs zo aankomen bij een SuC.View attachment 234482 View attachment 234483

9 km te veel

 

[Edi99]

Da's nu dan toch over met de standaard EU bundel?

mogen ze wat mij betreft zelf betalen, en zo ver zijn ze nog niet - Oudste wordt zondag 15.
maar als ze nog wat ouder worden willen ze uiteindelijk gewoon zo snel mogelijk naar het zwembad, zeker als die Wifi dan ook geregeld is..

 

[ErnstT]

Hoi Timmm, ik heb pas de ms75 gekocht! Uiteraard erg erg blij mee. Laad standaard tot 90% thuis en heb een typical bereik van 343KM bij 100% is dat 379 volgens mij (Lang geleden gedaan)

nu ik dit zo lees is voor mij een inruil naar een 75D ineens toch een optie, tov de 85D is het range verschil minimaal. (duur draadje om te lezen)

 

[Kymo]

Iemand toevallig ervaring met een Model X 60KW ??
= 75KW accu dus 100% laden niet schadelijk. Maar iemand een idee van de range?

 

[CO2CLEAN]

Iemand toevallig ervaring met een Model X 60KW ??
= 75KW accu dus 100% laden niet schadelijk. Maar iemand een idee van de range?

Volgens mij is 250 Wh/km een realistische (aan de conservatieve kant, eerder lager) waarde bij 120 km/u. De 60 kWh heeft 62 kWh beschikbaar (raar maar waar) en laten we zeggen dat 60 kWh gebruikt wordt dan >240 km.

 

[Rubinho]

Iemand toevallig ervaring met een Model X 60KW ??
= 75KW accu dus 100% laden niet schadelijk. Maar iemand een idee van de range?

Mijn S60 was op 8 in september 326km bij volle lading. Vandaag nog 313km.

 

[jgjongsma]

Ik zou het ook zeker aandurven hoor, gewoon doen. Het zou ook nog wel kunnen dat de nieuwe motor efficiënter is (hij is vast niet minder geworden). Een 100D is echt een stuk duurder voor extra range die je vrijwel nooit (voor de meeste gebruikers) gaat gebruiken. En voor de performance hoef je die stap ook niet meer te maken. Ze zullen het vast wel in de cijfers gaan merken, een luxe 75D is the way to go, als je budget het toelaat

 

[jpaul]

Als ik de volle 100% nodig heb ivm lange afstand de volgende dag en de actuele lading bvb 60%, dan stel ik het laden tot 100% uitgesteld in. Bvb om 4u s'morgens en staat de 75D tegen 7u volgeladen klaar. Op die manier blijft de 100% niet te lang aanwezig. Normaal staat de begrenzing op de door Tesla aangegeven 90% en als S een paar dagen voor korte ritten gebruikt wordt ga ik niet bijladen als de lading nog boven de 50% zit.

 

[Rod10]

+1 hier ook 75d en 2 weken geleden ook naar Oostenrijk gereden. Heen nog beetje conservatief, terug op stukken ook boven 200 (niet te lang en met wat files haal je makkelijk de volg Suc). Bestellen maar en veel rijplezier!

 

[Richard-W]

Met mijn MS 75D rijdt ik gem 196 Wh/km. Met zekere regelmaat rijdt ik van Soest naar Winterswijk, ca 131 km. Over het algemeen rijd ik 10 km boven de max snelheid en verbruik ik 40% van mijn accu voor een enkele reis. Rijd ik in het westen vh land, dan ligt over het algemeen de gem snelheid fors lager en kom je met een 90% lading tot makkelijk boven de 300 km.
Moet er wel bij aantekenen dat ik nog geen winterkm's tot mijn ervaring mag rekenen.
Evenwel tot op heden 5.500 km in krap twee maanden afgelegd en nog nooit onderweg stroom hoeven bij te tappen.

 

[Phil_BE]

Ik zou het ook zeker aandurven hoor, gewoon doen. Het zou ook nog wel kunnen dat de nieuwe motor efficiënter is (hij is vast niet minder geworden). Een 100D is echt een stuk duurder voor extra range die je vrijwel nooit (voor de meeste gebruikers) gaat gebruiken. En voor de performance hoef je die stap ook niet meer te maken. Ze zullen het vast wel in de cijfers gaan merken, een luxe 75D is the way to go, als je budget het toelaat

Opgelet het zijn zomerse temperaturen nu reken in de winter 20 tot 25% meer verbruik

 

[jgjongsma]

Opgelet het zijn zomerse temperaturen nu reken in de winter 20 tot 25% meer verbruik

Inderdaad, maar tegen de tijd dat het koud wordt, staan er ook weer een paar verse superchargers op de diverse routes...

 

[Wim S.]

Opgelet het zijn zomerse temperaturen nu reken in de winter 20 tot 25% meer verbruik

20 tot 25% meerverbruik in de winter heb ik in 4 winters niet gezien met mijn S. Verschil is minder dan 15% bij gelijke wielen/banden. Door overschakeling van 21" zomerbanden naar 19" winterbanden wordt dit nog weer verkleind tot rond 6% meerverbruik.
ATA nu 205 wH/km laatste 1,5 jaar, nog steeds dalend.

 

[Jkr85]

20 tot 25% meerverbruik in de winter heb ik in 4 winters niet gezien met mijn S. Verschil is minder dan 15% bij gelijke wielen/banden. Door overschakeling van 21" zomerbanden naar 19" winterbanden wordt dit nog weer verkleind tot rond 6% meerverbruik.
ATA nu 205 wH/km laatste 1,5 jaar, nog steeds dalend.

April- okt = 177 wH/km
Okt - april = 196 wH/km
Verschil dus 10%, zomer en winterbanden beide 19", 85D