-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Bijtelling na eerste 60 maanden
- Thread starter MartijnDuif
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Ja, dan werken de lage inruilprijzen bij Tesla in je voordeelMijn S gaat 15 januari naar privé voor 38700 euro, dat is wat Tesla er voor wilde bieden
ebullio
Well-Known Member
Jkr85
Active Member
Ton S90D
Member
MjjVonk
Member
Al meer bekent over de juiste bijtelling percentages na 60 maanden.
Mijne is van 12-2013 en heb veel contact gehad met de fiscus maar heb nog steeds geen formeel antwoord, lees brief, terug van ze.
Mijne is van 12-2013 en heb veel contact gehad met de fiscus maar heb nog steeds geen formeel antwoord, lees brief, terug van ze.
MjjVonk
Member
Na alles gelezen te hebben weet ik wat voor brief er van de fiscus uiteindelijk aan zit te komen.
Vraag word auto (P85) naar privé of nog een nieuwe bestellen tegen 4% en over 60 maanden deze naar privé trekken.
Iemand met dezelfde vraag al een keuze gemaakt ?
Kan deze zijn beargumentatie delen voor zijn keuze in deze ?
Vraag word auto (P85) naar privé of nog een nieuwe bestellen tegen 4% en over 60 maanden deze naar privé trekken.
Iemand met dezelfde vraag al een keuze gemaakt ?
Kan deze zijn beargumentatie delen voor zijn keuze in deze ?
redevries
René de Vries
Ik heb zelf wat geanalyseerd met dit model: Auto van de zaak of in privé - waar is de auto het goedkoopste?
De omstandigheden zijn te zeer verschillend om een algemeen advies te geven, maar hiermee kun je vrij makkelijk een aantal scenario's doorrekenen. Je kunt ook makkelijk het scenario voor een nieuwe (of jonge occasion) doorrekenen, dan weet je waar je de komende jaren aan toe bent. Een nieuwe betekent uiteraard ook weer een nieuwe investering met bijbehorende afschrijving)
Voor mijn situatie (veel zakelijke kilometers, lage inruilwaarde) kom ik er op uit om dit jaar nog de 0% bijtelling te gebruiken en volgend jaar naar prive. Dan kun je nog een paar jaar door, en schrijf je 'm verder af naar een bedrag die ook voor de particuliere markt interessant is.
Tegen die tijd verwacht ik ook een groter aanbod van andere EV's.
Het risico zit 'm natuurlijk in de onverwachte onderhoudskosten die je nog gaat krijgen. Maar gezien de ervaring van de afgelopen jaren ben ik daar voorzichtig optimistisch over.
Hoe dan ook, ik zit volgende week bij de accountant om mijn modellen nog eens te toetsen.
De omstandigheden zijn te zeer verschillend om een algemeen advies te geven, maar hiermee kun je vrij makkelijk een aantal scenario's doorrekenen. Je kunt ook makkelijk het scenario voor een nieuwe (of jonge occasion) doorrekenen, dan weet je waar je de komende jaren aan toe bent. Een nieuwe betekent uiteraard ook weer een nieuwe investering met bijbehorende afschrijving)
Voor mijn situatie (veel zakelijke kilometers, lage inruilwaarde) kom ik er op uit om dit jaar nog de 0% bijtelling te gebruiken en volgend jaar naar prive. Dan kun je nog een paar jaar door, en schrijf je 'm verder af naar een bedrag die ook voor de particuliere markt interessant is.
Tegen die tijd verwacht ik ook een groter aanbod van andere EV's.
Het risico zit 'm natuurlijk in de onverwachte onderhoudskosten die je nog gaat krijgen. Maar gezien de ervaring van de afgelopen jaren ben ik daar voorzichtig optimistisch over.
Hoe dan ook, ik zit volgende week bij de accountant om mijn modellen nog eens te toetsen.
Jkr85
Active Member
Ok, dilemma hier:
Nu rij ik zakelijk een door mijn BV gekochte 85D, 6/2015.
Ik overweeg om deze dit jaar nog door een nieuwe S te vervangen vanwege de nieuwe bijtellingsregels per 1/1.
Alternatief is de 85D nog twee jaar door te rijden en dan zien wat de alternatieven zijn.
Zijn er rijders die voor dezelfde afweging staan?
Ps Bestellen voor 31 jan is een pre maar voor mij niet echt noodzakelijk (gratis superchargen), want de suc zie ik bijna nooit, en lange buitenlandse trips maak ik niet veel.
Alvast mijn dank voor jullie input!
Nu rij ik zakelijk een door mijn BV gekochte 85D, 6/2015.
Ik overweeg om deze dit jaar nog door een nieuwe S te vervangen vanwege de nieuwe bijtellingsregels per 1/1.
Alternatief is de 85D nog twee jaar door te rijden en dan zien wat de alternatieven zijn.
Zijn er rijders die voor dezelfde afweging staan?
Ps Bestellen voor 31 jan is een pre maar voor mij niet echt noodzakelijk (gratis superchargen), want de suc zie ik bijna nooit, en lange buitenlandse trips maak ik niet veel.
Alvast mijn dank voor jullie input!
Dat dilemma heb ik ook, alleen dan bij de keuze om een nieuwe MS te kopen of een tweedehands.
Zolang niet vast staat welk bijtellingstarief er gaat gelden vanaf 2019 is het lastig rekenen.
Voor zover ik nu begrijp zal een MS die na 01-2019 uit de eerste 60 maanden komt een bijtelling krijgen van 7% over de eerste 50k plus 25% over alles boven 50k. Dus bij een nieuwprijs van 100k komt dat neer op 16% = €16.000 per jaar.
Jkr85
Active Member
Daar kan je wel vanuit gaan... en dat is voldoende aanleiding om nog 5 jaar een 4% auto te willen rijden. Mijn85D kostte destijds, bijna full options, 104000 incl btw.
Goede vraag, want zie dit: Bijtelling auto van de zaak 2018 | Belastingen voor auto en vervoer | Rijksoverheid.nl
De link is wel weer naar Autobrief 2 daar onder en daar staat wel iets over 50.000
robertvg
Extremely Well-Known Member
Zo fijn dat er op dit soort pagina's altijd even een datum staat van wanneer de tekst / tot wanneer die is bijgewerkt. Not.
Refie
Member
Jkr85
Active Member
Oh, ik was nog even vergeten te vermelden dat ik mij ter dege bewust ben van het #firstworldproblem gehalte van mijn dilemma
Basvdpoel
Member
Die uitzondering voor waterstofauto's... Hoe heeft de lobby dat voor elkaar gekregen. Echt ongelooflijk!
MjjVonk
Member
Aantal posts terug heeft een Tesla rijder een brief van de fiscus gehad met de hierboven bevestigde bijtelling van 16000. Na een check bij mijn fiscalist en navraag fiscus ook besloten om een nieuwe Tesla (X) te kopen tegen 4%. Wel voor 31-1 ivm superchargen maar levering op eind juni gezet.
Oktober 2015 zelfde prijs. Net toch een nieuwe S besteld ivm 4%. Ipv nog 1 3/4 jaar 4 % nu nog 4,5 jaar vanaf 1 januari 2019. Gratis SuC scheelt maar een paar honderd euro per jaar maar het is wel ontzettend leuk. Op vakantie in Europa voor niks, behalve peage, tol, vignet e.d. Waarschijnlijk houd ik vooral mijzelf financieel voor de gek, maar het is toch wel leuk om straks een 100D te rijden.
Similar threads
- Locked
