Bij mijn vorige werkgever declareerde ik eens per kwartaal handmatig, bij mijn huidige werkgever heeft e-Flux namens de LM mijn eigen laadpaal in beheer, moet ik daarom met een token mijn laadsessies starten maar zijn ze al acht maanden niet in staat uit te betalen. Technish is het niet spannend, maar organisaties hebben vaak zelfs niet eens de expertise in huis om met standaard hard- en software een proces werkend te krijgen.
Hier ook e-flux als cpo op mijn laadpaal. Elke maand krijg ik vlot mijn terugbetaling.
Dat is inderdaad de manier. Toen we een tweede wagen moesten opladen, was het antwoord een tweede paal zetten
…. Toen wist ik genoeg, netjes de paal van de werkgever en diens mobility provider geweigerd en ook zelf aan de slag gegaan. Resultaat: directe uitbetaling, alle kaarten worden aanvaard en volledige vrijheid over paal en prijszetting…ik heb na 2 jaar nog altijd collega’s die met dezelfde problemen worstelen met HR en mobility provider, die trouwens geen toegang verschaffen tot de palen om config te doen en uit te lezen etc….Fouten die in mijn geval zijn gemaakt bij de opzet van de account i.c.m. een eigen laadpaal, werken lang door. Het ontbreken van dedicated issue / account-managers en 'ownership' doet zowel e-Flux als de LM de das om denk ik: ik spreek vrijwel iedere keer iemand anders hierover. Vanmorgen heeft de LM me zelf maar Admin rechten gegeven om het kunnen laden van een privé auto in te stellen.. Tekenend.
Goed dat California dit doet. Wel vreemd dat ze dit via BYD doen en niet via Tesla.
Jazeker. Maar ik weet ook dat de mega packs door Tesla geleverd worden en dan zou je verwachten dat de Amerikanen toch voor een Amerikaans bedrijf kiezen. Nu is Elon Musk met Tesla van California naar Texas verhuist met onenigheid, maar om om die reden dan buiten de grenzen te kijken vind ik apart.
Toont maar weer eens aan hoe corrupt de lokale politici zijn.
Jammer dat de Intel mensen worden uitgesloten..
Misschien komt het nog in een volgende update. Dat ze zich in eerste instantie focussen op de nieuwere, snellere chips snap ik wel.Jammer dat de Intel mensen worden uitgesloten..
27/12/2021 … intel …. Nog geen 3 jaarMisschien komt het nog in een volgende update. Dat ze zich in eerste instantie focussen op de nieuwere, snellere chips snap ik wel.
Nu zag ik ergens dat ze in 2021 over zijn gegaan naar de AMD chips dus wellicht zijn de Intel Tesla's al wel te oud...
